首页 汽车大师手机版 联系我们
您的位置：
首页
朗逸
2011款大众朗逸，1.6自动，冷车台速780转稳定，挡D档走停车台速960转不会降稳定在那，重新启动后台速有780转稳定那，更换机油，火花塞，清洗节气门，高频清洗喷油嘴，重匹配还是一样，检查过油压，电池电压正常，水温94度正常，冷车时也检查过空调开最大和全车灯全开台速稳定在780转，没有故障码出，什么问题？

2011款大众朗逸，1.6自动，冷车台速780转稳定，挡D档走停车台速960转不会降稳定在那，重新启动后台速有780转稳定那，更换机油，火花塞，清洗节气门，高频清洗喷油嘴，重匹配还是一样，检查过油压，电池电压正常，水温94度正常，冷车时也检查过空调开最大和全车灯全开台速稳定在780转，没有故障码出，什么问题？
展开

#esp车身稳定系统# #冷车启动抖动 过一会就正常# #定子和转子# #怠速不稳# #横向稳定杆# #电机转速# #稳定杆# #车身稳定系统有什么用# #重卡稳定杆# #高速最稳车排行榜#
刘东
4.9
/
已服务车主
20867
次
擅长：
问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
你好，这个种情况下大致原因，节气门太脏或者存在问题，油门踏板存在问题，线路故障等，维修建议先简单到复杂逐一排查。
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师金牌技师~刘东，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
？
mechanic_avatar
你好，仪表盘油故障代码提示没有，节气门开度和油门踏板数据流是否正常
mechanic_avatar
根据你的故障现象，维修建议重点检查节气门和油门踏板传感器
mechanic_avatar
去车行师傅说检查不到问题
mechanic_avatar
师傅电脑连车看过
mechanic_avatar
哦
mechanic_avatar
油门踏板加减正常，没有卡
mechanic_avatar
你本来变化都不大，通过数据流分析观察
mechanic_avatar
780转和960，这个开度明显不正常的
小贴士：该回复还有
11条
对话，点击查看更多，查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
我的车是新朗逸目前刚好三年行驶三万公里，最近一个半月以来发现车在启动后松离合器到一半的时候车有种像油跟不上的感觉，抖，（是在车预热怠速稳定后起步）完全松开了这种现象消失，等车开了有五六分钟后如果重新停车挂一档起步松离合时这种现象又没有了，经过反复研究发现车冷的时候起步就抖，车开了一段时间热了以后再次起步这种情况完全没有，车不管是在冷车起步还是热车起步行驶过程中多加速有力的，再出现这种情况后去店里换了火花塞清洗了节气门还打了进气的吊瓶但是始终没有解决车在冷启动后起步油跟不上的那种抖，4s店里人用电脑检测后显示一切正常无故障码，也许是热车检测的吧，因为只有冷车才走这种情况，热车完全没有，4s店里的人说手动挡起步抖正常的，可是我之前从来没有过这现象，我家里的车多八万公里了也没这现象，现在在线希望各位专家或者大神们能给我个意见，到底是哪儿出问题了，小弟在此谢谢大家了！
骆云宽
4.8
/
已服务车主
26306
次
擅长：
点击咨询他
朗逸，2012年12月出厂的第一批2013新款朗逸，1.6自然吸气豪华版，111发动机，cpj，总里程10万，刚刚做完保养，换了全新ngk点火线圈，火花塞，前氧传感器，8万多公里时有一个缸压不足，掉发动机，修复好，开了两个月好的，然后报燃油品质缺陷，发动机似乎被限速，但是你清除故障码或者拆掉负极几分钟，然后搭上再开，又能正常开一会然后又继续限制速度，限制在五六十码，然后跑去④s店做过油路清洗，清洗节气门啊积碳什么，没什么用，最后还是自己在网上查，要求④s店刷发动机控制单元，车子基本正常，期间九万多公里时有一个月特别好开，动力异常充沛，加速快且有力，没过多久动力又出问题，在市里由于不开很快没什明显感受，十月份上高速，加油到八九十码，怎么都上不去了，你油门稍微深一点点九立刻降档，基本上只能在丢油门滑行时才能上六档，然后自己去朋友店检查，出现了01044控制单元编码错误，然后想去刷电脑时，④s店检查一个点火线圈坏了，换了一个，车子又没什么问题，上个月就换了全部点火线圈，火花塞，保养，爽了几天又出问题，开始是偶尔油门不平稳，出现耸车情况，有时本来是保持油门不变，但是车子动力突然掉下去，很明显，这个时候你想要提到八九十码就非常困难，有时你保持油门平稳还会一下动力下降厉害，一会又恢复，推一下背，保持油门就那么几秒钟的时间，动力就不停的在好与坏之间切换，最终还是会选择动力下降，速度很难炒八九十码，一踩油门就降档，当你停车之后再开又能正常一会 ，但最后结果不变，离上次刷控制单元刚好一年，开了一万多公里，检测过报控制单元编码错误，燃油品质缺陷，氧传感器什么电压高（换了），是不是一报燃油缺陷电脑就启动保护程序来限速，问题是我这两年全部是95，近半年全部98，现在很烦，车子发动机听声音很正常，明明有动力就是憋再肚里用不出来，这种感觉太难受了，请有经验解决给同样问题的师傅来指条明路！万般感谢
您好，根据您车的问题，老款的111发动机，建议您先升级发动机控制单元，后期由于您个人没有回复没有更有效的精准的帮您分析，建议您先升级发动机控制单元
王成龙
4.9
/
已服务车主
3834
次
擅长：
点击咨询他
2013当时新款朗逸1.6自吸，近一年基本都是在中石化加95，偶尔加中石油95，于2018年12月7日在路上缺缸抖动，后在朋友店检查发现火花塞进机油，缸压不足，水泵有点漏防冻液，后整个发动机吊下来，进气歧管，气缸，气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净，换了气缸垫片，点火线圈等等，防冻液换了蓝色的，当时加满了一整壶，冷媒等等，试车时无热风，冲洗水箱后热风正常，然后一直开到2019年1月12日晚，这一个月期间车子各方面正常，提速很好，没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半，车子油门踩深了也没用，上个小小的坡速度最多四十，而且转速还要打到3000，很难升挡，车子并未亮什么故障灯，因为年底用车频繁计划过两天去修，没想到两天后车子自己正常了，又开了两天晚上出现同样问题，16号到朋友检测，缸压正常，显示燃油品质缺陷，有爆震，消除故障码一切正常，结果又跑了两三天，同样问题，消故障码，换了汽油格，马上重新加一箱汽油，跑了几十公里问题继续，后来告诉我拆电池负极能应急，我就有时也拆，但是故障的触发时间越来越短，从之前的两三天，到中期的二三时公里，到现在的四五公里就出问题，我也基本不再拆负极，消故障码，前几天去4s店看过，同样是检测到这个故障，油品缺陷，爆震，给出的方案是清洗进气歧管，喷油嘴，三元催化除炭（这个之前没洗过），要两千多，我说这些基本都才洗了一个月，没必要吧，他说维修师傅要做就必须走这些步骤，没有谈的余地，当时没修，继续开了三四天，车子的动力有时掉的特别凶，有时掉的少，但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声，车子也不抖，只是越来越频繁的消故障码后又继续报，现在朋友店也无法确定问题来源，再修就是洗油箱，逐一更换各个零件，知道正常为止，4s店就必须先洗，也是先看，我在网上看到和我一样的问题，是通过刷新控制单元，解压一个什么文件解决的，请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手
建议测汽油压力，用油压表测，燃烧室积碳重，故障出现时动力不足，故障又是燃油质量，如果汽油滤芯没有装错，汽油是正常的汽油，活性碳灌也没有问题，就先考虑汽油压力，还有就是氧传感器，可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
李中国
4.9
/
已服务车主
19827
次
擅长：
点击咨询他
