根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:大修后报这个凸轮轴调节过慢,需要先检查一下热车90度的机油压力,正常热车的机油压力在1.2bar左右,检查机油压力正常,这边就需要在检查一下凸轮轴电磁阀有没有发卡情况,这边可以直接拆下电磁阀接电瓶上面通电,断电测试一下,如果电磁阀正常,这边再检查一下VVT这边的机油油道是否正常,可以拆掉电磁阀启动发动机如果机油喷出来而且量大侧说明正常,此时就重点考虑凸轮轴的VVT链轮,另外凸轮轴内部有一根机油导向管拆过凸轮轴必须要安装进去,不然也会报这个故障码。另外需要检查一下大修时密封胶有没有进入到发动机机油油道有堵塞导致机油压力上不去。
建议:先检查一下曲轴瓦,连杆瓦以及气门室盖,凸轮轴有没有拉伤磨损情况。有机械磨损需要检查间隙配合是否正常,存在机械磨损会导致机油泄压,机油压力同样上不去。
以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:大修后报这个凸轮轴调节过慢,需要先检查一下热车90度的机油压力,正常热车的机油压力在1.2bar左右,检查机油压力正常,这边就需要在检查一下凸轮轴电磁阀有没有发卡情况,这边可以直接拆下电磁阀接电瓶上面通电,断电测试一下,如果电磁阀正常,这边再检查一下VVT这边的机油油道是否正常,可以拆掉电磁阀启动发动机如果机油喷出来而且量大侧说明正常,此时就重点考虑凸轮轴的VVT链轮,另外凸轮轴内部有一根机油导向管拆过凸轮轴必须要安装进去,不然也会报这个故障码。另外需要检查一下大修时密封胶有没有进入到发动机机油油道有堵塞导致机油压力上不去。
建议:先检查一下曲轴瓦,连杆瓦以及气门室盖,凸轮轴有没有拉伤磨损情况。有机械磨损需要检查间隙配合是否正常,存在机械磨损会导致机油泄压,机油压力同样上不去。
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这是不是机油压力不够啊?
根据描述,大修后报这个凸轮轴调节过慢,需要先检查一下热车90度的机油压力,正常热车的机油压力在1.2bar左右,检查机油压力正常,这边就需要在检查一下凸轮轴电磁阀有没有发卡情况,这边可以直接拆下电磁阀接电瓶上面通电,断电测试一下,如果电磁阀正常,这边再检查一下VVT这边的机油油道是否正常,可以拆掉电磁阀启动发动机如果机油喷出来而且量大侧说明正常,此时就重点考虑凸轮轴的VVT链轮,另外凸轮轴内部有一根机油导向管拆过凸轮轴必须要安装进去,不然也会报这个故障码。
这个机油压力明显不正常啊
机油泵,曲轴连接瓦,凸轮轴,气门室盖都需要检查有没有磨损泄压
机油泵怎么检查
机油泵这边你就检查轴这边有没有框量,然后可以手动转动机油泵,看下机油能不能快速从吸入口从出口流出,如果测试很费劲机油泵就有问题,另外检查油道有没有硅胶堵塞
这个机油压力不够,要怎么排查是哪里出现了问题
先检查机油泵,然后再检查轴瓦有没有机械磨损
轴瓦新的
轴瓦新的不代表间隙对的了
这个电磁阀坏的少
机油压力不对,这边不考虑电磁阀
没有通电就用手摇,里面会响,是不是正常的
正常的
那个里面是一组线圈推动里面的阀芯改变油道
这个是不是机油压力调节器
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是不是机油感应塞那里测机油压力
是的
换机油泵能解决问题吗
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