你好，在的都维修什么了
刚才是不是有个师傅都跟你说了
换了火花塞，点火线圈，低压油泵，油水分离器，清理积碳
没有啊
高压油泵测试没问题
有没有失火数据
有失火
随机性的，指不定哪个缸失火
哦知道了
他我知道了
你把四个喷油嘴拆下来
嗯嗯
喷油嘴换了新的
四个全换了
我以为是别的
杨振庆
对吧
对
在？
在
卡了
把喷油嘴拆下来
有没有内窥镜
有
你看看活塞表面情况拍个图片给我看看
看看里面有没有液体
之前拿内窥镜看过，没有液体，最近疫情，也没法上班，不让复工
你在家啊
那你咨询没啥用啊
提供不了什么
嗯，这车都修了3个月了
数据流可以提供
你是车主还是修理工
车主。但我是做汽车周边的，我自己有5053，改装用的
你凸轮轴摇臂拆开检查了吗
凸轮轴93组数据流检查了吗
93组-1.7到-2
怠速吗
你凸轮轴摇臂拆开检查了吗
怠速
凸轮轴摇臂拆开看了，也没问题
随机失火
这都是我买我哥们的修理厂一起检查的
没有固定缸
对，随机失火，不确定哪个缸，
你这样。你往燃烧室里面，到点机油。每个缸都倒。然后盘几圈车。发动试试
空气流量是1.64到2g/s，但是没有检查到漏气的地方
你有没有道通908
中冷拆下来打压试水了吗
没进过。可以下去进下试试
打过压
你用908列表数据流。看看失火数据
拆下来吗
稍等，给你拍照
失火的时候，故障灯闪吗
不亮
没有故障码
看看失火数据吧
有没有
稍等下，还没下楼
好
进不了908
我说的道通908解码器
你用5053看看失火数据流
也行
这不就2缸有吗
怠速
每次抖动失火的缸不一样
这不1缸也有
现在能不能拆掉火花塞
最多几个失火计数
2缸3缸比较频繁，可能是
最多4个
现在能不能拆掉火花塞
火花塞拆不掉，没工具，昨天才拆了
不是看火花塞
火花塞颜色怎么样
白色
一开AC，失火就基本没了
那你把前氧传感器拔掉试试
试试还失火么？
对
前氧电压是1.46
拔掉
稍等
好
拔了
还有失火
多哄哄油
再看看
感觉2缸失火多一些
还有吗(≧ω
有
轰油门了，还是有
2缸
拆掉火花塞
123缸
其他的那
把四个火花塞拆掉，然后每个缸里面打进去点机油试试
打多少？
一桶盖
拆了火花塞，加机油，然后在装上在打火？
对
看看什么情况
空燃比不稳
先按我说的试试
刚才能到负7
火花塞我拿不下来，没工具啊现在
还是不行。就要把喷油嘴换掉
喷油嘴是新的
什么时候更换的
1000公里
那这个问题什么时候出现的
就是原来亮故障灯，行驶中加速无力，就把喷油嘴换了
之前就有
喷油嘴零件编码一样啊😱
一样吗？
换了喷油嘴，火花塞，废气阀，低压油泵，不报故障了
高压泵没换
这个我不知道呀，进货的时候要的11这个别的喷油嘴，配件应该都知道吧
高压油泵没换，但是怠速油轨压力40，加油150
就怕配件坑
说是没问题
旧的还有吗
旧的应该还有三个
机油里面有没有汽油味
一个就行对比一下零件号
机油里有一种香味，但是别的车都有，一个味
很浓的汽油味没闻出来
那没关系
115组增压压力规定值290，我看别的车是320
N249换了，路试的实际值也不超过1500
增压压力传感器检查了吗
增压压力传感器？
在什么位置
对
节气门下面的管道上
增压空气循环阀换了，N75没问题
哦
节气门下面的传感器看了
三元催化检查了吗
三元检查了
数据流温度也正常
对了，有个现象，我最近排气口发绿，跟这个有关系么
以前不不发绿，以前黑色的
那里发绿
防冻液缺吗？
这怎么能绿啊😱
不缺
刚换了水泵
按我说的试试
汽油是不是不好
放出来点看看
中石化的95
放出来看看汽油颜色
发绿挺长时间了，换油泵的时候就看了汽油
正常吗？
那你这个车厉害
头一次见到绿色的
正常啊。中石化的95，壳牌的95，中石油的95。我都换过，擦干净跑跑就绿了
按我说的方法试试
嗯，然后什么症状是属于正常的
打进去机油看看有没有变化
还失火不
4个火花塞拿下来，分别倒入一瓶盖的机油，然后装回火花塞。试车？
如果不失火说明什么问题？
要是好了。说明发动机内部有问题
再拆开喷油嘴
嗯嗯
对比编码
你是说发动机内部问题，导致空气流量低？增压压力规定值低？导致了失火？
失火肯定的
基本设定
70
你匹配什么
节气门
5853淘汰的东西
碳罐电磁阀
这玩意匹配什么
不知道
根本不用
谁告诉你匹配
就是想看看碳罐电磁阀工作正常么
那要动作测试
摸着碳罐电磁阀有工作，有关闭
那正常
本身就是简短工作
还有个现象，开AC之后，空气流量会增加。能到2.5到2.9g/s，失火明显低了，甚至一定时间不失火
说明混合气希。更要检查一下喷油嘴
不开AC，当碳罐电磁阀工作状态下，空气流量是1.64，碳罐电磁阀停止工作是2
喷油脉宽是0.77
和电控没有关系
还是更换的配件或者机械有问题
低压油泵压力是7
这些没关系
按我说的做一下
通过拔掉高压油泵插头测试的
你现在什么也做不了。都是空说
好的，那就是换喷油嘴，然后火花塞里倒机油？
对比喷油嘴
不是一定更换
编码
嗯，对比喷油嘴的配件编码一致么
对
有好几款喷油嘴
嗯嗯，好的
之后搜索于雷联系您？
可以
如果喷油嘴的问题，会只有2缸3缸失火明显么？
1缸4缸失火不会超过2次
这个不好说。只是怀疑。还是考虑发动机
2缸3缸会失火3次
还是考虑机械。
就是说如果把机油加进去，如果不失火，就是发动机的问题对么
对的
好的，谢谢您，我明天试试
试完了联系您
好的。最好车在身边联系我
嗯嗯，好的
在么？
我想问一下，115组增压压力规定值290。是不是偏低啊
还有增压压力实际值，路试，超不过1500
这是不是说明还有漏气
一是中冷漏气。二是三元催化，三是增压机
这些会不会导致失火
不会
就是压力不足
进气漏气会
也就是说空气流量低，有可能是跟增压压力有关。
但是失火不一定跟空气流量有关，对么
进气漏气，导致失火，是说节气门后方漏气对么？
对
比如进气歧管
进气直管漏气，会失火
只能换件处理么？
对。漏气处理密封圈，其他都要更换配件
好的，谢谢
