荣威350，起步转弯的同时有时会嗯嗯的响，尤其在陡坡转弯起步时，这是怎么回事？这车1.5的，上陡坡动力不行感觉，正常吗？
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刘满江

5.0

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-28 19:59:06

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这是动力不足发出的声音，建议低档，多加油门看看效果

mechanic_avatar

我描述的是两个问题，那个声音只有起步同时转弯的时候有，而且有时有有时没有

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荣威350，起步转弯慢太离合有时会嗡嗡的响，不知哪里响的，尤其陡坡转弯起步时会响，这是怎么回事？平时感觉动力上陡坡不如别的车有劲。

史刚

5.0

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请问:我买的是荣威RX5互联网版20T（也就是1.5T），起步时，油门稍大，发动机转速会冲上3500-4000转，但车速未上去，但过一会儿，车子会突然加速，猛冲出去，另外，在转弯时，车子减速，在转弯完成后，油门稍舔一点，车子同样会猛冲一下，很是吓人，这是怎么回事，请回答，不胜感激

张庆岭

5.0

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荣威rx5max 2.0t 本人没有暴力驾驶一直是温柔驾驶第一:车身起步假如前面有车的话松油门会有反向拉力很严重的刹车感车身起步轻踩油门感觉车身会一卡一卡的第二:本人是电子档杆挂挡会有声音伴随车身抖动一下第三:在二十到三十码之间不踩油门的情况车身会有非常严重的刹车感有时感觉车头明显下压第四:上升档位转速匹配上升的时候每逢转数掉下来的时候会有严重的顿挫感感觉像踩了刹车一样第五:汽车起步转数没起来而遇到前挡有车要踩刹车的时候方向盘会抖动车身也有轻微的晃动每次请踩油门不管起步还是转弯完成后踩油门都会有声音会有卡顿的感觉造成驾驶感受很不好没有平顺的那种感觉

根据你的描述，双离合的这个缺陷和通病就是这个双离合变速箱在低速行驶的时候，这个变速箱里面的换挡速度换挡频率是比较快的。就会出现这种顿挫和不平顺的现象。你上面描述的这些现象的话，这个就是双离合这种通病和这个缺陷导致的，这个没有办法改变。这种双离合变速箱的话，这个建议开车的时候还是需要大脚油门开的。油门大的情况下，发动机输出的扭距就比较大，这种现象有可能会减弱一点。没有坏了，双离合变速箱这个新车的时候就会有，或者是跑几千公里或者是几万公里的时候都会出现。

郑晓辉

4.9

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我的车10款A62.0t 在d或R档不踩油门车子自行起步时总之就是d档或R档不踩油门车子自行慢速打方向盘倒弯或前进转弯的时会有好像怠速不稳车子像是跳着走一样感觉马上要熄火了特别是在陡坡打死方向盘最为严重，如果我不赶快回直方向盘，怕是会熄火感觉，但没有熄火过因为我立刻就回正方向盘，但是看转速表又没有变化，然后方向回直速度上来一切就正常了，D挡推N挡窜一下，冷车时特别严重，热了好一点点，总之就是刚起步自行溜车时就窜，平时只要不涉及这些情况，慢行驶或快行驶加速都一切正常，无任何故障灯！谢谢

张志龙

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荣威750，2.5 v6，公里数目前11万7，估计是被调表，也许有15万公里，这个不重要，目前使用正常，有几个问题想咨询一下： 1、方向盘在起步加速时会有共振或者抖动，有时怠速也会有。转向机油液正常的，会不会是转向机坏了？但转向这些都正常。 2、买回来没更换正时以及发电机皮带等，现在怠速时会偶尔有咔咔的响声，响几秒就不响，但会反复。这是不是就是该换正时套件的表现？另外，我看说换正时需要专用工具，我去维修店问，师傅说可以换，但我估计他没有这款车的专用工具，那是不是一般换正时的工具也可以换这款车还是说这个v6的发动机必须得买它专用的工具才能换？ 3、倒车雷达一直存在偶发性的故障，就是偶尔会出现挂倒档即响个不停的现象，怎么触发的不清楚，但会偶尔出现，这个有没有办法解决？度故障代码似乎雷达正常。非常感谢您们！

