13年别克英朗1.6大修完发动机凉车缺火。车热了就不明显了。。是怎么回事啊，不胜感激。。
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龚健民

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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建议检查凸轮轴链轮，凸轮轴，凸轮轴位置调节阀！

2017-04-28 12:30:36

你好！气门间隙有没有测量？气门挺筒有没有搞乱？这个挺筒不是液压的！

还有就是冷车电脑检查一下看看数据流

冷车进气岐管压力在43左右，空气流量2.8

气门间隙没有问题

你说和爆震传感器有关吗。。

电脑检测无故障，光有缺火数据。。

空气流量传感器有两个数据做一下对比

和爆震没什么关系

那你就主要考虑汽油品质问题，可以冷车打吊瓶试试

空气流量计我倒了个别的车的，能排除了。。

那检查一下长期和短期燃油修正数据多少？

短期-2长期-7左右

进气岐管用的旧的

你说有关系吗。。

这个数据是冷车还是热车？

冷车。。

跟进气歧管没多大关系，那这个数据也正常啊！

主要是冷车看看空气流量传感器的两个数据对比一下，别的车不一定没问题。

就是看着岐管压力有点高，但也差的不是很多。。

如果正时有问题的话，不管凉车热车都缺火哆嗦吧。。

正时有问题会报故障码

这个只要错一点就会报故障码

这个车没有报任何故障

那就跟正时没关系

恩恩

做大修气门都清洗过了没？

气门都洗了。。

气门间隙是测量了吗？还是没有动按照原来顺序装的？

气门有没有磨过？

气门间隙也测量了，符合维修手册的标准。。

喷油嘴我也倒了。。

之前是什么原因做大修？

曲轴抱死。二缸三缸连杆弯了

那你换了些什么？少机油引起的吗？

昨天把进气岐管也倒了，还是不行

你说和正时进排气链轮有关系吗

进排气链轮有问题，应该会报故障

三元催化呢。。

这个可以测量一下排气背压看看

这个怎么测量

把氧传感器1拆掉，把排气背压工具装在上面直接测量

就可以检测三元催化有没堵

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