你用电池测试仪测试一下电瓶电量是否正常！再用充电器连接充电，必须要夹住传感器那里冲电！充着电的时候，看看仪表会不会显示电量低。如果不会显示了，就是电瓶有问题，或者发电机有问题，发电量不够。如果还会显示的话，那就是传感器有问题。
请问您是什么车型，什么年款，多大排量
16款发现神行
你用电池测试仪测试一下电瓶电量是否正常！然后再用充电器连接充电，必须要夹住传感器那里冲电！充着电的时候，看看仪表会不会显示电量低。如果不会显示了，就是电瓶有问题，或者发电机有问题，发电量不够。如果还会显示的话，那就是传感器有问题。
电瓶12.37v显示
插上充电器还是显示
不行，要12.60v以上
插上充电器的照片，你发给我看看。
换电瓶要换原厂的，普通电瓶不行了，内存不够了。
电瓶是新换上的，换的时候有12.75。换新的上去也没有
冲着电，再量一下电池的电压是多少。
12.58
不对，冲着电，电池的电压肯定是14v以上的！
还没冲到电
或冲电机坏了
我这充电机新的，刚买几天呢
冲着电，电池的电压肯定是14v以上的！
可能是你的操作方法不对，肯定是没充上电。
这个是换下来的
我把电压调打也只有12.75
拍这个照片给我没用，我要数据，电池充着电的数据
那就是电瓶还没充上电啊。
这样的电压，充一天，电池也充不满呀。
我说了，冲着电，电池的电压肯定是14v以上的！
可是这个可是实实在在能把电瓶充满
这个电压并不代表车电池就没问题了，知道吧
这个电瓶充5 6个小时满的
你用电池测试仪测试一下电瓶电量是否正常！然后再用充电器连接充电，必须要夹住传感器那里冲电！充着电的时候，看看仪表会不会显示电量低。如果不会显示了，就是电瓶有问题，或者发电机有问题，发电量不够。如果还会显示的话，那就是传感器有问题。
你看这个吧，我讲的很详细啊。
冲着电，电池的电压肯定是14v以上的！
你
车子给电瓶充电有14以上我知道，充电机我不知道
你意思就是传感器有问题了
不是，你现在的充电器就有问题，没充上电。
充电器充电肯定要14伏以上，仪表才不会显示的。
电瓶刚才12.31，充了几分钟12.57了
充电机会不会不一样呢
充电器充电肯定要14伏以上，仪表才不会显示的。明白吗！
要不然我为什么叫你充着电，看看仪表还会不会显示电量低呢
发动机发动14v以上没报警
你确定好你换了电瓶没问题的话，你用诊断电脑，做一个更换畜电池的应用程序。
还有启动过后电瓶有13.1v，还是报警
匹配了好几次，还是不行
还是不行，就很简单，就证明是你的电瓶缺电或者车上有地方跑电或者发电量不够，或者是电池的负极那个传感器有问题。
传感器在哪
就装在负极电池头上。
这个传感器怎么检测
传感器测不到的
你用电池测试仪测试一下电瓶电量是否正常！再用充电器连接充电，必须要夹住传感器那里冲电！充着电的时候，看看仪表会不会显示电量低。如果不会显示了，就是电瓶有问题，或者发电机有问题，发电量不够。如果还会显示的话，那就是传感器有问题。
