车辆刚打火启动后，仪表盘里程数据之处，显示please chringe，大约几秒钟后，恢复成里程数据，这是提示更换机油吗？但我是刚做保养一个月换的机油，保养后才跑了1200公里啊，并且机油故障灯并没有亮起。这个显示的英语，偶尔在刚走开，也显示一会，大约几秒后，就恢复到里程数据了。
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石超

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-04-11 09:51:51

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你好车主，这个就是钥匙的意思的，这个没有问题，就是自检的

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百度了一下，钥匙没电了。再麻烦您，若更换电池，需要去S店刷系统匹配吗？

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2015款1.6t东风标致3008，行驶8万公里，一年前更换了变速箱油，火花塞，刹车片等，三个月前完成机油保养，这一箱油加了燃油宝，一万公里之前也加过（无异常）。最近几天隔天一次偶然会出现行驶中动力丢失发动机抖动，一秒钟后恢复，同时仪表盘显示发动机故意，提示信息一秒钟后消失，几乎都是发生在急加速的瞬间，松开油门就恢复正常了。使用OBD盒子读取水温，三元催化器温度，节气门角度等均正常，读取故障码显示无故障码。请教大师，这种情况有可能是什么原因？

你好，你这个需要电脑读一下故障才知道什么问题，你用的那个读不了故障。

彭德刚

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前天保养更换的机油和变速箱油，昨天晚上下班的时候上车发动，感觉就不一样了，之前一声车就启动了，现在听着像是两声才行，三四公里左右到家门口停好车，熄火后又尝试打着了几次，都是两声才启动，后来再打火，车子无法启动，仪表盘各种故障提示，后反复尝试数次无果后，找了个师傅过来看了，师傅到的时候已经一个多小时后了，这时候车子又能打着火了，但也是响了两声才打着，师傅看了后说是起动机的问题，简单调整后，今儿早起来上车发动，也还是两声才启动，同时仪表盘上显示专项助力需要维修，14年的迈锐宝，里程8万公里左右，想咨询下，这种情况是自然损耗还是说在保养的时候出的问题？以及这个故障提示是否需要维修？

像您这个问题，我建议先测量一下电瓶，用电瓶诊断仪测量一下电瓶的健康程度。然后测量一下发电机的发电量是否正常。如果这些都没问题，那就是启动机的正常磨损。

李五华

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我是陆丰X5，13年的车才跑了2.3万公里，按年限该保养的都保养了，两个月前发现行驶中的时候自动熄火，然后有两三次，但是等几秒打着我就走了没管它，自动好了两个月最近又发现在行驶过程中自动熄火，隔上20多秒在打火还能打着，刚熄了火有的时候能一下打着大部分的等20秒左右，这次熄火很平凡，打着跑个5米左右又熄火，等20秒打着跑5你左右又熄火，打着停着不动也熄火，熄了大概6次左右第7次打着等了半个小时也没熄火。发动机不抖，车也不抖，打开机盖看了不缺液压油不缺防冻液刹车油液位比线低了两厘米左右，熄火后在打着火也没有仪表盘显示故障。就是跑着跑着就熄火了。

先检查节气门

续东东

5.0

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求教宝马320LI F35冷启动故障，气温低于零下之后冷启动就会延迟，温度越低故障越明显，会出现一次打不着要打好几次才能启动的情况，一旦车热了或者气温高于零度就没任何故障，而且出现这启动困难时没有任何故障码，4s在排查的时候能换的都换完了。喷嘴火花塞氧传感器节气门燃油泵燃油泵控制模块高压线圈 DME 中央网关，故障仍存在，另外跟同样故障的朋友了解了下，发现都是二手车被调过表，还存在自动启停在熄火READY位后，偶发自动打火会有打不着的情况，显示：自动启停退出工作。现在怀疑这车低温冷启动困难会不会是调表引起的，调表过程损坏了别的东西了？保养剩余历程一直不走，也是调表的原因，仪表盘的公里数一直在走，但是保养剩余历程不走，肯定还有一个后台存储器的，这存储器在哪啊？除了公里数还存储什么？请教各位大师了？

邹天宇

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2010年3.6排量别克昂科雷，十万公里，之前一直在4s保养，当仪表盘显示英文机油25%的时候，没查看机油尺余量，就想换机油，添加了德国力魔发动机清洗剂，按添加提示不超过3500转，跑100……300公里再换机油，结果在100公里的时候车两天没开，突然有一天发车打不着，打着后排气筒大量白烟笼罩车身，马上熄火，救援人员来后发现仪表盘显示机油22%，添加新机油后打车冒了一会白烟后正常，过了半个月汽车第一次启动开始有黑烟冒出，仪表盘显示发动机故障，更换了4个氧传感器，现在发动机故障灯常亮，消除了马上出现，今天发车发现排气管抖动，怠速不稳。问题：1.如何能彻底消除发动机故障灯？2:除过大修，如何能让爱车恢复到最好状态？3.解释一下电脑故障码，应该维修什么？更换什么？

