您好，根据故障描述和沟通，建议正时调整正常后，启动发动机直到故障代码出现时。重新检查正时，观察正时状态是否异常。
如果存在正常偏差，拔掉VANOS电磁阀插头，重新调整正时后再次测试，观察故障代码是否依然出现。
如果VANOS电磁阀插头断开后依旧出现上述故障代码，建议重点检查正时是否正常。
如果不在出现上述故障代码，建议更换排气侧链轮，并检查链轮调整机构，油压，电磁阀，油道密封性是否正常等。
祝用车愉快！
您好，拔掉VANOS电磁阀插头，还是报曲轴-凸轮轴相对位置超出公差？
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拔出插头，就会亮故障灯
拔掉插头故障灯肯定会亮，重点看一下有没有曲轴，排气凸轮轴相关位置超出公差的故障代码
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正时系统已经排查没有问题了的。正时链条、齿轮可调的
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拔插头，读数据，如果出现相同的故障码，如何处理？
插头拔掉，如果依然出现相同的故障代码，说明正时有问题
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正时系统已经排查没有问题了的。正时链条、齿轮可调的
正时没问题，但是发动机电脑识别到相关位置存在异常呀。
实在不行把进气凸轮轴位置传感器和排气凸轮轴位置传感器互换一下测试
维修时排气凸轮轴的信号轮的位置有没有动过
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调整了还有问题，是不是要更换配件？
您要明确一个问题，就是正时调整正常后，启动发动机故障代码出现时。重新检查正时，正时状态是否异常
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方便电话吗？我V转您咨询fei
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传感器已经对掉试过，信号轮位置没有异常
您要明确一个问题，就是正时调整正常后，启动发动机故障代码出现时。重新检查正时，正时状态是否异常
如果故障代码出现时，正时状态异常，应该是链轮问题
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你问他：正时状态异常表现是什么？
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比如：熄火、启动困难？
如果正时偏差大，会导致无法启动或者启动困难。
轻微偏差可以正常启动，
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这些情况都没有
那您这车故障成迷了
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那就是要换链轮来试了？
有没有测试，拔掉VANOS调节阀插头测试一下，
如果有条件可以更换链轮试试，
您是车主还是？
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是啊，但是我不懂维修那边具体情况
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我很迷，车子十多天也修不好。我太难了
您是车主对吧
您们那边有没有好BBA专修或者宝马专修的
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这个就是朋友介绍比较好的店了，4S又太贵了
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您说的是2号配件吗？
建议您找个专修的店。搞一下
2号配件不会有问题的
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链轮是哪个配件？
7号配件插头拔掉测试
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我现在还在找店铺，车子还放在那边
4、5
嗯，您在什么地区
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广西南宁
好吧，那边暂时没有资源
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他说五号已经排查了，那是不是要换4号？
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4号没有排查
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4号是进气的，电脑报的是排气，所以维修厂没有更换4号配件试车
进气的应该没问题，重点还是检查排气侧
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排气测是图中的配件吗？
进气，排气搞不错。有文字提示，链轮上也有字母标识
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跟换：5、6号配件和排气凸轮轴，是否可以解决？
不好说，因为并没有明确故障原因
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那现在应该从哪里测试😭
正时调整正常后，启动发动机故障代码出现时。重新检查正时，观察正时状态是否异常。
如果存在正常偏差，拔掉VANOS电磁阀插头，重新调整正时后再次测试，观察故障代码是否依然出现。
上述这些情况要测试，不测试只能猜测
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如果找不到，我全部都换掉能不能解决？
这个我不能保证，只能说更换后调整正时试试。只要正时没问题应该可以解决
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我现在已经不知道怎么办了，直接换掉全部配件？😭
可以换掉两个链轮试试
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现在情况是：故障码不出现了，会亮故障灯，电脑测试发现：出现排气执行不下去（不通过），所以维修厂技术人员认为还是机械故障，但是找不到问题的位置。
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链轮两个是图上那号配件
4、5
那您更换链轮试试吧
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检查5号没问题，也是要一起换4-5号是吗
建议更换排气侧的链轮，进气侧应该没有问题
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好的，如果我删掉故障码，一直开到车子有明显问题在修，影响大吗？
不建议，建议处理后再开