我车是新朗逸目前为止刚好三年行驶三万公里，最近一个半月我无意中发现车在冷启动后挂一档松离合到一半的时候（启动后预热车怠速稳定后）感觉有种油跟不上的感觉，抖，也就几秒钟，完全松开离合后这现象消失，等车开了有五六分钟后再重新起步挂一档松离合时又没有这情况了，经过反复这么多天后得出一个结论，车在冷启动半离合一档起步松离合时抖，等车行驶一段时间后再重新起步的话这种抖又消失，无论是冷车起步还是热车起步加速多有力的，当中去过4s店换了火花塞清洗了节气门打了进气吊瓶多没有解决这情况，大概是因为热车的缘故吧在4s店电脑检测的时候显示一切正常，4s店里说手动挡起步抖正常的，可是我以前一直多没有抖过，而且我家里的车多八万公里了也没出现这种情况，大概是怕麻烦或者是因为帮我检查没钱赚吧最后4s店里居然说他也不知道，让我就这么开看以后有啥情况再说，我很无语，我是个完美主义者，一切多希望完美，所以今天在此麻烦各位老师们你们觉得是啥情况还望给我个意见，小弟在此谢谢大家了！！！
李强
4.9
/
已服务车主
10013
次
擅长：
点击咨询他
我车，大众朗逸1.6L，自波，2010.6购买。刚停车检查发动机仓，一掀开盖，支撑杆烫手。特意检查电子风扇，发现一个转一个不转，图中画圈部不转。车开了二档制冷空调，挂N档。是不是风扇出了问题？我车子现在也出现挂d档，刹住车，怠速偏高，950-1000转，车微抖，此时换挡会出现撞击声。很早以前我就怀疑是不是冷却液出问题，或节气门喷油嘴出问题。为此刚换了冷却液，机油，火花塞，清洗了节气门喷油嘴，问题依旧存在，仍抖和怠速高。请问最终问题是不是就这该死的风扇停转？
有一个不转的话，风扇就有问题了，检查更换风扇才行。
林泽坤
4.9
/
已服务车主
63096
次
擅长：
点击咨询他
你好，最近冷车启动之后怠速就正常（800转左右），以前都是冷车启动后怠速1200转左右，几秒钟后恢复正常（800转左右），请问是怎么回事？保养手册上说2万公里要更换火花塞，我没有更换，与火花塞没有更换有关系吗？
这是正常的软件设计，当环境温度高于18度，冷车起动1200转，低于18度冷车起动800转，目的是减少冷车尾气排放
马勇
4.9
/
已服务车主
7405
次
擅长：
点击咨询他
怠速转速是正常800转，行驶1公里，踩刹车发动机转速就1200转，等一分钟又自己降到正常转速，节气门和各项多检查了，还是一样
你好，根据你的描述踩刹车发动机转速升高这种情况一般是刹车大力鼓的问题导致的，主要是由于刹车大力鼓有轻微的漏气，但也不排除是发动机进气歧管漏气。
张满辉
4.9
/
已服务车主
14390
次
擅长：
点击咨询他
08款朗逸怠速不稳，怠速720转±50转，轻微抖动，洗过节气门、油路、排气、换过火花塞、前氧、4条高压线，故障依在。
你好，怠速不稳，轻微抖动， 一般都是点火，燃油，积碳这些方面造成的，点火方面由于更换过火花塞和高压线应该是基本排除。 燃油方面可以更换新的汽油滤芯。检测一下，汽油泵供油压力。 然后车辆排气方面检查一下车辆的三元催化器是否堵塞。做一下进气道积碳清洗和三元催化器的清洗。 此外，气门位置积碳也会造成车辆抖动。可以去做一下燃烧室积碳清洗。
高长振
4.9
/
已服务车主
97088
次
擅长：
点击咨询他
请问下坡车速40码，降到2档，发动机转速2000正常吗？
您好，？根据您车的问题，这个没有问题的，1档升二档转速在一千600转左右，2000转也属于一个二档的范畴，40码的速度也很正常的，电脑调校的原因
王成龙
4.9
/
已服务车主
3834
次
擅长：
点击咨询他
10年买的朗逸，12万公里，4万换的火花塞，这次换机油后，3～4档，1600～1800转，有发动机声大，像共振一样车翁翁响，过了就没事！今天拉高速，3档，从4000转，踩到5千转，上不去了，踩着油门，开始掉转速，不上去了！然后发动机故障灯亮！息火再正常走，5档120，再上不去了，发动机声发脆，感觉不像以前有劲，声音厚重！以前160轻松上！好像洗过节汽门，喷油嘴，
我总结下，你看见先检查一下！ 你好，根据你说的故障现象，动力差一点，可以检查一下三元催化有没有堵塞！还有就是火花塞也会影响！检查一下燃油压力！ 三四挡，那个转速有共振，嗡嗡响，可能先检查一下发动机鸡脚，检查一下地盘悬挂！还有检查一下发动机舱的燃油管路这些方面！
孙晓哲
4.9
/
已服务车主
58326
次
擅长：
点击咨询他
查看更多
自动挡转速很高不升档，自动挡转速很高不升档熄火重启后好了
自动挡转速很高不升档，是车主在驾驶过程中经常会遇到的情况。对于这种情况，车主不必过于担心，因为这是正常现象。自动挡车辆在行驶过程中，车辆的ECU会根据车速、油门踏板行程、轮轴转速等参数来决定升降档，确保发动机转速和车速之间的匹配。如果发动机
2023-04-26
