方向盘角度传感器和多轴加速度传感器缺少一个12伏电源。电源是由abs泵提供的。检查abs泵插头的线路是通的。是abs泵的问题，可以飞一根电源线，
你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为您服务。
1号脚 2v左右
低速网络不能通讯？
3号和11号没有电压
对
可以正常启动？
可以
只有一个abd有个故障
其他能进去的系统都没有故障
可以正常启动车辆模块之间的通讯是没有问题的。
用诊断电脑手动选择车型，年款进入看一下。
只有图中五个系统可以进去 其他都进不去
有没有其它的诊断电脑？
正常诊断接口3号和11号应该有电压 他这没有
两个电脑都一样
仪表上面的转速，水温表这些都会显示，车辆的低速网络通讯没有问题。
把电瓶负极断开，测量3和11号针脚的终端电阻是否为60欧姆。
122欧姆，只测到一个终端电阻，之前有没有修过什么？
车辆铭牌拍图片看一下。
没有修
买的二手车
看一下通讯模块插头是不是被拔掉或者模块被拆掉了。
3号11号没有电压啊
中控屏是原车的还是加装的？
你拍图片看一下。
加装的
你看一下3和11号针脚通的通讯线上面有什么，只有一个远程通讯模块，还有收音机，你收音机是加装的哪来的电压？
现在仪表上亮故障灯不是因为这个问题引起的。
现在只有一个u0074这个故障码
这个故障码是从什么模块读取的？
我刚刚借了一个道通的都可以进去
所以我跟你说了，你车辆启动正常，你通讯线肯定是没有问题的。
abs
如果低速网络没有通讯，车辆是无法启动的。
嗯
读取方向盘位置传感和多轴加速度传感器可以通讯吗？
都不能通讯
测量诊断接口12和13号针脚的电压。
12号2.9
13号2.2
把电瓶负极断开，测量12和13号的终端电阻。
60欧正常啊
那需要测量方向盘角度传感器的供电和搭铁是否正常
在哪个地方
有保险没
多轴加速度模块在哪个地方
没有保险丝
方向盘角度传感器在方向盘气囊游丝下面。
多轴加速度传感器在中央通道下面。
我先看看方向盘传感器的 他们共用一根 线吗
是的，
没有电源
电源是由abs泵提供的。检查abs泵插头的线路是否通的？
这边两根是通讯线 测的这跟是电源没有
abs第几号脚线是这个电源线
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通的
拔掉插头从插头地方测量到方向盘传感器通的
abs坏了吗
是的，线路没有问题，没有电压那就是abs泵的问题。
加个12v电源线可以不
可以试试
搞定了 谢谢你 别克车型真专业啊
不客气，
