重点检查高压油泵和喷油嘴，如果喷油嘴更换呢？确定是原装配件的话，建议更换高压油泵。
你好，燃油高压共轨压力过低，大多数都是高压油泵问题，先排除高压油泵，然后检查喷油嘴，喷油嘴泄压也会报这个故障！！！
这是有问题吗
拆卸喷油嘴，先清洗一下喷油嘴！
明显有问题，如果有专门清洗喷油嘴的设备，这个在相关的设备上做一下保压测试。喷油嘴很有可能漏油。
喷油嘴是新的
新的是原装的吗？
嗯
有设备吗，做一下测试
这数据流
是不是不正常
对数据流明显是有偏差的。不正常啊。尤其是四缸和六缸。
6缸和4缸是左边吗
？
主驾驶的这一侧是456。
是不是没匹配好呢
也不见漏油啊
他这个漏油是喷油嘴喷油的位置，在做压力测试，也就是做保压测试的时候给喷油嘴直接上相关的压力，然后看一下有没有滴漏的情况。
新的应该没有问题吧
按正常来说，如果新的是原装配件的话，应该没有问题，还有就是这个高压油泵换了吗？
没有
像这种顾上喷油嘴和高压油泵，像这两个相关的配件是最多见的故障，平常遇到的也是最多的。
本来我换了喷油嘴是好的了
嗯，然后呢
昨晚试了一下车就不行了
你读一下106组的数据流，看一下高压油泵的压力。
看一下106组高压油泵的压力，着车的时候看。
你这个高压压力明显偏低啊。
？
有问题呢
高压油泵有问题
是不是没匹配好也会这样
高压油泵我拆出来检查过了
没匹配好也会这样。
高压油泵这个一般看不出来问题的，这个主要是看数据流判断。
