首先三代发动机出现报这个水泵故障的话是一个通病，以前接触过很多，我们也换过很多副厂件，然后出现的问题就是向您所说的，话原厂件处理的
你好，请问您需要咨询关于爱车的什么问题？您的爱车跑了多少公里了？之前有没有进行过相关的检测和维修？建议您详细描述一下，这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
这个车子是不是本身冷车启动过一会电子风扇就长转不会停呀
你好
我这里有一辆奥迪A6L1.8T三代888发动机，更换完电子水泵后电子风扇长转？
然后您这个凉车的时候，电子风扇也常转吗？
是的
他这款发动机和您平常的发动机是一个意思的，没换了个电子水泵，之前的就没有问题？
冷车打着运转个六七分钟然后电子扇就长转
这个到没有注意
你那意思说凉车启动这个电子风扇先不运转对吧？就是水温高了之后运转是吧？
是的，要是等车子完全冷下来后，刚打着是不转的，发动机运转个六七分钟就转了
还有就是，电子风扇转过之后不会停一直在转，
车子也不高温，暖风也热，用电脑读取故障也没有故障码
来的时候报的是水泵故障，拆下来的时候水泵电机都烧变形了
那你换的是一个总成吗？然后是原厂件吗？
换的是总成，不是原厂的
原厂的太贵了，客户接受不了
首先三代发动机出现报这个水泵故障的话是一个通病，以前接触过很多，我们也换过很多副厂件，然后出现的问题就是向您所说的，您这个应该上下水管有温差吧？
正常来说换水泵的话不需要匹配的。
他这个节温器和电子水泵是一个总成
是的，原地加油门2000转的时候，温差不明显，要是不加油门正常怠速的话山下水管温差就明星了
这个是1.8T的，不是2.0T的
这个需要做匹配的，因为买配件之前配件商特意交代要做匹配
匹配也做过了，还是不行，一开始以为空气没有排干净，最后又排了好多遍还是不行
不管1.8的还是2.0的？他这个还是建议用原厂的，我们就是奥迪专修啊，碰见过很多这种情况，那您就是说现在换了副厂的出现问题，然后你问那个配件商，他给您怎么回复的？
他们说水泵没有问题，我们也问了好多做奥迪配件的他们都说和水泵的关系不大，因为他们一个月都卖出去好多这种水泵
本身这个散热系统它就这几个元件，如果有温差的话，您这个感觉是哪里的问题？
也有的说是，1.8T的本身16到17款的车型本身就一直转
我也怀疑是水泵车别的也没有啥东西了呀
不开空调的话，可能一直转吗？兄弟！这款车跟其他车辆没有什么区别
三代发动机这个水泵总成有问题，是一个通病
只要能百分之百确定，这个车本身电子风扇不长转就行了
肯定是不常转呀
冒昧的问一下，你们是奥迪专修的吧
你们平时遇见过这种问题吗
对啊，兄弟
都是同行，没有必要忽悠您
这么说，可以肯定是水泵的问题了
毕竟你们接触的多，有些细节问题还是你们了解的多
风扇的占空比是多少？
对的，肯定是水泵的问题。
对了，这个车的数据流为什么只能看文本数据流呢
正常看数据流，有一个是输入通道号的还是有个是文本的但是这个车用道通908进去点击数据流只能看到文本的，输入通道号的那个选项没有
所以有些数据流也没有办法看
风扇常转的问题的话，看一下占空比低于10%是模块的问题，如果说高于10%的话，就是模块给的正常信号，那就是电子水泵的问题，总之有温差的话就肯定可以确定就是电子水泵的问题
拿个431看一下。
没有431只有一个道通908
兄弟，换水泵吧。
换哪一种的呢
这个没别的什么东西啊，换原厂水泵就搞定了。
其实这个水泵是去年5月份换的
这个水泵没有用多长时间电机插头就烧了，还漏水
你就说这个副厂水泵是5月份在你这换的，对吧？
那就是副厂的原因呀。
在别的地方换的
那肯定也是个副厂的，放心吧。
这个水泵到底要不要匹配啊
不需要
直接装上去就行了嘛
对呀，直接装上去就可以了
你们那边有没有遇到过这种问题的
遇到过呀，兄弟。
最后换过水泵就好了嘛
对呀，这款发动机的水泵就是一个通病。
这个水泵分精品，副厂，但是副厂的还分了两种
你说他线路会不会有问题呢
不会，换原厂的，明白了吗
那好吧，
还有就是在麻烦问一下这个车的水泵保险丝在哪里装呢
水泵哪来的保险丝呀？属于机械水泵啊。
换原厂件，兄弟就好使了，请您相信我
好的，谢谢
好的谢了
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