你好,我是汽车大师专家技师-刘勇,很高兴为你解答。
您好。
①您是车主还是维修技师。
②并且目前的故障。是否已经检查过了。
③车辆型号排量以及年份
请提供以上信息以便于故障分析。
维修人员
10年马自达睿翼2.5排量
冷车正常
开差不多30公里后车就是想油供应不来一样
断断续续的
热车原地没事吧
转速表晃动很厉害
热车原地很正常
火花塞换过吗
车不走加油门很正常
换了
汽油泵呢
火花塞,汽油泵,空气流量计
都换了
汽油泵我换的是油泵芯
那要等多久就恢复正常了呢
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冷几个小时就正常
自己往下掉
对
就像要断油的感觉一样
把前氧传感器插头拔掉试试
有点像电脑在调整
我试一下
还是一样
有点像那个人在抽搐一样
接上电脑看下,节气门开度是不是一直在调整
我回去插电脑看一下
边走边看是吗
对
就是你稳住油门的时候
好
看不到节气门开度
全部在这里了
进入那个
这四个就可以了
看数值吗
节气门和油门踏板的
这个数值正常吗
看变化
就转速跳动的时候,节气门的位置是不是也跟着动
都会变
是不是只要不超出100都属于正常的吗
主要是你稳住油门踏板,看数据会不会随着转速跳动,跟着上下波动
不会
车在抽搐的时候,这个数值正常,是在平稳的状态
这个电脑上的数值不会跟着转速表跳动
在吗
不会变化那就不是节气门引起的了
这样的话只能考虑发动机电脑有问题了
电脑版会出这个问题吗
会的,之前也有碰到过
冷车是正常状态热车就不可以
这个车的发动机电脑版在那个地方
主驾驶仪表台下面
在车身里面的吗
不是
看到了
其他还有没有什么会这样的
引起
热车出现故障了。可以把发动机电脑吹冷一下
在试车
吹冷了如果正常就是电脑版问题吗
嗯
我试一下
电脑版拆下来了不烫
吹冷了装上去试车还是一样的
还是一样,那看下前后氧传感器数据会不会波动
还有一个我前氧传感器拔了他不会亮故障灯
氧传感器不会一下就亮灯的
我开了半个小时了
那个时候你叫我拔了到现在没插回去
熄火重新发车。一般要两个循环,检测到故障才会亮灯
我启动了四五次了
要么还是电脑的问题了
其他地方还有没有影响
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这里有一个好像不太正常
点这个
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有点进去了
数值很高,而且是停在这里
看下跑起来,稳定油门
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我加空油门都这样
这个会有影响吗
跑起来看
看他转速表跳动的时候的波动是吗
嗯
视频暂不支持播放
变化差不多和停下来一样
氧传感器没有换过吧
没有
氧传感器如果有问题拔了就不会啊
嗯
所以啊,搞这个车烦死了
有没有故障码
汽油泵总成有没有关系
油泵关系
喷油和点火
那你感觉应该还是电脑版有问题吗?
排除氧传感器,空气流量计,那就还是考虑发动机电脑板
空气流量计是打开钥匙不发车,看空气流量计的数据,正常是不超过0.68v
这个空气流量计正常的
而且我也换了
正常
我把喷油嘴清洗了,火花塞换了,油泵换了,空气流量计换了,高压包也换了
该弄的都弄了
就这个故障现象确实不好弄
找个电脑板试一下,最好是同款车,连钥匙一起调换过来的就不用匹配
你觉得还有什么地方热车会这样,有影响的
找不到,很少有这种2.5的马自达睿翼
而且还是机械钥匙
这种故障在我的印象中也就碰到故障氧传感器和发动机电脑的了。其他的没有碰到过
如果是氧传感器的话,把氧传感器拔了就马上可以试的出来
他这个冷车一定要启动差不多快一个小时才会
我每次试车我看了公里数,开到25公里左右就会了
好像有规律一样😅😅😅
还要找到他消失的规律
像油泵也可能温度高了出问题
消失就是每次停下来熄火几个小时就不会了