你好，检查空调压力是否正常，有可能是空调泵保护了
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压力正常
应该是电磁离合器的那种空调，你着车的时候，看看泵头工作一段时间突然就断开了吗？如果是，你用手转一下空调泵轴有没有劲，如果有劲费劲，可能是空调泵里面磨损了。
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我把澎涨阀拆了看了里面很干净
跑了多少万了？转转压缩机头怎么样？
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19万
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压缩机头没事
压缩机没换过吗？
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没有换过
如果没换过，我觉得是压缩机的问题，工作一会阻力大，导致系统保护了。
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只能换压缩机试试了
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跟澎涨阀关系大吗
膨胀阀只是影响空调凉不凉，不会造成停转。
工作的时候高低压多少？
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低压2个
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高压管用手感觉正常
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凉度没问题
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这个压缩机是引盘式来
电磁离合器那种，你用电脑看看压缩机断开时的温度，和空调压力，风扇转不转。这些因素都影响。
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87度
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压缩机断开后风扇也不转丁
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了
这个肯定的，继电器更换过吗？
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我从百度上看了一下这个车的电路图高压开关一根线去了电脑
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换了
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电脑出来一根去的继电器是根黄白线
温度也正常
继电器换了
跑起来的话，也是不工作了？
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对
还有一种情况，高压太高，也会自动断开。
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对，问题是高压不高，也不堵
如果空调系统都没有问题，那就是空调面板有问题了
空调面板温度高了起保护了
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换了
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新的
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我在换一下别的好的车的面板试一下
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我现在发现天凉快的时候工作时间长
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这个车来的时候主电子扇不转，小扇开空调一直高速转，我把主扇换了正常了
根据温度有关系，重点检查一下温度吧
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我发现在别的网站2016年发布过这个问题，没有回答
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问题是一样一样的问题
估计有可能是通病
可能是跟天气，温度有关系。
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病在那呀，你有没有在大众4S店伙计工作的给问一下，碰到过这样问题的吗?
宝来也这样吗？
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有可能
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头痛死了
这个问题挺麻烦，一个温度，一个压力
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我刚才把空调面板换了一下还是不行
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现在是该排除的都排除了，还能有啥呀
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我就能不明白为什么重新启动就工作
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线路应该没问题
你测量一下，电磁离合器插头的工作电压
还有正常着车开空调多长时间，自己就断了？还有风出来吗？
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13。58
？？
十多分钟？
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工作电压十三六
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十三付六
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好像这个车就没间断
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正常车没见断开过
我的意思是，工作的时候测量插头电压，然后看看空调不工作的时候电压什么情况，对比一下。
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工作时十三付六不工作没电压
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这个车没间断
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为什么把压缩机线接掉后，风扇也不转了
风扇有控制的，看看这个控制器是不是有问题，风扇不转，压缩机就不工作。
