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哈弗H6
各位大师你们好，我是11款哈弗H6柴油两驱版车型，昨天在修配厂清洗完空调，由于发动机上有点脏，修理工就在着车状态下用水枪清洗了下发动机。也就喷了10秒钟左右，发动机就缺缸了，用电脑读出故障码是 第二组喷油嘴驱动故障（对地短路）。然后各种修理后，故障码清除，一切正常。熄火再打着车时开始缺几下缸，发动机轻微抖动，故障灯亮起，但故障码不是当前故障码了，变成历史故障码了（故障码不变）。现在就是清了有，有了清。请问大师这是怎么回事？？？

各位大师你们好，我是11款哈弗H6柴油两驱版车型，昨天在修配厂清洗完空调，由于发动机上有点脏，修理工就在着车状态下用水枪清洗了下发动机。也就喷了10秒钟左右，发动机就缺缸了，用电脑读出故障码是 第二组喷油嘴驱动故障（对地短路）。然后各种修理后，故障码清除，一切正常。熄火再打着车时开始缺几下缸，发动机轻微抖动，故障灯亮起，但故障码不是当前故障码了，变成历史故障码了（故障码不变）。现在就是清了有，有了清。请问大师这是怎么回事？？？
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毕春胜
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
清理插头线束，检查喷油嘴
mechanic_avatar
你好！出现这种情况，有没有把冲到水的插头全部拆开用气枪吹干水呢？
mechanic_avatar
用气枪吹了，吹了没数变了，从昨天下午5点弄到晚上11点多。就是重复这个故障码。
mechanic_avatar
测量喷油器电阻，看看是不是喷油器坏了，测量喷油器线路看看是不是电脑版烧了。或者是还有插头水没有吹干净，就这3点了
mechanic_avatar
喷油嘴没有调换，但用万能表测试4个喷油嘴和喷油嘴来电的阻值几乎是一样的。
mechanic_avatar
好好测量或者对调来试下，确定水吹干了，那么就是喷油嘴和电脑版了。中间线路不会有问题，冲洗发动机舱是很容易出现烧坏东西的情况
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