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宝马X6
宝马，宝马叉六报燃油的高压可信度压力过高，然后还有多个气缸喷射关闭

宝马，宝马叉六报燃油的高压可信度压力过高，然后还有多个气缸喷射关闭
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卢二辉
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
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哥
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不好意思，刚刚手机收不到信息
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你的dme插头是不是插错了？
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发给我看看插头
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根据描述现象表现为高压油泵损坏，建议更换油泵后重新评估车辆
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宝马X6报燃油的高压可信度过低。行驶证没亮故障灯时候高压油轨压力正常。亮故障灯后高压油轨压力偏低
建议重点检查燃油低压，如果低压正常可以考虑更换高压油泵
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宝马x6报燃油高压可信度压力过低，更换过高压燃油泵，互相任然存在，删除故障码车辆正常，故障码出现，车辆难启动，启动后加速放炮无力
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宝马进气管绝对压力 可信度，压力过高，增压空气温度传感器，对正极短路，增压空气温度传感器电压变化，过快 增压压力调节，作为后续反应关闭
根据描述建议先对DME电脑进行升级
余明星
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11年宝马X6,发动机故障，功率下降，电脑显示燃油的高压可信度压力过低，高压油泵和高压传感器以换，还是不行，怎么办。
建议更换油箱内部的油泵
汪帆
5.0
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宝马X6。N55发动机 节气门开度～吸管绝对压力～比较～压力过高。 气门室盖 和曲轴后油封 还增压管都没有漏气的地方
建议把它换了吧。
张波
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宝马X6更换了刹车真空泵 安装后车辆无法启动 检查电脑板插头可能装反了 对调了还是无法启动 报发动机控制模块燃油的高压，可信度压力过高，使用低压紧急运行
你好，根据您的描述：检查发现为高压油轨压力传感器损坏，更换后即可。
李树林
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2010年宝马X6故障码：0028A0进气管绝对压力，可信度。压力过高，请问是什么问题。气门室盖、进气支管总成、所有的空气管子、碳罐、单向阀进气压力传感器。都换了故障依旧，车子怠速有抖动。
拆进气歧管。洗气门积碳。洗节气门。更换碳罐电磁阀。 电子气门作极限位置学习匹配。电器气门磨合匹配。 更换碳罐电磁阀。 气门室盖更换。车辆编程程序升级到2016年以后的。 车辆在确保进气系统无泄漏。 曲轴箱无泄漏即可。 描述的这些必须要全做。否则可能不好使。做完如果还不好使要更换气缸盖总称。
李文东
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宝马x6，N54，停会打车第一下延迟难打着或者打着又灭了，第二下打着车有点要灭但是不灭，高速转速抖动。报的故障码2AAf，燃油泵可信度。低压油泵 高压油泵，还有一个喷油嘴都换了，还是不行。
故障原因分析，故障点已告知需检查。
严鑫
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