发动机运行中，有哒哒哒的响声，这个响声有两个可能性，第一是vvt系统油压不正常，引起皮带盘响。第二是气门间隙过大，气门响。
您好！在响声出现以前，这个发动机有没有维修过什么
有没有故障记录：凸轮轴位置性能故障
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维修过
都修了些什么，现在还有没有哒哒哒的响声和故障记录
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我看着两个凸轮轴轮，两个传感器都更换过，正时皮带里面的铝壳都拆过，油底壳也拆过
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车主说有一次缺机油了，后来加上机油，早上开车就有哒哒的声音了，听声音就在凸轮轴位置那
现在车辆还有没有响声和进气凸轮轴位置性能的故障
如果现在有响声，而且有凸轮轴位置性能的故障，我建议检查一下缸体上的机油单向阀，看看单向阀有没有足够的机油压力，一般都是这个单向阀没有上油，引起响声和故障的出现
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用电脑检测系统正常
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还是有响声
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是这个吧
用解码器看看进气凸轮轴和排气凸轮轴执行器的工作情况
是的
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我发来了还没更换
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好换吗？
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这个电磁阀坏了会不会响呢
分解掉发动机的情况好换，如果发动机在车上，不怎么好换，杂质也不好排出。
这个单向阀位置在缸体安装发电机的边上，要先拆发电机，再拆缸体堵头，最后才拆得到单向阀
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这个单向阀坏了会出故障码吗？
这个电磁阀坏了一般不会引起响声，响声主要是正时不正确和皮带盘没有机油。
不过你首先要区分是气门间隙大了响还是皮带盘响
这个电磁阀坏了，会报故障码
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机油单向阀坏了也会报故障码吗？
我所遇到的，单向阀坏的，都会报故障。
所以只要响声出现，有进气凸轮轴位置性能的，通常都是单向阀，这也是我建议你检查单向阀位置的油压的原因
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凸轮轴皮带轮坏了也会有响声吗
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这车凸轮轴皮带轮容易坏吗
皮带盘坏了，或者皮带盘安装不正确，都会响。
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我用专用工具卡着凸轮轴后面安装的应该没问题
还有前面皮带盘也要卡，皮带盘里面的碳灌如果位置不对也会响
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前边没卡
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就是黑色圆柱套管吗
对正时，前面也要卡
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用什么卡
正时专用工具
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没有那个工具
没工具，准确性就不好把握。先看看单向阀的机油压力情况吧
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压力怎么看
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直接换阀？
用机油压力表，安装转换接头，安装在缸体堵头上，启动发动机
如果不是阀堵塞，你换了阀也白换，因为这个阀不好换，所以建议先测量
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师傅
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在吗
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进排凸轮轴旁边那两个电磁阀，发动着车里边出油吗？
出油的，我具体没有测量过，不过如果启动车辆，两个皮带盘的外面堵头如果拆掉，这个地方是要出来机油的，而且压力不小
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师傅，方便给个电话吗，我想详细咨询一下
不行的，平台上不能留联系方式，否则我就被封号了
