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2010年大众途安，6速DSG手自一体变速箱，现在在4档时汽车抖动，这是什么原因造成的

2010年大众途安，6速DSG手自一体变速箱，现在在4档时汽车抖动，这是什么原因造成的
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李阿强
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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到维修站检查DSG变速箱的双离合器，应该是双离合器造成的。
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根据你的描述，那就是正常的，因为这个在低速档位的时候就是1.2档，包括三档的时候，这个如果车速比较快，发动机的转速比较高的情况下，这个变速箱里面的扭矩是比较大的。扭矩比较大的情况下，然后突然踩下离合器，动力中断之后。就会出现这种顿挫！就是换挡的时候发动机的转速在1500~1800转。这样的话，这个输出的扭矩不太大，离合器踩下去之后就不会有这种现象。
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高长振
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我是大众途安，12年七速双离合手自一体，现在发动车子挂档以后不走，发动机报警，以出现过两次了，出现这种情况，把车挂空挡推动一下就好了过一会报警自动消除了，请问这是什么毛病严重吗
根据你的描述，这个是变速箱里面或者是这个换挡机构里面的换挡开关，或者是里面的换挡电磁阀有问题。这个问题不大，具体的话需要具体检查，等这个故障出现的时候，具体检查看一下是什么东西坏了，维修或者更换就可以。如果检查是这个机电单元坏了，那就这个5000多块钱这个价位差不多的。
郑晓辉
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你好 我这有一辆14年的大众途安1.4T的车 行驶了不到一百公里路 车主有事回内地 了 放到现在了 车主今年回来换了一个电瓶启动后挂什么档都不走是什么原因？
根据你描述的情况来看，车子主要是长期处于亏电状态，导致车身控制模块以及变速箱模块数据丢失，建议你重新对车身控制模块以及变速箱控制模块进行编码学习，同时做一下挡位指令学习
孟凡龙
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