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别克英朗17款1.5自然吸气发动机,听说别克好多车型前下支臂存在设计上的缺陷,采用了分体式的控制臂衬套,这种设计存在严重的安个隐患!而为什么不采用一体式控制臂衬套呢!问一下17年的别克英朗是采用分体式的还是采用的一体式的设计呢?
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李培雄
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17款英朗下摆臂是分体式的,,英朗车身比较轻,不会出现断轴的现象。第三代GF6变速箱质量比较稳定,不会出现以前的问题。
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你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为你解答。
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是分体式的,但英朗没有出现过脱落的案例。
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四S店有原厂的一体式的下支臂吗可以更换吗?这种设计感觉不牢靠,存在安全隐患,开车都感觉提心吊胆的!
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没有,厂家都提供一样的配件。英朗车身轻。脱落的可能性很小,。
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听别人说别克的自动变速箱开几万公里后容易坏,是真的吗?
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6速手自一体的变速箱容易坏!
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那是以前第一代变速箱,17款是第三代了,
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别克老款君威和君越6T40型号变速箱容易坏,主要设计缺陷是波形垫片太薄了!对吗?
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是的,
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