你好，正常情况下当这个阀被空气吹通以后就是双向
着车会回气什么原因
一直有废弃出来！
加油越大。出气越大
你看一下里面的阀还能不能活动？是不是卡死了
可以活动。真空接上也是会出气
新的配件也一样
可以活动就没有问题
那为什么有废弃出来。而且很大。就好像多了一条小排气管一样。加油越大。出气越大
上面的真空管拔掉和插上废气都有吗？
有
就是废弃从阀出来
这个阀是二次进气阀。应该只有进没有出啊
是的啊！你看一下现在的状态是全开启还是全关闭的？
开
能双通。接了真空也是双通
如果关闭死就不会有废弃排出来啊
你把真空管通上真空看一下阀会不会关闭
不会
你车具体是什么问题？为什么会考虑它有问题？
二次进气管道有凸凸响。检查到废弃阀有气出。
一直响。有废弃气吹出来。
就好像排气管漏气一样
然后检查到阀有气排出。堵住就不响。
不对哦！正常这个阀是要关闭的哦
怎么会新的都是开启的呢
是啊
这个阀是要二次空气泵给他吹来才行的哦
所以搞蒙了。问你你又说是双通
你型号是不是拿错了
我说的是吹通后是双通的
应该没有错。对号码拿的。位置什么都对
你看我回你的第一句
有点奇怪了哈，是不是拿成宝来的哦
按理由来说是关闭的
关闭废弃就不会出来。。二次进气也是冷启动时由马达送新鲜空气到废阀阀的
是的
所以。问题就送阀是不是常关的
肯定常关的哦！
新的一样。旧的也一样。用真空试。阀有工作。但是也是通的
难道是新配件问题
阀工作情况下能不能关闭
就是常通啊
直接给真空都试过也一样
不对，新的肯定有问题
给不给真空。都双通。不然要真空也有没有作用。
我就是搞清楚是不是一直双通。
肯定不是一直双通的。只有当二次空气泵工作的时候他才会通。
是啊
那就是配件问题
所以新的有问题的
汗颜
曲轴位上止点信号不合理。是正时链条问题吧！
你这是皮带式的哦
齿缺信号
链条
不是帕萨特
正时的问题
有时打不着火喔。隔一段时间又可以着车。着车很好着。着久点加油门不是很顺畅了。有点闷。故障码一直有。
什么车？
你得考虑一下曲轴信号哦
曲轴触感器换过来了。4A92发动机国产车
这些车曲轴传感器拔了也可以发动车的
这种情况你得考虑款一点，凸轮轴位置传感器，曲轴位置传感器，正时都得考虑
好的！
