你好,我是汽车大师专家技师-张建,很高兴为你解答。
怎么回事
大师
建议你把链条检查一下,对好正时以后转动一下,观察涨紧器申出来多少,申出2/3的话就是链条有问题
都是换了的
转过的 都把机油转上来了 发动走1分中左右就跳了
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但是我转不挑呲呀
那哦转的时候涨紧器申出了多少啊
那凸轮轴怎么回事 装新的不上油是干磨 装旧的上油 跳呲
那就是凸轮轴问题啊,
新旧对比这么明显
申的跟你说的一样啊 特别涨的特别进 不应该跳呲的呀
。。。。。。
申出来太长就是有问题
那个涨紧器要申多少呲出来才算正常
没有数过,大概一半的长度
如果涨紧器没有问题 那你给我分析分析还是哪里出问题 机油灯一直闪
机油压力测过没有
高低压的机油传感器我也换了
机油压力测过没有
没有测过
先测压力吧
我估计压力不够的
机油压力不够那缸盖上来油的啊
缸盖上油压力就够?
谁告诉你的
我也是个中工 有个师傅的师傅说的 他说这款发动机换凸轮轴是不是要加温高温过后看能不能转的动有这个说法?
没有
机油磅换了的 之前旧的也没出现过机油灯闪
那我只能是个中工 我也不好说话 师傅怎么做修就就怎么修呗 毕竟我经验也不是很足
先测机油压力,这是最基本的检查机油灯报警的第一步
好吧 这是大修第二次了 第一次我自己组装的 我装的时候我没换理由磅 然后没出现过机油灯闪 这次他组装的换了机油磅 就闪了
我修这款发动机,不是油底壳撞坏把机油泵伤到的就没有换过,这款车机油泵不容易出问题
现在我想主要的原因是不是机油压力不够 然后导致的跳呲
该不该换旧的油磅试试
第一次我装旧的没有闪
压力不够是会影响正时跳齿
那我该不该换旧的装??
第一次是我装的 我没换 但是机油没有闪 第二次师傅装旧的就闪了
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😔😔😔😔
大师呀 这个
大师那旧那旧的进气凸轮轴VVT呲圈间系过大会不会跳呲
不会
那跳呲的原因还是在于机油压力 跟涨紧器是吧 缸盖并没有拉的太老火
有拉伤就不行,这是紧密配合的发动机
螺丝都要按标准力矩紧的,紧了都会拉凸轮
跳呲它跳的不是凸轮轴而是曲轴
大师 跳的不是凸轮 是曲轴
。。。。。。
明天还上班,准备休息了,你想下我说的吧
跳呲 跳过之后我转了看 凸轮几号能对的上 就是曲轴对不上
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