我10款新宝来行驶了8万公里，现冷车着火后发动机声音的特别大，车热后声音就降下来了，并且待速时还有轻微的抖动，冷车起步后给点油就一冲一冲的，请问是啥原因啊
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#6年后的车是一年一审还是两年# #冷车启动抖动过一会就正常# #发动机噪音大是什么原因引起的# #发动机声音大是什么原因造成的# #山地车换了公路车后悔了# #怠速抖动是什么原因引起的# #汽车刹车有尖锐刺耳的声音# #汽车声音# #消防车的声音# #电动车放太久一冲就是绿灯#

韩朋

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-23 08:25:22

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你好，你这个车火花塞换过没有，还有可能节气门脏了，冷车发动机响是机油没上来的，没事的

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2016年手动舒适版大众宝来，已行驶16000公里。最近发现冷车启动后，发动机舱出现刮风一样的异响，声音还挺大的，坐到车里都可以听的到。等到车完全热了以后，这样的声音就没有了，之前从未出现过，请问是怎么回事儿？【车型：宝来】

此次应是正常的，建议凉车的时候打开发动机引擎盖，，复检一下。

陈传海

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2016年手动舒适版大众宝来，已行驶16000公里。最近发现冷车启动后，发动机舱出现类似风在被抽吸一样、呼呼的声音，声音还挺大的，坐到车里都可以听的到。等到车完全热了以后，这样的声音就没有了，请问是怎么回事儿？

根据你的描述。有可能是发动机风扇转动引起的，具体需要到店里检查确认。

张江海

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冷车启动困难第一次前几次因为电瓶没电点不着这次是电瓶有点点火感觉喷不上油一样后面我拔了一下机油尺就点着火了车子才三年现在是4万多公里 2万7的时候换过火花塞清洗过节气门冷却液倒是还没有换期间用过几瓶大众的g17 是什么原因啊大众宝来1.4t

检查冷车得汽油压力够不够，应该是油泵泄压造成的

陈启前

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新宝来1.6手动舒适版。14年8月购车，行驶两年半，2万8000公里。一直在4S店做保养，都正常，就是在冷天着车时，发动机处有咔嚓咔嚓的异响，发动机热了之后声音消失。有时过路障时也有咔嚓的声音，和车启动时的声音一样，请问大师们这是怎么回事？

邓振平

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您好。大众16宝来我车这几天显示缺缸24缸失火。前半个月是13缺缸失火。冷车启动困难。公里数1万。箱里95油中石化的。火花塞换的新的“以前那个黑了就换了”换的是上面4个瓣的。以前是一个瓣的 (下图所示)不过今天看火花塞又黑了。喷油嘴也清洗了。冷车启动状态：打火启动时候就想家里煤气罐半天上不来气一样，然后突然蹦的一声起来了。怠速1200伴随汽车抖，排气管突突的声音大，然后发动机故障灯闪烁汽油味大。看见灯亮后从起车，就打不着了，再打一次才起来，从起后故障灯就不亮了，怠速下来后，水温上来，正常行驶，啥事都没有了。就是停车停2点3点的再启动也啥事没有。这是什么原因？

我感觉这个车应该是某个传感器有问题，我感觉是进气压力传感器，水温传感器，氧传感器，这几个可能影响比较大。其次是检查一下车辆有没有加装电子设备，引起信号干扰。

李中国

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2017款宝来手动时尚型，目前行驶9万公里，3天前车子起步那一会像是左后轮出现轻微哐啷哐啷轻微异响，开一会又没了，这几天每次车子起步都会有这种情况，车速上去后这种声音就没了，昨晚到途虎升起来转动后轮也没发现异常，后来我让师傅试，刚开始他没听出来，因为这个声音很轻微，不注意听是听不出来的，后来又有一个在旁白听的师傅说可能是变速箱里的轴承磨损过大，声音从变速箱里传递到后轮去的，出现异响时并没有踩刹车，请问这是什么情况？

