你好，根据故障现象描述和故障码分析，通过读取发动机数据流并了解车辆维修记录，可以确定该车发动机正时角度有问题。建议检查并调整发动机正时角度后，再次测试故障现象。
你好，我是汽车大师专家技师-张锁红，很高兴为你解答。
你好，有什么故障码没有？图片看不到
没有故障码
不开空调没事
开空调就抖动
发动机转速表浮动吗？
发动机数据流读取有失火没
没有失火
转速表有一点点
火花塞今天刚换的原厂
你读取一下空流数据
这个节气门匹配431可以吗
等一会啊
431没有试过
我现在去借个电脑
我感觉431不行
是的，捷豹路虎这车一般诊断电脑是不行的
👌
我先试试
好的
一般的都是什么原因 哥
这个应该是通病吧
是抖动不是共振把吧
不是
就是抖
开始挂挡有
空气流量计数据流读取没有
现在开空调爷有
还没有
我现在回去看看
多少公里了
十万出头
问题多会出现的
还是不行
先读空流的数据对吧
是的
没看到啊
两个电脑都没有
没有什么
视频暂不支持播放
空流的数据
视频暂不支持播放
空调关了就好了
你把那两个近排气调解电磁阀插头拔掉试试
视频暂不支持播放
视频暂不支持播放
我找到数据了还要拔插头吗
先不拔空流了，
把正时调节电磁阀
好的
这个吗
图片打不开
是的
最后一个图片是的
两个都拔了
一样的
还是抖
发动机重新启动一下
好的
视频中看不抖动
我没装盖子
装了看的很明显
转速跳得厉害
一样的
从新启动也抖
哦，我看到转速和混合气调整
一直变化了
装好，拔掉空流试试
嗯
好的
一样的
还是抖
视频暂不支持播放
转速变化多少
740到850
就是油车的那种感觉
这车平时行驶中有什么异常吗？
没有啊
之前就是等红绿灯的时候在挡位里面会有一点抖动
你确定发动机不失火
但是P挡和N档没有
我在看看
我这个电脑看不了
它前几天曲轴大盘坏了但是车开过来的 上面亮电瓶灯了
我看正时角度变化很大
视频暂不支持播放
但是之前没有这么严重
能不能暂时帮他解决一下
正时角度检查一下吧
你可以看看每次打开空调，正时角度变化很大
曲轴皮带轮，你是咋换的。
我总觉得这车正时角度不对
我开始用专用工具卡好换的
卡的正时吗？
但是换好开了几公里就亮灯了
卡了
是不气相关性故障
第一次也卡了但是没对凸轮轴
对的
原位置安装的
今天早上我又对了凸轮轴没亮灯了
那就是发动机正时问题，导致点火提前角不对
但是他又说抖
你仔细看数据流中的正时提前角变化
那不是麻烦了
他说修之前是好的
我现在钱也收了
我是看数据流，那个正时角度不对，我刚开始以为是凸轮轴调解电磁阀问题，让你拔掉插头，试试问题
我也说吗？为什么正时角度变化很大
我前几天刚大修了一台这个发动机
看到都怕
你能确定吗 哥
大修发动机，有什么困难吗？为什么怕
这个是检查调整正时问题
正时问题很大
你可以先路试测试，肯定还是报相关性故障
这个正时之前没做记号
一开高速就报码
上次是沃尔沃的
用专用工具对
还有别的可能吗 哥
我先都检查一遍
不然客户哪里不好说啊
现在只能看到正时调节角度不对，需要检查正时，发动机失火，需要读取数据流看看
那这个正时一般是什么问题
可变轮还是链条坏的多
可变轮坏的多，链条也有遇到的，具体拆开就看到了
这个车漏不漏气能看出来吗
车打着和熄火都有吸气的声音
应该不漏，燃油调整值在范围了
那只有可能是正时的问题了
不然这样转速忽高忽低应该早就报故障码了
是的，正时问题最大
现在差了多少
我没具体看
20
你看看你的视频
👌
一般差五度外范围内吧
是的
看来你修大众车很多
修宝马多
这个捷豹沃尔沃看到就烦
是的，修到怀疑人生
我等下和客户沟通一下
好的
这个正式在车上好弄吗
还可以
不用抬发动机的
好的 谢谢哥
这个和曲轴皮带盘有关系吗
我拿的沃尔沃的原厂
没比过
具体要看备件号的
怎么看
买配件的有吗
你把车架给卖备件，让查询一下备件号，和你换的一样吗？或者通用吗？
他说一样用
那你和就得对比下一下吧
还有别的什么可能吗
我刚拆了气门室盖 太麻烦了这个车
先排除正时问题吧，失火需要读取数据流
车主明天早上要用车
就这两个可能性是吧
是的
正时调好，看数据
失火要用专检读吗
一般来说不可能失火吧
431没有读过
而且一般失火有故障码
那我明天和车主沟通下
严重有故障的，偶发就不好说了
但是一直都有
一直都抖动就不会是偶发的了吧
是的
