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比亚迪G6
上游氧传感器信号低电压
上游氧传感器信号低电压
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姚民强
4.9
/
已服务车主
3790
次
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
你好 根据你反应的问题故障 建议换一个发动机电脑版看看
2021-11-19 11:33:34
你好 电压正常吗
信号电压正常吗
插头那边的电压都正常
就解码器里面是0电压
氧传感器里面短路了
都换两个了
你测一下新旧传感器的阻止多少
新的16.1
旧的前几天丢掉了
就是量两根白线的阻值
是滴
阻值是16.1
200欧姆档
你确定信号电压没有问题
40已内就可以
电压都是14v发动车怠速
故障码可以清除吧
不开钥匙,一个12v一个3.5v两个0v
可以清除
一会又会亮
五线的吗
4线
3.5的低了
两个加热线是0v
应该是5V左右
正常是不是应该5v左右
3.5的应该是信号线对吧
这根线是直到电脑的?
是滴
可能是电脑给的信号拉低了
我先看看线路
不行等会再问你
3号叫不是搭麼
4s
点击前往小程序查看回复
两个都有
ecu加热信号线到电脑版是通的先没问题
是还有个5v保险丝吗?
电源12v保险丝应该没问题?
现在应该是电脑出来的信号电压不够
那可以是电脑版问题
好的
下午我拿去看看
对了,这车通电ecu信号是3.5v,发动就变成14v这是正常的吗?
还是发动也是5v才对
故障码是氧传感器故障还是加热信号故障
4s
点击前往小程序查看回复
上游氧传感器加热控制电路故障
上游氧传感器低电压
就这两个
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
发动怠速2号和4号都是14v
通电不发动2号3.5,4号0v
4s
点击前往小程序查看回复
1号针脚也有电撒
现在是3.5左右来回跳
一号和电瓶电压一样
2号针脚的吗
4号还是0v
是的
现在是发动测试的
电脑版有问题了
现在又变成0v了
2号针脚吗
是的
如果把二号针脚当成负极就是12v多
你测一下这个线到电脑版那边线通不通
通的
刚刚测过了
2号是发动机给的加热信号
建议换一个电脑版看看
好的
嗯嗯
小贴士:该回复还有
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