09年黄海旗胜f1,跑了18万公里了，最近出现怠速不稳现象，烧油烧气都一样，车跑起来摘空挡踩刹车停车怠速会往低抖一下，原地打方向怠速下降到500转左右，正常怠速以前是800左右，烧油有时候这样会熄火，烧气没事，现在怠速有时会时高时低，怠速马达节气门传感器都换了，节气门也清洗了，火花塞，缸线，点火线圈，都换了问题没有解决，请问是什么原因？
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张江海

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

通过沟通，建议检查一下进气系统以及真空阀是否有漏气的地方。如果没有问题，建议更换氧传感器。

2017-10-22 21:40:06

重点检查一下进气系统有没有漏气的地方。如果没有问题，也做过相关维修，建议更换氧传感器。

检查没有，这个跟缸压有没有关系啊，有的说和发动机功率有关

早上发动车怠速一高一低的持续不断，切到烧气就没事了，有时切换到烧气时怠速要往下抖一下

这样你需要测量一下汽缸压力。

这个测缸压大概要多少钱，然后还有没有其它的原因，

氧传感器

检查估计免费或者60

嗯，好，我明天一早去看看，有问题再问你

好的

还有就是要氧传感器坏的话，电脑上次检查了有传感器故障码，但是修车的说清了就没事了，后面出现这问题再拿电脑检查就没有故障

这个有可能氧传感器有问题。

那大概多少钱，别到时候换了退不了

还有就是氧传感器不是有前后两个吗，换哪个

你之前换了那么多配件，这个可能性大。

前后氧传感器一起换吗

之前电脑检查的哪个

忘掉了

这个😣

明天再用电脑检查一下

现在故障灯不亮，检查不出啊，好郁闷

先测量缸压

顺便电脑检查一下

好

嗯

他们说烧气的车氧传感器都是坏的，不用换，

而且也没有查

哦！问题还出现吗？

还有，烧油的时候有

烧油有，需要换氧传感器

他们说喷油嘴先洗下看看

可以的

好吧

嗯

有电话吗，我想电话问下你

不允许留联系方式

现在烧气抖动频繁更哪方面有关系

汽缸压力积碳

缸压检测过了

正常？

正常

喷油嘴也洗了，然后现在就是跑起来的时候踩刹车怠速抖熄火，原地打方向怠速下降

现在他们说真空泵漏气，请问有关系吗

有关系

小贴士：该回复还有

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先测缸压是否正常，再清洗喷油嘴和更换燃油滤芯

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黄海旗胜F1，启动困难，难着车。三菱4G69S4N发动机，2.4L自动，2010年9月购买，9万公里，症状表现为冷车难着车，比如停个一两天后不管天气多热，都启动困难，天热时打火每次3～5秒左右要打五六次，而且会随天气冷就更加难着车，要十几二十次，节气门洗了很多次，是最近半年才出现的，以前一两打就着车，慢慢变成五六次七八次发展到现在这种情况。本人修摩托的，拆过火花塞和喷油嘴试过高压火花和喷油都正常按照顺序，就是喷油量感觉有点大，雾化应该正常，着车后怠速1300几转，水温上来后800转左右，有时候打得太久不着车偶尔见过着车后直接怠速800几转的。水温感应塞、汽油滤芯、电瓶、起动机、火花塞、机油都刚换没多久，各缸缸压用表测过都是10斤左右，汽油压力没有表测，但是用大拇指压住油管开钥匙后手指压不住油所以油压应该没问题，有时候打火时候听到想着车想着车但是又愣是启动不了，踩油门配合也不行，启动后熄火再打还是难启动，要开一段路感觉机头热了一打就着，热车时或者停两三个小时内一打就着。求各位大师帮参谋参谋，能解决问题的可追加报酬，谢谢了

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