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老凯越，1.6，自动挡。车子怠速发动机抖动厉害，并且排气味儿重，新换的火花塞点火线机油没有解决，节气门传感器，凸轮轴传感器，氧传感器，进气压力传感器都是新换的。图片是使用一天的新火花塞

老凯越，1.6，自动挡。车子怠速发动机抖动厉害，并且排气味儿重，新换的火花塞点火线机油没有解决，节气门传感器，凸轮轴传感器，氧传感器，进气压力传感器都是新换的。图片是使用一天的新火花塞
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李中国
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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建议用诊断仪把怠速时的数据流读取出来看看， 进气压力 喷油量 水温传感器 发动机负荷 长期燃油修正系数
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你好，我是汽车大师专家技师-李中国，很高兴为你解答。
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用电脑检测，车辆有没有故障记录
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从火花塞表面看，感觉汽油质量也有问题
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汽油质量用的是中国石油
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在我们这边是最好的
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故障码没有的
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用诊断仪把怠速时的数据流读取出来看看， 进气压力 喷油量 水温传感器 发动机负荷 长期燃油修正系数
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行一会儿去了修理厂
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行
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说是那个正常
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09自动挡1.6凯越！故障现象现在异常的费油，400元汽油只能跑450公里，车辆放置时间长了第一把启动不着车，第二把启动有不想起的感觉且伴随浓烈的生油味道，但是汽油泵更换过了！低速加速噪音大，油门重，我也没开过同款凯越也不知道是不是提速慢，但是就是感觉重！怠速抖动！有用电设备工作时会加巨抖动！比如开关窗，电子扇启动！用电脑依次断电喷油嘴，每个喷嘴通断一次，再踩油门会熄火没法加大油门，感觉严重缺缸，或者像是往里喷化油器清洗剂的感觉！自己是修理工，尝试过更换火花塞，凸轮轴位置传感器，洗节气门，发动机支架，加喷油嘴清洗剂！现在想要更换三元，氧传感器，和曲轴位置传感器，喷油嘴！无从下手，还望您指导一下！【车型：凯越 2008款 1.6LE-AT】
您好根据您车的故障现象分析，有没有用诊断电脑看一下发动机控制模块有没有故障码？发动机有没有缺缸的用诊治断电脑看一下数据流，看一下缺火数据！气缸压力测量一下？看缸压是否正常！还有有没有故障代码的照片和故障缺火的数据流发过来我看看！嗯，1缸有点低！其他缸压力还可以！如果火花塞，点火线圈，分缸线，喷油嘴，氧传感器，废气在循环阀都工作正常，正时皮带时间正确，那就是剩下气缸压力了，也就是发动机内部的机械零部件磨损老化引起的气缸低！发动机正常工作状态下，发动机抖动，用手逐步把1234缸的缸线拔出来看一下哪一缸有明显的变化或者哪一缸没有变化！试一下！注意别电着了！怠速电机节气门位置传感器检查一下，还有废气阀检查一下！有没有卡滞！喷油嘴建议1和3 2和4在对调试一下！重新在对调试一下！废气在循环阀在看一下！看一下废气阀是否卡滞，拆开检查一下阀门能否关闭严！节气门位置传感器建议找个同款车拆了对调试一下！确定点火线圈，火花塞，缸线，喷油嘴，废气阀，节气门，怠速电机，节气门位置传感器，氧传感器，三元催化器没有问题！就检查一下正时皮带时间是否正确！如果正时皮带正确，没有问题！就剩下发动机内部机械零部件了！活塞，活塞环，气缸套，气门了！
高凤武
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o8年凯越手动挡1.6冷车起动着火十几秒左右自动熄火再次起动后怠速发抖并且加不油，热车后一切正常，还有就是正常跑车时故障一闪烁就要熄火或怠速不稳，老报进气压力传感器电路故障，节气门，进气道，三元催化器，喷油头都清洗了，火花塞，高压线，点火线圈，怠速马达，节气门位值传感器，凸轮轴传感器，曲轴传感器，水温感应塞，氧传感器，汽油滤芯，汽油泵都是新的，进气压力传感器换了5个(都是正厂的)，(进气没有漏气的，排气也顺)问题还是没有解决，请问老师这是什么原因？
