你好，你的问题目前已经关闭了，按照我说的你仔细检查一下。在使用专用工具从新对一下正时和凸轮轴后面的型号轮调整一下
你好，我是汽车大师专家技师-张雄，很高兴为你解答。
你好，之前是什么问题？
你好
之前正时链条跳齿了
据你描述的应该是正时不对，重新调整正时
你正时链条也换了吗？
专用工具对的
并且已经拆开检查过
换了
我今天才搞了一个，同样的故障
正时一套，包括机油泵的链条，及齿轮
难道对正时还有什么技巧？
你们是怎么对的
工具卡上，装链条，最后锁紧
曲轴定位没有？
定了
进气凸轮轴后面的感应齿怎么对？
这辆车以前十万左右4s换过正时，现在十八万公里
你拆过这个信号盘没有？这个信号盘按要求是不能拆解的。
拆了，我看到有拆卸的痕迹，所以就拆了看看
然后就发现没有定位销
这个凸轮轴的信号盘是没有定位销的
怎么对？
我知道没有
把进排有个小齿同时向上
不怎么理解，可以再说详细一点吗？
还有气门间隙过小会不会影响p000A故障
气门间隙不会报这个故障的
除了正时，还有哪些会报这个故障呢
凸轮轴传感器换了，油压调节阀换了
真是弄不懂了
报这个故障就是凸轮轴信号对比数据反馈单电脑板，凸轮轴不同步导致的。说白了重点检查正时
正式对了好几次了，以前也修了很多的350都没遇到过这样的问题
机油压力会不会影响