你好师傅，根据你车辆的故障描述分析这种情况，建议先检查变速箱油位是否正常。检查一下差速器。检查半轴是否有间隙。希望能帮到您，祝您生活愉快。

杨秀伟

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大师你好，我的车是12年9月买的大众宝来， 1.6L手自一体的，跑了7万多公里。近一个月来换挡时出现抖动，特别是2打挡换3挡时，还有5挡换6挡时，油门给大了就会出现明显抖动，后面换了火花塞也是这样，这是什么原因？是不是变速箱出了问题？维修费用大概是多少？

检查下节气门脏不脏,建议先清洗节气门试试看,变速箱一般很小出问题的

沈喜林

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我的车是12年宝来、手动挡，行驶6万2千公里，最近发现起动发动机后，发动机就会有连续的嗒嗒嗒的响声，并随着油门加大，嗒嗒的声音也加快响，车热了以后，嗒嗒嗒的动静就没有了，每天我把车开到修理厂，因为车热了就没有响声了，所以检查不出来。我这里是东北，室外的温度非常低，清专家诊断一下是怎么回事！多谢了!!！

黄善彪

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15款宝来手动，EA111,10000公里。之前由于汽油泵声音大，坐在车里有响声，索赔了，去4S更换了汽油泵，更换之后偶然发现在等红绿灯时，脚放在刹车上有抖动，有时候座椅也有感觉，方向盘大台不抖，就是脚下传来一阵一阵的抖动，然后就是冷车的时候刚打火后是1000转，然后慢慢降至800转，怠速正常就是800转，在1000转降下到800转的过程中，就开始随着指针降下来开始抖动，降到800就一直抖，坐在车上能感觉明显抖动还有脚下。我非常确定以前根本没有，怠速感觉不到抖动，打开发动机盖子能看见发动机抖，把机油尺拔出来半截，能看见机油尺来回晃动。汽油泵当时换的时候检测了我之前的汽油泵，测了油压，还把我连接油泵的线束给破了两个眼儿，说是测电压，结果一碰油泵保险烧了，由于是着着车，就憋灭火了，然后就不弄了，给我换了个保险，给我换了油泵。问题来了，新拿出的油泵看上去很脏，而且上面还有油泥，4S说放时间长了，我当时没在意，还没我换下去的新，我怀疑是旧的油泵有问题的油泵，4S修车的给我调包了。我现在怀疑我的车这样跟这个油泵有关系。还有就是换之前打火响一下就着车，换之后要响两三下。大师快快帮我解答，我该怎么办！

刘三强

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您好，我的车是12款宝来1.6CLS发动机，行驶77600公里，机油以前一直用京东自营的5W40的美孚一号，后改用京东自营的福斯超级全合成5W40两次，去年冬季一次长途过后第二天早晨打着火，突然铛铛敲击声就像敲缸，但不抖.热车后就不响了，后几天响声越来越小最后凉车打着火也听不出响，去年十月份又是高速三百公里后，放了一白天，打着车，出现轻微异响，以后停了一夜后早晨打着火后1-2秒后就会出现过轻微的哒哒哒声像是正时链条碰到壳的声音，今年春节还是跑完高速后早晨打着车，马上就有哒哒哒的声音，就像刚大修完第一次打着火机油还没泵上来铛铛声感觉声音像正时链条罩响，水温到50-60℃异响声就已经很小了，热车后消失，其后几天声音也是慢慢变小，去修理厂检查说换换机油，说机油流动性不好，于是换了5W40的灰壳，换完头几天确实没咋响，后来就有轻微响，于是拆开油底壳，机油泵滤网没有任何东西，曲轴箱里很干净，恢复后，还是轻微响，前几天早晨打着火测的机油压力正常，修车师傅说是气门液压顶柱响，说先这么开着吧，要不就换矿物油试试，现在的响声是打着火不响，大概着一分钟出现哒哒的声，频率不是很高，响一分钟也就没声音了，像是开始怠速高不响就在怠速降下来时响，声音跟用福斯机油时异响不太一样现在感觉正时链条那边不响，我这是气门的问题吗?需要换液压顶柱吗?

根据您描述的故障现象，建议有声音时，把发电机皮带拆了，离合器踩到底，然后打车，看有没有声音，若有，那就是发动机响了，先更换原厂机油跑跑试试，若还响或响声变大，建议拆发动机检查，气门挺柱

任德智

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