这个故障码，针对性就是正时调节不对，一个电磁阀影响，然后凸轮轴传感器，这两个可以对调后重新进行试车测试，看故障情况，故障依旧排除俩者，排除电磁阀传感器，依旧，对发动机调笑值复位正时学习，在两者线路进行排除后需要对调节轮和凸轮轴以及正时进行检查锁定，检查凸轮轴磨损导致泄压，影响负荷情况下调节偏差导致正时故障出现！
这个故障码，针对性就是正时调节不对，一个电磁阀影响，然后凸轮轴传感器，这两个可以对调后重新进行试车测试，看故障情况，故障依旧排除俩者，排除电磁阀传感器，依旧，对发动机调笑值复位正时学习，在两者线路进行排除后需要对调节轮和凸轮轴以及正时进行检查锁定，检查凸轮轴磨损导致泄压，影响负荷情况下调节偏差导致正时故障出现！
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10年mini
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n12发动机
请问是车主还是维修人员，具体该故障出现多久了，做过哪些检查和配件进行更换！
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维修人员
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气门油封 进排气链轮
维修后出现的问题？
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第一个之前也有
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维修后出现的vanos
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轮维修完后跳尺了 报故障了 检查之后换的轮
动过正时，之前没有排气调节轮故障吧
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换完轮跳齿故障解决了
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对
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缸盖清洗了研气门了
故障解决了？
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对 盘了好几圈不跳尺了
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故障也不报了
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着车也没有排气的故障
现在不是有正时调节故障吗？
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开了50公里吧 排气故障报了
那现在还有什么问题？
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这跟电磁阀有没有关系
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我发的图片就是现在的问题
意思是这个故障跑一段时间才会出现？vanos
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对
这个故障码，针对性就是正时调节不对，一个电磁阀影响，然后凸轮轴传感器，这两个可以对调后重新进行试车测试，看故障情况，故障依旧排除俩者
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好
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那第一个故障呢
先解决Vanos故障先，不排除这个影响，
本身混合气调节，正时提前推后角度会存在影响
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之前没有vanos就有这个故障
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没修之前就有
如果正时故障没有了，依旧储存这个，需要对发动机进气漏气检查
然后喷油嘴清洗！
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烟雾侧漏仪查过了不漏
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洗了
接电清洗
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做的插头 接电清洗的
准确排除漏气，积炭喷油嘴进行处理，重新对发动机调笑值进行清除服务学习！
不是打下看了没有漏就没漏了哦，烟雾搞久点看看
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怎么学习
正时调节故障，排除电磁阀传感器，依旧，对两者线路进行排除后需要对调节轮和凸轮轴进行检查锁定，检查凸轮轴磨损导致泄压，影响负荷情况下调节偏差导致正时故障出现！
服务功能里面
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okok
还有别的不理解的啵，刚准备休息😅
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没了
好的好的，不懂的，在问我哈
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