怠速多少转正常，柴油车怠速多少转正常
怠速多少转正常在车辆运行过程中，怠速是指车辆在没有踩下油门踏板的情况下，发动机保持正常运转的转速。怠速转速的合理范围会受到多个因素的影响，包括车辆的类型、发动机技术、气温和海拔高度等等。柴油车怠速多少转正常与汽油车相比，柴油车的发动机怠速转
2023-10-19
怠速多少转正常，自动挡怠速多少转正常
怠速多少转正常，自动挡怠速多少转正常什么是怠速，自动挡的怠速速度应该是多少？怠速是指汽车在停车或行驶时，发动机在没有加油的情况下保持正常工作转数的状态。对于自动挡车辆来说，怠速速度是指变速器处于空档时发动机的转速。不同的车型和发动机参数会导
2023-10-19
日产轩逸转向时加速动力不足怎么回事？
日产轩逸转向时加速动力不足的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下： 日产轩逸转向时加速动力不足常见原因 >>>前往提问，获取完整解决方案！！！ 1.点火系统故障 30%的原因是点火系统故障导致日产轩逸转向时加速动力不足，如：火花
2023-12-20
怠速多少转正常，奇骏怠速多少转正常
怠速多少转正常，奇骏怠速多少转正常了解怠速转速的意义在汽车行驶过程中，发动机的怠速转速是一个关键指标。怠速转速指的是引擎在空档状态下，行驶车辆静止时的转速。它是测试发动机稳定性和迅速响应能力的重要依据之一。怠速转速的正常范围是根据车型和发动
2023-10-19
怠速多少转正常，发动机怠速多少转正常
汽车发动机的怠速是指发动机在运转时，油门踏板没有踩下，汽车处于空档或离合器踏板松开的状态下，发动机转速保持稳定的一种状态。正常的怠速转速是通过各种系统的协同作用来控制的，包括点火系统、供油系统、进气系统和排气系统等。那么，具体来说，怠速多少
2023-10-19
怠速多少转正常，朗逸怠速多少转正常
怠速多少转正常怠速转速是汽车发动机在空载状态下的转速。正常情况下，发动机在怠速状态下应该保持稳定且转速适当。不同型号的汽车可能有不同的怠速转速范围。为什么要关注怠速转速怠速转速是衡量发动机健康状况的重要指标之一。如果怠速转速过高或过低，都可
2023-10-19
怠速多少转正常，新车怠速多少转正常
怠速多少转正常，新车怠速多少转正常探秘：怠速多少转算正常什么是怠速在汽车行驶中，怠速是指发动机在不给予油门的情况下保持转动的状态。怠速转速是发动机运转的基本参数之一，通常以每分钟转数（RPM）计量。理解和维持适当的怠速转速对汽车的性能以及燃
2023-10-19
冷车启动转速多少正常
冷车启动时，引擎转数通常较高，因为发动机处于冷却状态，还没有达到正常工作温度。这导致了一系列的机械运作问题，从而必须让发动机先使用大量的燃料和空气来加速热量生成，以达到正常温度。这个过程中反映在仪表盘上，通常引擎转数会一直保持在高速运转状态
2023-04-25
怠速高是什么原因，刚启动车怠速高是什么原因
怠速高是什么原因，刚启动车怠速高是什么原因怠速高的原因分析在汽车行驶过程中，怠速高是一个常见的问题。怠速指车辆在行驶时，发动机不进行任何加速和减速的状态。如果怠速过高，会导致车辆无法稳定行驶，甚至出现抖动和熄火等问题。那么，为什么车辆会出现
2023-10-19
查看更多
车系
手机版：2011款大众朗逸，1.6自动，冷车台速780转稳定，挡D档走停车台速960转不会降稳定在那，重新启动后台速有780转稳定那，更换机油，火花塞，清洗节气门，高频清洗喷油嘴，重匹配还是一样，检查过油压，电池电压正常，水温94度正常，冷车时也检查过空调开最大和全车灯全开台速稳定在780转，没有故障码出，什么问题？
朗逸 速派 速迈 速腾 速锐 速尊 比速M3 英速亚 帕杰罗速跑 速翼特
热门标签
#玻璃升降器# #车身控制模块# #玻璃升降器开关# #奇瑞汽车配件专卖店# #新能源配件有哪些# #bcm车身控制模块# #车熄火后玻璃怎么升降# #查配件专业汽配查询平台# #按了一键启动没反应# #汽车维修资料# #一按玻璃升降器怠速不稳# #汽车玻璃升降器# #插头两根线怎么接# #你信不信我关这个空调# #怠速问题怎么解决#
Copyright©2005-2022 汽车大师 All Rights Reserved
京ICP备 14010411号
微信扫码前往小程序咨询，体验更佳