现在的故障，根据目前的描述，应该是发动机工作不良造成的，也就是说车辆冷车预热，发动机电脑调控是完全不一致的状态，但是车辆在冷车的状态下，电脑调控符合冷车标准，但是车辆可能存在气门积炭增多，火花塞老化，以及车辆的，燃油供油系统存在故障，包括三元催化堵塞，均可造成这个问题，接下来需要做的第一件事情，使用修理厂检测电脑，调取发动机，全部的姑娘记一书里有，价值的故障代码进行维修，第二检查，清洗车辆及烫，根据里程数更换火花塞，汽油滤芯，以及清洗三元催化来进行实测观察。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
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你好！
车辆描述一下，是打着车的时候挂入挡位，方向盘明显的震动还是说，车辆有缺岗类的明显的，不平稳的运转。
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冷车挂档抖动，热车没有问题。
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方向盘没有震动
冷车打着其中有两种可能性，第一就是共振攻占，这个是发动机的支撑座损坏了，需要更换就可以，还有一种就是缺缸里的抖动，这个是发动机运转不平稳造成的，这个时候很简单，只需要使用修理厂的检测仪，调取一下发动机运转状态，确认具体的哪一个气缸运转不平稳，可能的故障原因有车辆集团增多，火花塞老化，车辆的三元催化堵塞，均可造成这个问题出现，也包括车辆存在有，传感器内的故障代码，也可能会造成这个问题的出现。
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发动机变速箱胶垫都换过了
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节气门也清洗过了
现在车辆首先要确认的第一点是发动机是缺岗类的抖动，还是发动机共震的抖动，这个一定要追线，准确的确认下来，包括您要反馈给我，您是车主还是维修技师，如果是车主的话，请描述一下车辆经常在哪里维修。
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我是车主
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不缺缸的，动力没有影响。
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温度上来了就没有震动了
因为你是车主，我说的这个情况您可能理解是有偏差，发动机在您抖动的那个时候，要么车辆发动机气缸运转不平稳，要么发动机运转的很平稳，但是这个震动机爪垫无法抵消掉，传到车内的只有这两种可能的原因，但是这两种可能的原因，恰恰对应着两个完全不同的检查维修思路说一说，现在的描述你是完全没听明白我说的这个意思，您只是认为车辆，无缺岗，或者说工作运转正常，但是您的故障现象不能准确的反馈，更精准的数据，包括您的这个描述与故障也没有什么关联。
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冷车时挂档震动，热车没问题。
您先看一下我给你发的这个，两段文字，你先理会一下，然后您针对您车辆的问题，或者是还有什么补充的，你可以再描述一下。
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可热车就没有了震动呀
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还有冷车转速会忽高忽低
现在的故障，根据目前的描述，应该是发动机工作不良造成的，也就是说车辆冷车预热，发动机电脑调控是完全不一致的状态，但是车辆在冷车的状态下，电脑调控符合冷车标准，但是车辆可能存在气门积炭增多，火花塞老化，以及车辆的，燃油供油系统存在故障，包括三元催化堵塞，均可造成这个问题，接下来需要做的第一件事情，使用修理厂检测电脑，调取发动机，全部的姑娘记一书里有，价值的故障代码进行维修，第二检查，清洗车辆及烫，根据里程数更换火花塞，汽油滤芯，以及清洗三元催化来进行实测观察。
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好的，谢谢！
