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故障灯亮多个故障码,发动机加不上油
故障灯亮多个故障码,发动机加不上油
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张俊松
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
现在的问题就是那个涡轮压力太高了,也就说重点是考虑那个涡轮上的那个泄压阀,看泄压阀机械上有没有发卡,还有就是那个电磁阀那个部分。
2020-12-08 10:38:19
您好,我是汽车大师专家技师林泽坤,很高兴为您解答
这个是有地方漏气,检查过哪些地方了,比如常见漏气的废气阀和碳罐电磁阀之类的
检查了碳罐电磁阀不长通
废气阀没有吸力
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我这个数据流正常吗
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这个涡轮增压器换了有半年吧
电磁阀是一起换的
这个车是个事故车
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那我这个空气流量是不是高了
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这个碳罐电磁阀要怎么去判断好坏
我这个漏气应该是节气门到涡轮增压这一块漏气吗
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现在我这个进气系统中的少量气流和混合气希是节气门后面有漏气的吗
对的,主要就考虑碳罐电磁阀
先看数据第一组混合气数据,看现在的混合气状态
混合气数据流通道号是多少
通道1
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这个正常在±10以内变化就正常
现在数据正常的
现在这个数据是我用手堵着电磁阀的数据
故障出现的时候看才行,现在的状态没有异常看不出来什么的
涡轮增压器那个控制阀是这个吗
对的
那个空气分流阀就是泄压阀吗
有个空气分流阀机械故障
对的,这个电磁阀只是控制这个气流给泄压阀的
也就是说我这个车现在是两个毛病
对的
一个是漏气还有一个就是涡轮增压压力高了
对的
师傅这两个跑起车来是不是应该差不多
不应该差很大吧
4s
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只有急加速的时候一样是吗
对的,怠速的时候看这个不行
平缓加油不一样
刚才那个就是我急加速的数据
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