出现此问题是水温传感器损坏，传感器到仪表之间的线路虚接，以及节温器和气缸垫串气这些原因造成的。当发动机的水温传感器信号异常，或者线路虚接都会造成水温表出现上下波动的情况，可以先排除线路和传感器的问题，还是不行，将节温器换掉，并保证防冻液的沸点在120度以上。经过检查这些地方都是好的，需要更换气缸垫，气缸垫出现串气就会导致水循环管路当中存在气阻的情况，造成水温出现波动。防冻液每两年或者每行驶10万公里必须更换，以免防腐能力下降之后造成节温器水泵和水箱缸盖这些地方出现腐蚀严重的，一旦腐蚀导致穿孔，需要更换总成，这样就会大幅增加维修费用，并且影响车辆行驶。
出现此问题是水温传感器损坏，传感器到仪表之间的线路虚接，以及节温器和气缸垫串气这些原因造成的。当发动机的水温传感器信号异常，或者线路虚接都会造成水温表出现上下波动的情况，可以先排除线路和传感器的问题，还是不行，将节温器换掉，并保证防冻液的沸点在120度以上。经过检查这些地方都是好的，需要更换气缸垫，气缸垫出现串气就会导致水循环管路当中存在气阻的情况，造成水温出现波动。防冻液每两年或者每行驶10万公里必须更换，以免防腐能力下降之后造成节温器水泵和水箱缸盖这些地方出现腐蚀严重的，一旦腐蚀导致穿孔，需要更换总成，这样就会大幅增加维修费用，并且影响车辆行驶。
