作为车主，我建议您到马自达专修的地方或者当地4S检查，如果一旦误诊，会发很多冤枉钱。
从您描述的有漏气的声音，可能是发动机本身的故障，建议让技师重点检查。
……问题已经收到，为了不耽误您的宝贵时间和本次问题的高效精准解决，请您务必提供以下信息：
1，告知您是车主还是技师，避免沟通中不能理解相互表达的意思。
2，故障车辆的大致行驶里程和车辆名牌。
3，提供该车的故障现象和针对该故障的维修情况。
技术咨询仅仅针对本次提问的单个问题及相关的可能原因进行分析，如需要咨询其他问题请再次向平台提问或者通过打赏方式进行。
提示：您提供的信息和测量结果不对，会导致判断的错误，请慎重回答。
我读完您发的问题，帮你分析梳理车辆产生故障的真因并给出最合理和最经济的检修方案。问诊不能替代面诊，不周到的地方，敬请谅解。
车主
好像咨询过
？
是来
可是我检查了一下你说的地方查了一下
都没有
怠速时 MAP进气歧管压力传感器数据流给我看下就知道是否漏气了。
是不是还得用电脑检测呢
才能看到
对
就是圈住的数据流
一定是热车，怠速(不开空调和任何电气负载)
还有就是跑高速上了100以上踩油门，感觉油门那里抖
发动机大修过吗？
嗯。明天我看一下
皮带和张紧轮换过出现的吗？
不知道啊！才买的二手车
这车的毛病太多了，方向也重
作为车主，我建议您到马自达专修的地方或者当地4S检查，如果一旦误诊，会发很多冤枉钱。
睿翼车毛病很少的，除了方向机和半轴，其他没问题的。
嗯
方向重的问题，是方向机的问题。可以修的。
如果您车上还是原车方向机，先用电脑匹配一下就好了，如果不好，修一下就行:材料费680，工时有点贵。
副驾驶仪表台的皮也不好，容易坏。
嗯
踩油门抖，是皮带和涨紧轮坏了吗
我刚才给你圈住的那个进气歧管压力，怠速时的正常车大约30KPA的，这个车下午今天咨询我的，他车都51了，就说明漏气了。
4s
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漏气了是不是车就没劲了
对的。没劲
开起来，尤其是上了高速特别明显，
开空调上大一点的坡，感觉上不去的，要熄火的样子
100往上就抖
就是觉得没劲，不熄火，
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就是油门加的也大，上坡费劲
感觉是发动机的问题
觉得这车太费油了
多少钱一公里？
发动机哪里的问题
正常车:高速5毛，综合6到8毛每公里
100块钱，能跑个120公里左右吧！
4s
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0.83元/每公里
还有就是所有的马自达睿翼后背箱里面的
上面什么东西也没有粘？就是个铁架子？
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就是这个
后背箱的
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还有就是天窗能大开，但是想让后面起来按车里面的按钮没有反应
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哪年车？
2012年的
跑了91869
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对，5w整买的
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