先检查发动机线束，喷油嘴，三元催化器等逐步排查可以彻底解决故障的！

高凤武

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你好，昨早上刚提的车，开回去上路试车，发现仪表盘发动机故障黄灯亮了并且行车电脑显示 “警告变速箱需要保养”，具体表现为停车等红绿灯P或N挡进D挡大约一秒后有很明显的一瞬间往前的趋势（和急停急刹的那种感觉），车头很明显的下沉的晃动。下午开回售后，师傅们把车抬起来了，处理完开回去的时候制冷有了，换挡顿挫感不明显了，只是偶尔会有，但动静小了很多，发动机故障黄灯也没有了，可行车电脑依旧显示变速箱需要保养的警告，中间有个小插曲:师傅们用电脑连接操作的时候打不着火了，后挂N打着了。但昨晚出去时等红绿灯熄火后再重新打火就打不着了，仪表显示SVS标识，等了十多分又可以打着，现无黄灯和警告了，这是新车该有的吗

这是都不想发生的，但有可能出现的。

崔自刚

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我的Polo劲情年前突然出现蓄电池灯不灭，应该是充电系统有故障。当时我把电瓶相关保险看了都是好的（不过好像没有充电系统的保险），然后我还用三用表看了，车启动后，电压没有增加，稳定在12v左右（踩油门也是如此）。在这个操作过程中，我给系统断过电，并且后面电瓶应该没有电了，车启动不了，然后我搭接打着火后，工作了一下，车就abs、方向盘都报警了，然后我就把车停在原地没有管了。因为之前做保养的时候，修理工给我把机油漏到发电机上了，针对这些现象我就怀疑是发电机坏了，就等着年后换发电机。但是今天（隔了10来），我去看车，车也能打着火，而且蓄电池告警灯也熄灭了，一切都工作正常，熄火打火重复了好几次，而且hai跑了几十公里，都没有问题。所以我想问问大师： 1、我的发电机究竟有无问题？ 2、是否充电系统有接触不良？ 3、是否是因为行车电脑异常引起，因为我断过电行车电脑重启了，于是恢复正常了？麻烦各位大师了！

按照你当时对车辆发电机的发电量的测量情况来说，确实是发电机不发电造成的仪表盘指示灯点亮。但是车辆放置以后断过电瓶线，以后这种故障消失和行车电脑的关系并不大，应该还是发电机的问题，至于是否还会再复发，你需要再跑一段时间试试。

高长振

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您好！我人在美国，买的一辆2009年凯美瑞，现在里程14万迈，约22万5千公里。车之前开着都好好的，没有任何警示灯亮。周日去换机油后，刚开出停车场，发现机油灯亮了，而且是常亮，之前从没遇到过。我立即开回去，但是换机油的师傅已经下班走了，换轮胎的师傅说可能是忘记刷电脑，叫我开回去第二天再来。于是我就开走了，除了机油灯亮，没有任何故障报警灯亮也没有任何异响。大概开了5公里，发现给不上动力了，转速维持在2左右，过了几秒钟转速表就迅速跌到0，于是我立即将车停到路边熄火。之后就再打不燃火了。后来叫拖车把车拖回换机油的地方，第二天师傅检查发现机油是空的，加满了一打火就看到机油直直的往下流。后来他们尝试修理没有修好就把车拖到了4S店。今天丰田4S店回电话说是发动机坏了，跟换机油没关系，是发动机用久了失压造成的。但是我觉得很蹊跷，去换机油前车是好好的，怎么换完机油后没开几步机油灯就亮了，接着发动机失压。麻烦从您的专业角度帮我分析下这与换机油时的失误有关系吗？发动机失压烧缸与没机油上路跑有关系吗？谢谢！

这个情况的话就是按照我上面的说法去找四s店理论一下，因为它不会无缘无故说一下子就损坏了，肯定是慢慢慢慢的才会出现这样的问题。

陈杰

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13款马自达3星骋1.6L自动，里程36807KM，车辆停放大约半个小时后会出现启动困难，启动第一次发动机转，但是无着火的迹象，第二次能启动；如果打一次的话要月4秒钟才能启动。着车后转速到约600转时明显感觉得到车子快熄火的感觉，像突然断油的感觉，接着发动机抖动（感觉像在挣扎不想熄火那样- -！），然后转数正常上升。到这里之后车辆就会正常使用，发动机也没用抖动，加速之类的都正常。另外车辆停放时间不长的话是能一次一下子就能启动起来的。故障出现时也没有任何故障灯亮。为了解决这个问题清洗了节气门，清洁了空起滤芯，更换了NGK对应型号的火花塞，汽油滤芯在今年2月更换过。问过2个师傅，一个说汽油泵，一个说碳罐电磁阀，现在很是疑惑~希望在这里得到帮助。

徐文凯

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我的是一辆10年高尔夫GTI 16年11月份才刚刚保养完，到前天就2000多公里，然后奇怪的事情发生了，行驶过程中突然仪表盘上的档位原本是D1-D6 但是突然跳出单独一个D在闪烁，紧接着行驶中踩油门就像是挂在N档一样没用了，吓得赶紧滑行靠边，于是重新打火又正常了，但是行驶几分钟后这样的问题还是一样出现、非常危险重新打火后发动机灯黄色亮起机油等黄色亮起，用手动是了一下感觉有严重顿挫感，到了3档感觉就到头了，温度比较高，转速比较高，感觉一到正常状态的4档就立刻开始D闪烁，空档踩油的、去用电脑查故障显示，档位不信任. 现在4S说过了保质的期限也不管，我个人觉得应该不是硬件的问题、是不是长时间未换变速箱油的问题油低表现的问题……谢谢各位大神帮帮忙解答下。

秦志

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