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迈腾
刚加过油,开起来感觉有点肉肉的,当时没在意,停车怠速了有半个小时左右熄的火!然后过了半个小时启动后 这个灯就亮了
刚加过油,开起来感觉有点肉肉的,当时没在意,停车怠速了有半个小时左右熄的火!然后过了半个小时启动后 这个灯就亮了
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#一个学时#
#偏时点火#
#半坡起步不熄火的窍门#
#半坡起步熄火#
#后位灯是哪个灯#
#山地车换了公路车后悔了#
#改了led大灯后悔了#
#疲劳驾驶是几个小时#
#车险买那几个就可以了#
#闯红灯短信2小时就来#
王志超
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-01-19 01:15:41
你好,请问你家的是97或者95无铅汽油么
这个是发动机故障灯,需要用电脑检测之后在进行维修
有可能加的油质量不好
95 在中石油加的 我没下车 说给加油人员的是 95
悲催 开着是没什么感觉
百度搜索了一下 说这个是 排气故障灯
那你明天只能用电脑检测一下是什么故障了,有可能油质量不好,导致氧传感器中毒,或者混合气过浓
中毒?需要更换配件么?
是发动机故障灯,发动机那个传感器有故障这个灯都亮
不会是发动机出毛病了吧!
而且只是故障灯亮 中间行车电脑 没有显示
不用。先看一下吧,要是真是油的问题你可以用没了以后再加一箱高号汽油,洗一下三元催化
不是发动机,
洗三元催化需要多少钱大概 !不会给整坏了吧!好吓人
就是尾气超标或者混合气过浓,用电脑先看一下再说。不行用电脑解下故障码试试
嗯嗯 谢谢了!那个 开着肉肉的是不是也很油有关系
不是,清洗三元催化也算正常保养的
有可能
谢谢了!
不客气,晚安,小毛病,不用担心的
小贴士:该回复还有
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认证技师
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迈腾08年的,刚开始打不着火,给油才会着,但是开着时不会熄火,现在比如说停了一夜第二天启动开着没什么问题,熄火后隔一会在开怠速不给油就会熄火,在打就很难打着,要猛踩油门,还有过两次在路上40迈时也熄火了。这个是哪里的问题,谢谢
王云
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你好李哥 11年底B7L大众迈腾2.0 我这个车现在怠速时候链条和进气位置哒哒响 冷车启动时候怠速稳下来轻 D1 D2档 低速开起来有挫顿感 高速跑几 分钟就没有这种现象了 请问一下这是什么原因 我加的机油是银美孚 保养后跑了接近9000公里了 当时也清积碳了打的吊瓶 谢谢
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陆宏
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大众,前几天跟你说的这个大众迈腾开过来的,现在在这我们这个门口这里晒了一天,中午的时候还可以打着,还正常,过了三个小时之后,现在启动是一点反应都没有了,仪表灯也不会亮,就显示一表上就显示这个防盗系统激活。,解决问题,几百包解决
您好师傅,车辆问题我这边给您安排一个4S店的技术总监给您指导一下您看可以吗?具体的车辆问题,和指导费用您和专修的师傅沟通一下!如果您需要的话可以用微信扫一扫二维码就可以直接添加我的企业微信!
孟帅帅
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我是12款大众迈腾,之前出现烧机油,年初把修好了,但是最近开始,第一次冷车点火怠速不稳忽高忽低,然后熄火,第二次点火稳住油门,一会冲上2000转,又突然降到900转,然后突突两下,又回到2000转,有时候突突的又熄火,没办法我把油门踩到2500转左右稳住,让它忽高忽低也不至于熄火,但是就像我说的还是忽高忽低,感觉就像不起油,又突然来油的那种感觉,稳住了三分钟昨晚,车热了,怠速不至于熄火能够正常行驶了,只是怠速的时候发动机还会偶尔突突。还有每次跑完高速回来,发动机不会出现这种状况!怠速很稳。
现在这种情况首先需要检查的就是节气门本身,可以先做了清洗再重新匹配了看
林泽坤
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13年的1.8迈腾 ,开了163000.前半个月换过火花塞.120000时清洗了节气门,上午加了98号汽油开一百多公里后发现车子抖动,还EPC亮着,偶尔有时发动机灯也亮,停车后再启动EPC就不亮了,请问大师,这是什么问题?
