您好，汽车发动机过热风扇一直转。的主要原因大概有以下这几方面，
第一，车辆发动机冷却液亏损导致的发动机过热水温过高，这种情况需要及时检查一下相关的水管管路有没有冷却液渗漏的现象？如果有的话，需要及时处理或者是更换老化的管路。更换完以后及时补充冷却液就可以了。
第二，发动机电子扇不转导致的发动机过热水温高，这种情况需要重点检查一下，电子扇相对应的保险丝。继电器或者是电子扇控制模块是不是有问题？及时更换受损的配件。
第三，发动机节温器损坏，或者是水泵损坏导致的冷却液不循环，这种情况需要及时检查，更换节温器或者是水泵。
第四，发动机气缸垫损坏导致的发动机高温，这种情况可以去修理厂做一下相关的检查，用专门的设备检测一下气缸密封性能，如果有问题的话，需要更换新的汽缸垫。
发动机出现过热的现象，一般就是以上这几方面原因以及相对应的解决方法！
您好，汽车发动机过热风扇一直转。的主要原因大概有以下这几方面，
第一，车辆发动机冷却液亏损导致的发动机过热水温过高，这种情况需要及时检查一下相关的水管管路有没有冷却液渗漏的现象？如果有的话，需要及时处理或者是更换老化的管路。更换完以后及时补充冷却液就可以了。
第二，发动机电子扇不转导致的发动机过热水温高，这种情况需要重点检查一下，电子扇相对应的保险丝。继电器或者是电子扇控制模块是不是有问题？及时更换受损的配件。
第三，发动机节温器损坏，或者是水泵损坏导致的冷却液不循环，这种情况需要及时检查，更换节温器或者是水泵。
第四，发动机气缸垫损坏导致的发动机高温，这种情况可以去修理厂做一下相关的检查，用专门的设备检测一下气缸密封性能，如果有问题的话，需要更换新的汽缸垫。
发动机出现过热的现象，一般就是以上这几方面原因以及相对应的解决方法！
上水管热。下水管不热 的原因
重点先检查节温器。
水壶里一直喷。
节温器没问题
已经换了节温器
明显没有循环，车辆冷却液没有大循环，就会出现高温高压。，那如果节温器没问题，还是不循环，那这个重点检查发动机气缸垫。
跟水箱有没有关系
跟水箱的关系不大。
水箱里有脏水。有黄水
水箱建议先清理一下。
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