嗯？
稍等一会
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不急的，您忙完，时间方便时，再帮助诊断一下就行，谢谢！
——因为这个问题修了两次的，第一次弄完，好了几天问题又出现了。第二次是换了刹车开关才好的，不知道会不会维修店的师傅，第一次没判断出来是刹车开关的故障，直接先去弄了那个卡P挡的部件，后来就一直嗒嗒嗒了。
我觉得是正常的，里面确实是一个换挡电磁阀，踩下去，换挡电磁阀打开，松刹车电磁阀落下去。所以你踩一次刹车，送开，落下。电磁阀动作两下
现在有什么异常吗？
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我记得以前这个刹车电磁阀，在D挡、N挡时是不工作的，也就是正常行驶中踩刹车，是不会嗒嗒嗒响的，只有在P档才工作。
你说的对，只有移除P.档时，踩刹车，才会工作
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手自一体变速箱，仅仅在N和P档设计了电磁机械锁销，用电磁阀驱动，通电打开；停电，上锁。别的档位没有此设置。
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百度了一下，变速箱锁止电磁阀的介绍。现在维修店怎么都不承认那里是有问题。现在正常行驶中不断地“哒哒哒”响，很烦人。——我怀疑会不会，维修店把我那个电磁阀搞成无论什么情况下都工作了。
我试了几辆科鲁兹和迈锐宝，打开钥匙，踩刹车可以移出P档，其他档位可以用过按档位按钮解锁，不需要踩刹车
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景程没有过按档位按钮吧？
有可能给你改了电磁阀的线路，我车间没有自动景程，不然可以实验一下，按理说，每次踩刹车，档位杆都动作是不正常的
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不知道这个问题，4s店能不能修？如果能修，我到时候开过去看一下。
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对！
等会我看看有没有景程看看吧
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不着急的，这个对汽车的驾驶没什么影响，就是噪音问题，希望有办法能够解决。
景程的这个档位按钮，是有的
只会在p档踩刹车才会动作
别的档位踩刹车没感觉到动作，应该是改了线路
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高效！👍
😂这个问题能修吗？还是需要把整个换挡箱都换掉呀？
应该可以改回去的，先试试，不行就得换换挡杆总成了
不影响使用，就是这个电磁阀工作频率太高，寿命降低，可能用不了几年
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请问一下换换挡总成的费用大概多少？
800-1000原车配件
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请问这个配件是，包括这个图片里面银色换挡面板在内的这一整块吗？
不包括
是下面的机构，不包括饰板
换挡档耙好像有的
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我记得，银色饰板跟下面是连在一起的，是个整体噢
可拆卸的，分开的
