你好,这是凸轮轴位置传感器
按你读出来的故障码分析,是正时不对
需要检查正时跟顶链器
如果曲轴位置传感器坏了会不会这样
如果正时不对为什么怠速很平稳呢
还时好时坏的
正时跑的不多,电脑会修正
凸轮轴跟曲轴信号不一样,也会报故障码
师傅,要怎么看😂
进气电磁阀拆下来看看会不会脏
底下曲轴摇到记号那里
好的
要把前盖全部拆出来对吗
时好时坏的别着急拆
先检查正时附件
坏的时候比较多,好的时候走不到几公里就又坏了
确定了是正时问题,就可以拆进去了
问题是现在它的凸轮轴是可变的
换进去凸轮轴跟重新搞正时,问题是可以解决
换哪个
你是车主还是?
汽车学徒😂
没有找到问题,换正时全套肯定会好,车主愿意吗
8年的老车,机油的油道有没有堵,这个问题,要排查很多东西的,要不然没有找到问题出在哪里,会返工的
你要先从简单的先排除,不要着急解动力,说不定是附件不行了,比如说机油电磁阀
这个吗
是的
太脏了,发动机
师傅,这个正时被我拆乱了,要怎么从新对
乱了花,全部拆下来,重新对,记住顶链器要拿铁丝卡住
链条上面有三个记号
要不要正时转用工具
换掉把!肯定有问题
不用正时工具
记号链条上面有,曲轴凸轮轴上面也有,总共三个记号
我去百度找找有没有安装视频😂
换正时链条就行吗
换掉就很简单的,一眼就能看出来,到时候发图片给我
是一套卖的
正时是一套的,很少单卖的
好的
总给你就四五个螺丝
总共
这个顶链器好像是不用铁丝的
那两个10的也要拆掉
那你刚刚怎么弄乱的
我就拆了曲轴皮带轮
凸轮轴传感器的位置是不是在进气那一边的
没拆顶链器,不会跑,放心
结果在曲轴上的正时链条齿轮是没有卡紧的
记号在齿上面,洗干净就可以看见了
我转动曲轴的时候两条凸轮轴不会转了
没事,跑了,重新可以对
那就是跑掉了
凸轮轴位置传感器在这里的
我先全部拆出来,等不懂在来问
那就对了
正时重新对,进气凸轮轴正时是可变的,不能硬转
师傅,好像新旧都没记号
这个可变正时用不用对的
有个固定位置的,可变正时
我用专用工具卡在飞轮和两条凸轮轴就行了吧
总共就三个点,进气凸轮,排气凸轮,曲轴
可以的
借了专用工具来
现在你卡的这个位置不是一刚上支点
你不是说正时跑位了吗?被你拆的
链条上面看看有没有三个颜色不一样的
调到了正确位置,就用正时工具卡住
差不多在那个位置,没跑太多,我转点回去,用工具卡好了
照片上看,还差一点,不要着急卡住,确定一下现在是不是一刚上支点
现在是4个缸平
我把一缸转到最上面的时候飞轮定位销插不进去
我百度了一下说是要转到4个缸平
4个缸平是对的
曲轴就会对了
然后这个正时链条可以直接上就行了吧
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算不了,我都拆出来了
算了,我直接小心装就行了,不懂在来问
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专用工具卡的,应该没问题
装装看
好的
ok
师傅,正时链条上面这快板,是正时链条齿轮螺丝拧紧后在压下去,还是正时链条齿轮螺丝没拧紧之前压下去
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可以正常装
不过我想等螺丝都拧紧之后在装链条会紧一些
都可以
现在什么情况了?
师傅,装好后试车正常了😁
好的,修好就好,证明我的判断没有错
恭喜你成功了,加油
谢谢啦
不客气,以后还可以咨询我,点我头像加关注,专业解决一切疑难病症
好的
嗯嗯