建议具体询问一下车主,车辆具体的故障情况,失火一般是该缸工作不好,可表现在点火,喷油及缸压等都有关系,虽然更换一些配件不起作用,应考虑配件的质量是否过关,有时候更换的新件质量不好,问题得不到解决,会多走一些弯路,其次点火线圈也做一下检测,关于点火线圈的检查方法也发过去了,建议还是传统方式排查,没有什么简便方法。
你好,我是汽车大师金牌技师-于观顺,很高兴为你解答。
多缸失火,四缸失火,
你好
缸压怎么样
钢牙没有测量
测一下缸压看看
火和油都可以
现在故障灯亮吗?
故障灯亮着
嗯嗯
还有那些可能性
火花塞跑了几万了
点火火花塞应该是第一次换
我都换过了
火花塞是新的吗?
我才换的
缸线你看看电阻
钢线首尾末端跳火都试过了
电阻测一下四根是不是一样
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正常值是多少
正常值不好说,只能四根分别测量对比一下
数值大的就有问题
好,我测下
嗯嗯
你测一下
这和缸压又没关系
1.5的发动机是吧
有关系
失火就是干活不好
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那你换了试试
嗯嗯
不行就看看缸压了
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反正就是气缸有时候工作不好
点火线圈吗?
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点火线圈是测电阻
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是这种的吗
嗯嗯对滴
测插头的,具体电阻我忘了多大,我可以找一下资料看看
行,可能性就这些,还有哪些
其它的电脑吧
电脑可能性小
缸压可能性大不大
可能性大
点火,喷油,缸压
问您下,钢线长短不一阻值有差距这正常不?
应该是正常
那就没必要换钢线
??
短的应该电阻小
测量的是这样吗?
一二缸数据差距不大,10,78,10.67.三四缸。8.5,5.6
嗯嗯,这样应该问题不大
??
那会是哪儿的问题
因为经验判断短的肯定电阻小
现在车辆行驶多少公里了
51494
换了个火花塞,和怠速马达
保养都正常吧
你指的机油还是
更换机油
嗯嗯,正常
嗯嗯
失火还有哪方面的问题
点火,喷油,缸压就这几方面
好
嗯嗯
跑着有什么感觉吗
怠速抖动缺缸
突然出现的吗?
高压线标准电阻,你对比下
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你那个10点几的电阻有点大
也就是这些东西,具体检查一下吧
配件一定要买好的
钢线换了还是不行
高于上限
是啥意思
来了,刚才开车回家
意思应该是失火频率较高吧,猜测是这个意思
三缸和四缸工作怎么样
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这个故障是突然出现的?
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?
客户说以前发动机故障灯亮不亮
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喷油嘴也会导致的
可以四个缸的换一下位置看看
我试下
现在故障就是怠速时发动机抖动,怠速不稳,发动机故障灯亮?
嗯嗯对滴
高于上限??
是一直怠速不稳还是
你问问客户以前故障灯亮不亮
不亮有可能你的火花塞质量不好