您好根据您车的故障现象分析，那就不应该了，就这些原因啊，火花塞，点火线圈，点火线圈的控制线路，喷油嘴，高压油泵，气缸压力，三元催化器堵塞！4-6缸是在机舱外侧的也就是靠着机油滤芯这侧的，这个位置确定没有搞错了吧！挨着防火墙里面的是1-3-5缸！如果没有错，问题还是出来了现在！上面分析到的地方，在重新检查一遍，！！如果不是，问题还是在上面分析到的地方引起的，当然如果确定更换的火花塞，点火线圈，喷油嘴，高压油泵，安装与质量都没有问题，点火线圈的控制线路没有问题，那这种情况就是机械零部件也就是正时链条组件及发动机内部的机械零部件时间久了磨损老化间隙大了引起的！之前遇到过三元催化器堵塞的，还是拆掉看一下吧，不是太难拆的，拆掉看一下比较放心！看是否堵塞，如果堵塞了用草酸泡一下清洗一下，或者更换掉，还有油箱里面的油泵是否压力过高啊，压力过高也不行的，在者就是漏气，真空管道漏气，点火线圈套管是否漏气，喷油嘴密封是否密封不严等也检查一下，嗯，汽油箱里面的汽油蒸汽过大引起的，活性碳管堵塞，碳管电磁阀损坏，通风管道不畅引起的！现在用诊断电脑检测的燃油调整数据多少啊，启动着车以后怠速运转情况下，长期燃油调整数据多少？短期燃油调整数据多少？看一下！1，发动机在工作温度运行时，正常的“短期燃油调节”参数应在+10 % 和-10 % 之间，接近0 % 时最佳。
2，发动机在工作温度运行时，“长期燃油调节”参数应在+10% 和-10% 之间，接近0% 时最佳。4缸与6缸点火线圈到发动机电脑板的控制线路都检查一下，有没有异常的，看一下电脑板插头插针有没有腐蚀或者接触不良的！调表影响不到发动机控制系统的！按照我上面分析到的逐步在检修一下！不好意思，汽车大师平台有规定，不让客户与技师私自留下任何联系方式的，发现会封号处理的，请理解！有问题在汽车大师平台咨询就可以了！
嗯故障码图片发过来我看看，就一个缺火的故障码吗？还有其他故障码吗
在的
P0300
气缸压力测量了吗？
8到10个
嗯，10个压力可以的！
火花塞跳火正常吗？测试了吗
基本全部试了还是缺火，不点火数据四缸台速80到100加油门10到160 六缸0到20
正常
还有三元催化器看一下是否堵塞也影响的，尤其2-4-6缸的三元催化器！
4-6缸的点火线圈的控制线路检查一下，有没有异常的！
堵了会不会2缸也会缺
检查了有火有油
跳火弱吗？与其他缸对比跳火弱吗
一样
发动机控制系统里面就一个缺火的故障码吗？就一个P0300的故障码吗？还有其他故障码吗？数据流看着有没有什么异常的，除了4-6缸缺火
是的
其他数据正常
在吗？
那就不应该了，就这些原因啊，火花塞，点火线圈，点火线圈的控制线路，喷油嘴，高压油泵，气缸压力，三元催化器堵塞！4-6缸是在机舱外侧的也就是靠着机油滤芯这侧的，这个位置确定没有搞错了吧！挨着防火墙里面的是1-3-5缸！如果没有错，问题还是出现在上面分析到的地方，在重新检查一遍
在的
检查好几遍了！
正时会不会？
感觉我都要崩溃了！
正时也不排除的，不过正时错了，一般都会报正时的故障码的啊，除了缺火发动机还有没有其他异常现象啊
修了我半个月都没找到问题！
别太着急，也急也不容易解决，我在给你想想！
其它没有感觉高压油泵那一带好像有轻微的漏气声
漏气，看一下进气歧管附近有没有漏气的啊
进支管没有
看电脑燃油修正数据又是正常
凸轮轴位置传感器故障也没有！
嗯，确定没有漏气，先看一下三元催化器是否堵塞
从排气管位置感觉是没有堵塞
拆掉看一下吧，要确定没有堵塞
如果不是呢？
感觉这个几率不大！
如果不是，问题还是在上面分析到的地方引起的，当然如果确定更换的火花塞，点火线圈，喷油嘴，高压油泵，安装与质量都没有问题，点火线圈的控制线路没有问题，那这种情况就是机械零部件也就是正时链条组件及发动机内部的机械零部件时间久了磨损老化间隙大了引起的！
之前遇到过三元催化器堵塞的，还是拆掉看一下吧，不是太难拆的，拆掉看一下比较放心！看是否堵塞！
恩
室门汽盖拆过，里面都比较好链条也是紧的，甚至里面都没什么积碳！
电脑板几率大吗？
电脑板的几率不大啊
还有油箱里面的油泵是否压力过高啊，压力过高也不行的，在者就是漏气，真空管道漏气，点火线圈套管是否漏气，喷油嘴密封是否密封不严等也检查一下
车主反映油表不准加满油油表差一半。
嗯，汽油箱里面的汽油蒸汽过大引起的，活性碳管堵塞，碳管电磁阀损坏，通风管道不畅引起的！现在用诊断电脑检测的燃油调整数据多少啊，启动着车以后怠速运转情况下，长期燃油调整数据多少？短期燃油调整数据多少？看一下！
好像是400多
什么400多，长期燃油调整数据吗？还是短期燃油调整数据？应该不会400多的，你看错了吧！在用诊断电脑看一下！
现在不在店里正常应该是多少
正常的在±10左右的！
燃油修正是这么多
这个不检测漏气的吗？
看长期燃油调整数据多少？与短期燃油调整数据多少？还有机油里面是否有汽油啊，如果机油里面有汽油也不行的，要确保机油没有被污染！
机油里面有汽油，不确定是缺内进去的还是高压油泵，所以也换了高压油泵机油也换了！
嗯，现机油里面在还有汽油吗？确定机油里面没有汽油了啊
现在没看，应该没有了，换完喷油嘴后刚换的高压油泵和机油
嗯，有时间了在看一下，还有上面分析到的也在检查一下，也别太着急
要是换了这些里面还有汽油那是什么原因的应该不会吧？
如果还有汽油，就是喷油嘴渗漏，或者高压油泵渗漏！有空了在看一下
这个可以确定没有了！
嗯，确定没有在检查其他的
高压油泵换的是新的，喷油嘴也换了新的，而且检查了好几遍！
如果还有的话也是喷油不点火造成的！
现在是有油有火还是缺缸，我都有点弄不明白了！
嗯，所以说先检查一下其他有没有漏气的，或者排气不畅堵塞的，在者就是机械零部件磨损了
这个车调过表应该不会有影响吧？
4缸与6缸点火线圈到发动机电脑板的控制线路都检查一下，有没有异常的，看一下电脑板插头插针有没有腐蚀或者接触不良的！调表影响不到发动机控制系统的
好的 先这样吧，帮忙问问你有朋友碰到过一样的情况吗？
133****7125这是我电话帮帮忙
都检查了有电有油，插头也检查了，就是三元催化，没检查。
明天拆拆看希望是这个
嗯，好的！
不好意思，汽车大师平台有规定，不让客户与技师私自留下任何联系方式的，发现会封号处理的，请理解！有问题在汽车大师平台咨询就可以了！