根据你描述的故障提示， 我给你的诊断思路是(建议检查传感器这个线路到电脑版线路中间有没有出现接触不良虚接的问题。引起信号电压不稳波动，导致这个故障出现使用万用表测量，限压电阻档测量老板 建议(先检查传感器的线路，机械方面的话，我这边你已经排查的差不多了。) 以上故障诊断是根据我(十)年维修(别克，咨询品牌。)经验所得 希望可以对你有所帮助，如果你的问题还没有解决，可以选择深度服务。我们会对你一对一指导，直到问题解决。
杨继坤
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你好大师们我的05款自动挡别克老凯越在堵车，过红灯的时候熄火是什么原因，这个问题从换了正时皮带之后一直这样，没有搞好过，现在换了，节气门怠速马达，汽油格，凸轮位置传感器，火花塞，该换的都换了，现在还是一样有顿挫现象，还熄火，
您好根据您车的故障现象分析，引起顿挫熄火的原因很多的，汽油泵压力，供油不畅，怠速电机，节气门位置传感器，废气在循环阀，及曲轴轴位置传感器，及点火线圈与火花塞，分缸线，及相关的控制线路，与发动机模块都有可能引起的！需要逐步检查一下的！正时皮带时间一定要确定对好！重新对一下！然后检查一下以上我分析到的地方！也会的，毕竟是更换正时皮带以后出现的问题，重新对一下吧，要先确定正时皮带时间没有问题，在检查其他的！嗯，不应该啊检测多次了，正常的可以解决的，建议换一家修理厂，最好去上汽通用专修的修理厂检查一下，师傅比较专业！嗯，也别太担心，没有解决不了的故障的！
高凤武
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1.6自动凯越，车子经常发不动，行驶中自动熄火，曲轴传感器，水温传感器，火花塞，进气压力传感器都换了，还是不能解决，节气门也清洗了，用了新的节气门换上去试还是一样，燃油压力正厂，但就是有时踩油门不给力
李强
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11年1.6别克凯越发动机怠速发抖不稳是什么原因，火花塞，高压包，真空压力传感器，节汽门总成，氧传感器，三元催化，废气阀，元征431是后氧传感器故障码，更换后氧故障码也有，点火正时正常，请问专家是什么原因？
你好，车辆发动机出现抖动的原因最常见的就是进气，点火，和喷油这三方面。 节气门有问题会造成抖动，可以清洗并匹配一下节气门； 点火不良也会造成车辆发动机抖动，需要检查点火线圈或者火花塞； 还有一点就是燃油油品差，和汽油泵供油压力不住导致的。需要测量汽油压力或者检查汽油滤芯是否堵塞来判断是不是油路这一部分的导致的。 此外，发动机相关的传感器损坏，排气管路三元催化器堵塞，相关数据失准。也会造成发动机抖动
高长振
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别克凯越热车抖动，不是缺缸的那种抖，就是把门打开，你感觉门在上下跳。火花塞，气门室盖垫，凸轮轴位置传感器都已换新，节气门已清洗，汽油已加清洁剂两瓶。
您好，根据您的描述以及现在的故障现象，我判断为。嗯，气门故障因为外部已经检查完毕，排除可以全部排除，没有气门你没有进行没有进行测量和西门那间隙如果过大或过小都会影响这个怠速抖动。所以我建议你先对气门进行一个检查
刘文强
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07款别克凯越HRV 自动挡 1.6排量 早晨行驶过程中熄火 每天一次 刚换的火花塞 怠速马达 清理的节气门 喷油嘴 刚换的曲轴传感器 还是熄火 换完曲轴传感器 车子启动有点困难 烧油挺多的 请问这是什么原因？
你这首先要检查曲轴位置传感器线路是否接触不良 还有曲轴位置传感器本身故障信号不对导致
乐发操
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大师您好！我的车05年凯越手动，14万公里，怠速车辆抖动，发动机晃，行驶中油门加不起来，有时加油感觉一点油都没有，会熄火，现在越来越严重，无法正常行驶了。店里修了好几次都没修好，换了节气门，清洗过气油滤，换了空气珊，试了火花塞，换了汽油泵，凸轮轴传感器，氧传感器，排烟口传感器，排烟管，高压线圈，节气门电压5v属正常。现在排烟出口有水状。
考虑是车辆发动机本身有问题或者是线束老化，电脑板有问题导致的，重点检查线束和电脑板
高长振
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06年别克凯越，早晨第一次启动车怠速不稳，加不起油，十秒钟后正常！行车时偶尔发动机会抖冒黑烟！清洗了节气门，喷油嘴，跟换了水温传感器，曲轴位置传感器，火花塞，汽油格，油压正常，！问题依旧！
先把水温传感器拔了试一下，读取喷油数据流和进气数据流，
王平
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请问别克凯越怠速抖动怎么处理？节气门清洗了，喷油嘴也清洗了，进气压力传感器换了，火花塞也换了，还是不管用，这个问题一直在困扰我，请大师帮帮忙看什么原因造成的？
检查下进气系统是否漏气，检查下氧传感器
冯福强
4.6
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