大众夏朗，之前一直报2188.2178故障码，现在_大众_夏朗

大众夏朗，之前一直报2188.2178故障码，现在有时发车不起，需踩油门发车，怠速时抖动，读数据流一缸失火数有几十，有时上百，加油时又不失火。更换喷油嘴，调换高压包，火花塞，依然是一缸失火。有时又没问题！哪位大神碰到过相似的情况。

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陈新安

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你好！这个是高压油泵的问题，机油打开闻一下是不是有很浓的机油味，检查高压油泵的柱塞是不是漏油了

2019-05-14 15:09:36

你好，我是汽车大师金牌技师-陈新安，很高兴为你解答。

你好！这个是高压油泵的问题，机油打开闻一下是不是有很浓的机油味，检查高压油泵的柱塞是不是漏油了

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为啥只有一缸有问题

高压油泵换掉就可以了

你以前碰到过类似情况吗？

相信就换，不相信就不要换，明白

相似问题

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发动机低速时会间歇性抖动，数据流显示多缸失火，火花塞点火线圈新的，气缸压力正常，油压正常

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：你好老板通过你描述的这个问题来看，这种故障现象解决问题的话，我们可以通过两种方法解决首先检查一下咱这个高压喷油嘴有没有泄漏的问题。还有电脑板程序升级一下解决问题。建议按照上面跟你描述的两种方法进行维修解决故障以上故障诊断是根据我十年维修（客户咨询品牌）经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

杨继坤

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大众夏朗17万公里显示故障码p0304是不是第四岗缺货？如果是火花塞拆下来擦一擦的话，会不会修复故障？

我给您诊断思路是：缺缸影响因素比较多。比如火花塞，点火线圈，喷油嘴，缸压等一切都会导致发动机缺缸，具体需要一步步检查以上故障诊断是根据我6年维修奥迪大众斯柯达保时捷经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

邱自军

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空气流量计火花塞高压包涡轮增压都换了还是这样

建议方案：更换这么多配件之后，故障依旧。在更换过发动机之后，故障还是依旧排除机械的可能。通过分析数据以及对比故障码，每次故障出现的时候只在热车，然后故障出现时始终会有一个进气流量信号的故障。拔掉进气流量插头，是进气流量处于电脑的默认值故障没再出现更换一个。质量好一点的空气流量计故障彻底解决。

李先强

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夏朗的三缸与四缸火花塞对换有什么用? 车辆顿挫抖的厉害加速无力发动机故障灯亮黄灯的EPC 也亮黄灯检查是三缸失火

你好，火花塞对换主要是检测车辆发动机的火花塞是否有问题，如果调换以后没有任何问题。这种情况需要检查一下是不是车辆的点火线圈有问题或者是喷油嘴有问题造成的？这种故障表现

高长振

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夏朗怠速轻微抖动

P2188 定义: 怠速时系统（混合比）太浓（第1排）故障原因比较多，包括进气流量传感器或歧管绝对压力（MAP）传感器故障，燃油压力太高，燃油压力调节器故障，喷油器故障，氧传感器故障，凸轮轴正时错误，机油过满，蒸发排放系统错误，电子控制模块可以先去排查，以上这几方面原因

高长振

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车子亮发动机故障灯，报增压压力信号不可信，涡轮增压以更换过全新的，车子行驶中偶尔熄火，加不起油。

根据描述，115组怠速时规定增压压力偏高，管路和中冷器检查没有漏气情况，涡轮增压传感器插头没塞些铜丝然后插回去试车看下还报不报码，如果还报码，先更换传感器

陈新安

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17年大众夏朗E888三代，公里数20万，更换正时链条后发动机1，4缺缸，正时检查好几遍正常，缸压正常，火花塞点火线圈新的，喷油嘴1-2，3-4对换没改变，什么问题？

你好，此问题大概率是空气流量管理问题，建议检查进气压力传感器数据是否正常，进气管路安装等，请仔细检查

周武亮

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2014款大众夏朗，11万公里不到。2021年9月等红灯时突然出现间歇性抖动，发动机报黄灯故障，当时去4S店检查，3缸混合燃烧不充分，说是进气歧管漏风，废气阀要更换。我后来回上海处理，进气歧管没问题，废气阀换了。换好后能正常行驶，但是带来的一个问题就是给油门感觉重，原来稍微一点油门车子就窜出去了，1200-1500就能明显感觉到涡轮介入，现在要到2000转才能感觉到，导致车子油耗也明显增加，去检查了涡轮，换了火花塞等都没作用，这是啥问题？

你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析这种情况，建议检查一下涡轮增压器的电磁阀插头电压是否正常，可以使用诊断电脑先观察一下。涡轮增压器的数据流。希望能帮到您，祝您生活愉快！

杨秀伟

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报怠速时混合气过浓，仪表发动机故障灯亮，但是开起来没有什么区别

这个一个可以打开机油盖闻一下有没有汽油味或者拆下来看高压油泵柱塞有没有汽油，数据流判断不准

陈新安

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大众夏朗 2013年款，2.0T排量，问题现象: 车子到店，车主反应，车子停原地，怠速运转，水温起来，节温器打开过后，风扇常转且一直高速运转。电脑报故障码为附加辅助水泵，已换试车未见故障码但问题依旧，又换了节温器水泵及继电器，问题还是存在，空气排完了，请问是什么原因啊？谢谢

根据描述，怠速时风扇常转，加大提高转速水温下降，风扇停止工作，说明怠速时水循环缓慢，需要检查节温器，水泵，以及水箱。

陈新安

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