你好，这种情况的话，建议重点检查一下我们凸轮轴位置传感器的线路，到我们发动机电脑板的线路应该是线路存在着开路或者是接触不良以及线路插头有问题了。只要存在着凸轮轴位置传感器方面的故障的话，就会导致我们发动机加速的反应有变化，已经提速反慢，加油门没反应的这种现象反应不大。只要将上面的故障排除了之后，你下面的这些问题的话就会好了。也就是说你加速没反应过几秒才行的话，是根据是因为上面的传感器信号的问题而出现的。
只要上面的真相故障你不解决的话，那么你的发动机就无法进入一个正常的一种工作状态。而上面的传感器你已经更换过的话，那么就很显然就是他的线路出现了问题。而陷入的问题的话，需要我们一步一步利用我们的万用表以及是灯来进行相关的检测，判断线路有没有开路断路，对地短路，对电源短路等，这些都是一步一步需要进行排查确认的。
而我们的进气温度传感器电路高，请确认它的信号线路是否对电源短路，是否传感器出现问题。这些都是明显的一种线路的方面出现了问题而导致的话，一般来说。
还有种毛病！车凉的时候提速很正常！车热了就无力！而且开着空调跑不了车凉车没事
这个就和你的进气传感器温度高电压有关系，我们能车启动的时候是根据我们的这个进气温度来做信号，以及喷油量改变。也就是说只要你经济稳，都没有这个故障码了，这些进气温度正常了，那么大的喷油量控制才会正常，才会不会出现你所描述的这种问题了。和上面的都是有直接关系的。因为冷车的时候直接启动的话，可以参照我们的水温传感器的温度来进行控制喷油量，而不需要我们的进气温度来做信号参考，而正常温度之后的话，是根据我们进气温度来做喷油量的一个信号修正。你的进气温度高的话。那么电脑收到该信号之后的话，他就会推迟点火就会造成发动机动力不足。你如果温度低的话那么为了好点燃它所以将点火提前这种现象的话发动机动力就很足
我前一段时间水泵坏了！缸盖上的水路修车的说太薄了我换了新缸盖之后就出现这种毛病了！我总觉的是不是缸盖没换好！没换之前！11秒破100现在车要是热了！跑100太费劲！
而且现在车速也没有以前快了，现在能跑130都不好上去！
没换缸盖之前180很轻松
现在当前最主要的就是这两个传感器的故障问题，修好之后，其他的都迎刃而解。这两个都是一些主要的修正信号的方面的传感器是直接影响到发动机动力输出的。很有可能是他们在抬缸盖的时候，是不是一些线路插头有差错的地方？或者是线路有被破坏，磨损。
嗯！好的谢谢你师父有什么不懂得也在咨询你
嗯好的，不用客气的。
欢迎随时咨询。