这和变速器是没有任何关系的。
张波
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10款大众迈腾右后视镜不加热,挂倒档的时候不往下翻,镜下面的小灯开门就亮了,一关门还没锁车就灭了!左边的后视功能都正常,没换过,也没碰撞过,就是有一次电池完全没电了,换新电池后就出现了这个问题!谢谢!!
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林泽坤
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我开的大众迈腾,是08年下半年买的,已经开了17万公里,最近几个月发现开车加速时感觉车抖,主驾驶脚下感觉明显,速度超过80之后,左侧倒车镜开始颤动,速度超过100后颤动明显,开始想是不是积碳严重了,去做了一次大保养,然后感觉好一些,但一个礼拜后突然又更明显了,非常苦恼,各位大大有没有看过老迈腾的相似毛病,帮解答下,谢谢各位大大
苏元
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2011年大众迈腾1.8T自动豪华 近期出现怠速抖动现象,有时会有熄火 去汽修厂换过两次废气阀,废气阀吸气进口有大量机油 更换后没过几天又出现抖动现象(可能不是原厂废气阀) 6/1刚清理过节气门,且挖了煤 这几天也换了油泵控制阀 油品应该没啥问题,加的95#中石化 现在车放置一段时间后启动有发动机抖动,有时会熄火 正常行驶中无问题(但也感觉有一点点抖动,很轻微,可能是路面因素) 正时链条-2.15° 不报保障码
本身会有熄火的故障出现,那就不要考虑其他东西,主要就是发动机供油压力之类的,低压油压供油上面有问题才会导致熄火,油泵控制模块已经更换,那就得检查一下实际的油泵有没有问题,测试一下油泵的工作压力。
林泽坤
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你好我的车是07老迈腾,1.8t,自动挡。 我详细说一下问题经过,十天之前在高速上跑着正常,然后下了高速途径加油站顺便加了200油,接着又跑回高速了,定速巡航跑了几十公里,当时定速巡航110左右,突然车子抖了一下接着就取消了定速巡航,然后自己加油门发现加一脚油就抖一下,陆续又加了几下油门,只要加油就抖。也无力,车子继续抖动慢慢就停到应急车道看到尾气大量白烟刺鼻味道烧焦味道,当时还以为车子哪里着火了就熄火下车检查,没有发现火源,过了会在启动车就打不着火了。然后在一个小时多的时间内差不多启动车子有八次九次都没有点火成功,这个期间有朋友说刚刚加油有水,因为没加油之前是正常的, 后来继续尝试点火,最后一次点火成功,启动车子之后继续抖动,慢慢20--30开出高速这个速度抖动不是很严重,速度在高点抖动的就厉害点,然后开出高速沿着国道跑了50公里左右车子抖动逐渐消失味道还剩下一点不是太大。然后重新又返回高速开了200公里左右全部正常。这是第一次,然后又跑了十几天也都正常,直到过了这十天也就是第二次高速上跑着跑着又这样了,但是白烟不是很大没有第一次那么多,有抖动伴随刺鼻味道。发生抖动的时候也还有十几公里就到家了就慢慢开回家了放到停车场没管它这时候已经半夜了,第二天早上起来启动车子一次点火成功没有抖动,几乎正常。修理厂告诉我需要清理节气门三元催化这些积碳,说三元催化可能太脏了有点堵住了。说把积碳这几样全都清洗了问题就基本会消失。麻烦老师们指点一下。
已经确定为汽油问题就换油多跑一段时间再观察
林泽坤
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