盛业华

5.0

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各位师傅你们好！我的车10款A62.0t 在d或R档不踩油门车子自行起步时总之就是d档或R档不踩油门车子自行慢速打方向盘倒弯或前进转弯的时会有好像怠速不稳车子像是跳着走一样感觉马上要熄火了特别是在陡坡打死方向盘最为严重，如果我不赶快回直方向盘，怕是会熄火感觉，但没有熄火过因为我立刻就回正方向盘，但是看转速表又没有变化，然后方向回直速度上来一切就正常了，平时只要不涉及这些情况，慢行驶或快行驶加速都一切正常，无任何故障灯！谢谢师傅

韩加威

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威朗自动领先冷车启动5分钟左右是缓慢行驶的，遇到上坡之前是路口等红灯，变绿灯了开始起步，一档换二档还行，到了二档换三档的时候正是上坡路段，坡度估计能有30度左右，转速上升到2000-2600之间，就是不换档，转速声音也很大，松了油门转速下降到1800左右还不换，再踩还是要飙升到2500以上，直到慢慢悠悠的上了坡才换档，后边的车都分分避让，哎……为此有几个问题咨询各位老师：1.这种现象正常吗？会不会很耗油？2.是什么原因引起的？怎么解决？3.对发动机和变速箱有没有影响？

李浩彬

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师傅您好，我是荣威350s车主，车子是2010年的手动挡。(已跑11万公里) 事情是这样的，我在淘宝购买正时七件套(3导轨，1正时链条，1正时涨紧轮，1机油涨紧器，1机油链)后，在外面汽修厂找人更换七件套，在师傅的建议下，又增加了一个凸轮轴。全部配件已经装上后，发现问题严重! 1，打火一瞬间怠速很低，没换之前是1200左右，现在不上1000。感觉要熄火，有很低沉的声音。还会有一阵嘎啦嘎啦的声音。 2，发动机非常抖动，不过踩油门正常，空挡深踩油门能到6000转。 3刚启动异常抖动，过一分钟就没那么抖了。 4，刚启动立刻行车，顿挫感很强，一冲一冲的。 5，后用电脑检查，一缸缺缸，更换火花塞，点火线，还是没明显改善。请师傅帮帮我，现在汽修厂推卸责任，说原本就这样的。我小白一名也无能为力。根本不知道他对车子做了什么。他是用专用工具对的正时。收了我700正时费，换一个新机油400，凸轮轴收我400。【车型：荣威350】

如果是更换正时套装之前没有问题，更换后出现这种情况，基本上可以肯定是正时安装错误或者是相关操作不当引起的这种故障

高长振

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专家你好，我车是海马S5至尊版的，上次问你的有关车过陡坡时会短暂失去动力，我去洗了节气门，后来这个问题基本解决。但是最近出现车在没有踩油门时发动机转送会跑到2000转以上（在正常行驶时好像没出现过，大多是在刚起步时出现），发动机发出很大的加油门声，2到3秒后恢复正常，这是怎么回事？

胡春雷

4.8

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（车子水箱破了微微漏水以前在市内五天加一次水）今天大年初五从厦门回江西的高速上，（走到泉州路段）车子水温表高温警告，一下苦恼的死马上靠边停车开机盖，加了五瓶矿泉水开始冒白气喷水珠出来！冷却十分钟开始打火，发现非常困难着车（感觉无力机油壶灯和发动机故障灯同时亮起，）经过连续30秒打火。车子缓慢的着车了。踩两脚油门感觉动力上来了。于是在高速上开了20公里路。以后水温高警告灯又亮起，又加水非常困难的着了车，强忍再开了十公里在大田县下洋镇下了高速。熄火后发现机油里大量冒烟水箱里有气伴随着黑色碎末（是汽缸垫报销了吗？）。现在车子彻底打不着火了，请问车子的情况怎么样维修能好，我后面强行几次打着车行驶了30多公里对发动机里面其它零件有没有损害，需要更换吗？汽缸垫和水箱这两样要换这是必须的，现在打火一点着火的意思也没有，变了声音！我车是12年荣威350 自动挡

蒋晓京

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