我想问一下，五菱荣光的碳罐上的两根管一根接油箱，另一根接在进气歧管的什么位置？还有刹车真空包出来的管接在发动机哪个位置？能不能详细的说一说
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刘三强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好刹车修助力管一般接在节气门后面，很高兴为你解答，

2018-03-13 09:34:15

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五菱荣光，来我这店的时候是气缸垫1缸和2缸痴了。车主要求换发动机，换了之后出怠速在1200到1500一直上下波动，怠速不稳。怠速电机，节气门位置，进气压力，水温传感器都检查了没问题。这个还有可能是什么原因呢。

您好，根据您的描述，我分析后，给您如下建议； 1，检查进气系统是否存在漏气现象， 2，检查节气门位置传感器数据流是否在0.3V， 3，检查怠速电机是否存在卡滞现象？希望能帮到您，欢迎您继续反馈车辆故障，我们会第一时间给您提供帮助，谢谢，

黄书全

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你好大师，最近遇到个不会修的问题，一辆五菱鸿途装b12发动机之前车坏了没修放在哪里有一年多了最近来我店里换的新发动机，装好之后出现怠速不稳空加油门刚开始可以紧接着就加不上了还会出现回火和进气管放炮声。报的故障是曲轴位置传感器无信号，换了两个新的也不行。

检查正时，线路也检查下看看

吴立辉

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我的车是五菱荣光。两年33000公里。叫水泡了一夜。二次打火了。发动机现在全部拆好了。结果是缸两个轻微拉伤。气门弯曲。其它都没问题。我想问问现在修好要换哪些零件和配件。下来分别得花多少钱？和工时费。。可以给我详细说下么。。。还有用不用塘缸。

王越鑫

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问: 我的车是五菱荣光。两年33000公里。叫水泡了一夜。二次打火了。发动机现在全部拆好了。结果是缸两个轻微拉伤。气门弯曲。其它都没问题。我想问问现在修好要换哪些零件和配件。下来分别得花多少钱？和工时费。。可以给我详细说下么。。。还有用不用塘缸。？修好能跑多久。谁能给我详细解答一下么？谢谢

陈爱军

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我的车是09年的五菱荣光跑了7万多公里、前一个月做保养换了机油之后发动机好响，跑修理厂修理工说是机油级别不够造成的发动机压力不够链条响，就给我换了一壶好点的机油，结果第二天熄火之后就发不着了。拖到修理厂拆开发动机换了链条气门顶铜等一些东西。我就接车了在路上停车熄火买东西就打不着了。过了10多分钟又打着了，现在车子的问题就是冷车好打动热车经常打不着，有的时候热车也可以打着，我想问问你怎么回事，修理厂电路全部检查了也没查出什么东西来。电脑检测的进气门传感器有故障换上去了也还是一样的

徐雷

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您好，我的是五菱荣光2008~2010款1.2L手动。前段时间因为防冻液没加发动机高温导致发动机无缸压。两个缸不工作把垫子给冲掉了。修理后，现又出现问题:如果车凉达到一定时间(不启动)，例如一天一夜不使用车辆在发动的时候，会有车辆抖动的情况。读通时间大概在两秒左右。车才会稳定。但是现在这种情况，发生的越来越频繁而且越来越严重。就是放置了大概一夜，质量就会发生不好打火的情况。如下视频并且在发动的时候。还会发生出其他的异响视频中能听到。如果打着了以后。也就是在热车情况下。使用一切正常。并且打着了以后。车辆温度立马提升。这种情况是什么情况？如何去解决呢？谢谢

像您说的这个情况，首先需要检查一下正时，这很可能是正时没有调对，错了一齿。然后检查一下火花塞，把凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器检查一下。检查一下水温传感器。然后把汽油泵的压力测量一下。

李五华

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五菱荣光 2010年的车现在5万公里上次给车加气的时候突然发现防冻液少了，然后就在热车情况下把水箱盖打开了防冻一下从最地下涨上来了然后就没有加防冻液然后继续开车，车温突然就上去了，我怀疑发动机里面有空气，就在家里自己排了气，重新加了防冻液，现在温度没有上去，但是车在开的过程中防冻液给外边吹本来就加的防冻液不多现在已经到最低下了，早都已经过了最下线了，感觉温度升的很快前面风扇很快就转起来了。师傅们这要怎么解决啊去了4s店都找不到确定的答案说是换水箱还说是缸垫冲了要拆开看，他们也不确定这车发动机就没有动过不想拆想想到确定的答案师傅们谢谢了！这个问题真不好解决啊

陈进彪

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师傅你好，是这样的，我开的那个车是五菱荣光，是13年的，现在跑了十七万公里，我也开的修理店去修啊！上次的话，因为那个水堵坏啦那个水流到机头里面的，所以就去修了，他们换了缸垫，又换了节气门副厂的，又换了火发塞、水泵、进气支管、怠速马达，也那发动机是b12的，这个是什么问题？然后，他那边修车的那边师傅说拆发动机的时候有两个齿轮可能装反了，差一点点，是不是这个问题啊！现在的问题的话，就是开起来冲一下，慢1下的感觉，怠速的时候800_-2000转，它那个指针有会晃动。怠速挂一挡的时候，他会突突突，冲1下慢一下冲一下慢一下，开2档怠速的时候它会更明显一些。跑高速提速都没问题。排气管的声音变大了。谢谢！

戚运财

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我这厂里来了个五菱荣光B12发动机的车子，来的时候之前的故障是怠速有时过低，等红绿灯的时候起步有时候还熄火，后来呢我把节气门帮他洗了一下确实有点脏，怠速马达也换了一个新的，之后呢一切正常怠速也不低，就让他开走了，过了3天车主又来了，说怠速高2500转左右，我看了下真的好高，后来我以为是新马达有问题又给他换个新的上去了，怠速还是降不下来还在2500转左右，如果车开起来挂档走几步怠速又回到了正常位置800转，停车熄火挂空挡在打着车，怠速又高到2500转了降不下来了，后来开车挂档走几步怠速又好了，但熄火在打着车，怠速又高了降不下来，用电脑查故障码是，怠速过高，历史故障，但删掉了，过一会又报这样的故障，没辙了，请大师们帮我分析下。看到请我噢。

彭大龙

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五菱之光换防冻液如何排气

亲～您好呀，更换防冻液如何排空气分为以下两种情况第一种情况就是老款的五菱之光，老款的五菱之光有专门的排气管路，打开前面的发动机盖，然后再发动机盖补水壶，靠下靠里的位置是有一个单独的管路的，直接正常往里加做防冻液，然后把这个管路固定卡子松开拔下来，等到这个管路出防冻液的时候，直接安装上就可以排气完成！第二种情况就是新款的五菱之光，新款的五菱之光更换防冻液，不需要刻意的排空气，正常往补水壶里面添加就可以了。等到试车水温上来以后，把暖风开到最大，然后观察水温就可以，如果水温正常，电子扇正常运转，那这个就没有任何问题，如果水温偏高的话，这个熄火以后，冷却20到30分钟，重新再补充冷却液就可以了

高长振

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