13年路虎揽运，手动解开电子手刹后，仪表盘盘报故障，：驻车制动器释放提起开关已拉合，怎么解决
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陶辉辉

5.0

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5312

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

根据客户描述是手刹模块坏了！直接更换！

2018-12-08 19:53:01

你好，我是汽车大师专家技师-贾龙钜，很高兴为你解答。

你好，车子行驶了15万公里

手刹故障灯亮了是吧，

车目前能不能行驶！

故障灯亮

手刹不受控制是吧！

是的

车能不能行驶？

不能

应该是手刹开关或者手刹模块故障

你在不在车跟前

在

挡上D档，轻轻加油门往前走，如果是手刹开关故障，加速后，手刹就自动释放了！

加油往前走，轻轻的加

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换的模块旧的还是新的？

新的

匹配没

匹配了

专用电脑匹配的

是的

故障码给一下

你这个新模块换完后，调手刹了没有

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调了

倒播了几个齿？

调紧后反播了3个

少了至少12个齿

现在手刹开关根本不起作用是吧

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如果在两次应用期间或在第二次应用期间 EPB 模块发出“尖啸”噪音，则 EPB 执行器可能被卡住。运行：驻车制动器 - 驻车制动器解除卡滞程序。再完成此操作 2 次，然后按照步骤 9 至 11 中的描述重新测试 EPB 模块。如果仍能听到尖啸噪音，请更换 EPB 模块。

运行：驻车制动器 - 驻车制动器解除卡滞程序。再完成此操作 2 次

使用SDD执行上述程序

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那就重新调手刹，多拉几次

如果多次调手刹无效后，只能逆时针砸模块记得麻花轴，

砸麻花轴

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顺便再问一下，你换的模块是拉线一体的总成吗

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联系商家

很明显模块不正常

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正常模块换上就行了，不会嘎嘎响

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这是麻花轴松脱

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正常模块就是刹车蹄调死后，不倒播都没事

是的

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不倒播，都不会嘎嘎响

不客气，都是同行！

小贴士：该回复还有

45条

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问题：我的车是路虎揽胜运动3.0柴油版2016款。我在郑州，昨天晚上零下两度，去打火，打不着。于是就试了大概五六遍，最开始第一次是打着了，大概有三四秒就熄火了。于是我就又试几次，车只是轻微抖动就不着了，最后仪表盘显示“性能受限”，我就不敢打了。然后今天中午，天暖和一点了，我就又去试了一下一下，还是打不着，打了两次后，就显示“发动机故障”。这是怎么回事？【车型：揽胜运动版 2016款 3.0 SDV6 HSE】调查： 1. 该车发动机为3.0T柴油机燃料是柴油，使用0号柴油有结蜡的风险； 2. 该车出现故障的地点是内地，当地气温低于0度，因此车辆里面的0号柴油必然结蜡； 3. 车主尝试启动发动机，由于发动机无法启动，发动机电脑检测到后在仪表显示“性能受限”警示车主发动机出现故障，需要维修 4. 气温回升后再次启动发动机，故障依旧，原因是喷油器内部的蜡状柴油没有解冻，解冻在暖房中至少5个小时，显然气温的短暂回升，并不能溶解蜡状柴油；由以上调查得知，该车不着车的原因是低温下，0号柴油结蜡，堵塞喷油器导致无法启动发动机。维修措施： 1. 将车辆背拖至汽修厂，推入烤漆房暖车，或者放置有暖气的车间，暖车24小时，启动发动机后，抽出0号柴油，加入-35号柴油； 2. 等待气温大幅度升高，待蜡状柴油融化启动发动机，到汽修厂排掉0号柴油，加入-35号柴油除此以外没有其他应急方法，建议打不着车后，不要多次强制启动，否则容易拉坏油泵。

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