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请教个问题,电喷车到底是空挡滑行省油,还是带档滑行省油?请解答。
请教个问题,电喷车到底是空挡滑行省油,还是带档滑行省油?请解答。
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邹隐
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-04-15 07:50:55
你好、 手动档空档滑行,是没有档位阻力的。 而带档滑行会受阻力,所以空档滑行更好- 而自动挡不建议空挡滑行-离r档很近-怕误操作、 希望我的回答能帮到你,祝你行车安全
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李诚
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一直想弄清楚到底是空档滑行省油还是带档滑行省油,网上说的都有道理,但不知道究竟怎么样是对的,所以来这里求真…如果带档滑行省油,那带档时的转速比怠速高得多怎么还更省油了?如果带档滑行不采油就没有喷油了,那我驾校里练车一直怠速练车却耗油厉害,那的确也没有采油啊。真不懂到底怎么样是对的…谢谢大师
邵伟
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我的车是丰田逸致1.8L手动档属于多点电喷,请问我速度跑起来后空档滑行是否省油,谢谢大师
杨晓明
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以前很多车主都认为空挡滑行是一种节油方法。其实空挡滑行不但不省油,而且还会带来安全隐患。目前市场上大部分的汽车,无论是手动挡还是自动挡车型,都属于电喷车(电脑控制燃油喷射)。电喷车在不加油的状态下,电脑都将此时默认为怠速供油状态,车主以为空挡滑行可以省下的燃油,实际上一滴没少用,而且还有可能造成变速箱烧毁。有说省,有说不省,到底省不省呀?
胡奥磊
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带档滑行与空档滑行哪个更省油
档位滑行比较省油。 目前的车辆供油系统由ECU完全控制喷射时间、喷射量、喷射压力等,ECU在完全释放油门踏板后完全切断燃油。 此时的瞬时油耗为0,车辆是惯性滑行的,但由于变速器在档内,即使发动机失去供油,如果不产生动力,反而会形成牵制力。
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