你好，我是汽车大师金牌技师-杨振庆，很高兴为你解答。
那个油压 缸压数据怎么样？
你好
检查过什么？突然间出现了吗？
高压油轨怠速40，踩油门能到150
没有大修，之前路上跑着，抖动故障灯亮了，回来换了火花塞，挖了积碳 跑了300公里左右，熄火，故障灯亮，EPC亮，检测低压油泵压力是4，就把低压油泵换了 后来又跑了约400公里，故障灯亮，抖动，失火，然后换了喷油嘴
缸压10.5
换了这些配件后，没有再出现过任何故障码，但是怠速偶尔抖动，随机不确定性的4个缸有失火
高压油泵数据呢？读那个实时数据流了吗？
高压油泵，油轨压力40，踩油门能到150
高压油泵测试没问题
熄火后油轨压力上升，不泄压
空气流量1.64到2g/s
看看凸轮轴摇臂是不是磨损了呢？
检查了，没有磨损
确定吗
确定
通过您给我提供的这个空气流量计的数据，这不正常，检查一下漏气吧。
我车是EA888的1.8T
我知道的
漏气已经检查了，没有查到漏气的地方
你把车辆那个进气歧管的真空管堵死看一下，这个数据有没有变化？
好的，我看下
空气流量计数据值偏低呀。
一会联系你
是呀，我也是看到偏低
麻烦您快一点。
还有个情况，115组，增压压力规定值是290，我看其他车都是320
我是车主，我得去汽修厂测空气流量
之后联系不到您了么
您先看一下数据。
好的
一会联系
这个问题是9个小时结束，然后您到时候搜一下 林文廷技师，一对一提问就可以的
好的
好的
先可以把那个空气流量计换掉。
疫情期间，注意防控，戴口罩
空气流量计换过了
那看下数据吧，到时候给我反馈一个数据
是很细的那根管子对么？
对的
堵住了，空气流量没变化
查一下数据 反馈一下。
空气流量是1.75g/s
数据值给我拍张照片，我看一下。
不动对吧？
嗯，没变化
加油数据变化吗
加油有啊
加油数据变化吗？
变化多少？
油门越大进气量越大
给我拍张照片，我看一下你堵的哪个管
麻烦您尽快给我发一下
刚才拔下来堵的这里
您看一下车辆的中冷器是不是有漏气啊？打压试一下。
之前去汽修厂检查过，说没问题，也是打压试了
你现在在哪里？修理厂吗
现在没有
我有5053
不是这根管，进气歧管了一个粗管和一个碳罐电磁阀的管。
碳罐电磁阀
这个也堵了
对的
没反应
拔下来堵啊
4s
点击前往小程序查看回复
方便打字吗？
4s
点击前往小程序查看回复
方便
碳罐电磁阀堵住，空气流量能到2
碳罐电磁阀不工作，空气流量1.75
废气阀和碳罐电磁阀都堵住
堵住后，空气流量是2
还有情况，这个毛病热车才有
有配件的话换一个。
这都是新换的
废气阀换了吗
配件我都换了，该倒了也倒了
换了两个了
一个原厂件，一个进口的
废气阀？
对
光废气阀就买了两个了
不可能呀。
您是车主对吧？
开AC，空流才能到2.7，
我是车主，但是我也是做汽车周边的
汽修厂跟我是朋友，他给我进的配件
那您再看这两个配件吧，不可能所有的配件都正常，肯定是您所说的有问题。
不瞒您说，我休了三个月了
确实很蹊跷。
配件，该倒的都倒了
我也是主修这个德系车得，肯定哪个环节有问题？
要不我把所有的数据流发给你？
发给我吧。
我在和我的那个同事交流一下
这是所有数据流
稍等，我研究一下。
嗯嗯
刚才和一个那个奥迪的技术总监交流了一下，要不然就向他提问一次，可以吗？
可以
怎么提问
还有个问题，增压压力路试，实际值到不了1600
跟这个有关系么
N249已经换了
你是在APP上提问的对吧？
不是啊
微信公众号
然后您在APP上搜一下那个师傅 于雷，然后提问1对1，我已经和他说了。
那个微信公众号上应该也有那个师傅。
或者你下载一个汽车大师。
这师傅是专修奥迪的。
还要在付费么
我在下载
对的
下载了吗？
刚下完
那你找一下。
我已经和那个师傅联系好了。
APP没法用微信登录么
那你用手机号注册一个。
联系他了
不是这个人？？
是这个人的
已经和他说了。
收到回复一下，谢谢
嗯嗯
好的谢谢
疫情期间，注意防控，戴口罩
在么
115组，增压压力规定值290，这个偏低
增压压力实际值，路试1460，也不到1600，这说明什么问题？
这是不是还是说有漏气的地方
麻烦您看到了回复一下
在么？
根据您描述的然后给您说一哈分析下，一是中冷漏气，二是三元催化，三是增压机，这几个方面
不会导致失火得
也就是说这个增压压力只能影像进气量？
对的
你和那个师傅聊的怎么样了？
让我拆火花塞，倒机油，试试是不是活塞环漏气，大概是这意思吧
对的，有可能的。
活塞环漏气不是应该一直失火么，我车偶尔有天很平顺，偶尔有天才会失火
这是一种可能性的
建议您查一下。
嗯嗯
好的，谢谢
