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新速腾1.6改款自舒,16年1月份买的车,开到2000公里的时候,减速回油门时,转速1000转以下,2档时加速会顿挫,车头处有轻微匡当一声,简单说就是提速加油匡 匡响 开到5000公里时,此情况逐步明显。冷车时不会,越热车越明显。去了4S三次他们也没说出个什么 能不能解决 到底怎么回事。
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池新春
5.0
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好朋友,没事,这是齿比产生的
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无法解决,自动档升3档前都慢
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这个挺烦的 能解决吗
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这个换挡不平顺多方面因素,建议去维修免费处理
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车子情况:06年速腾1.8T自动豪华版,里程19万多,车子在地库放了2,3年没怎开,每年只是年检验车或者偶尔办事用一下,估计一年也就能开出去10次以内吧。 车子的电瓶亏过几次电。上个月刚把车子开起来,做了基本的保养机油机滤,防冻液,轮胎,刹车片。换了主散热风扇(原风扇不停机),发动机机油底壳重新打胶(有渗油)   目前问题 1.     故障灯: 机油灯:停车!油压!关发动机!(一共出现过三次,第一次车子4-16年检完回去路上出现过一次,5-21换完机油机滤出现过一次,5-27跑了十几公里高速,下高速的时候出现过一次,短暂出现几分钟就又消失了)   2.     D档模式,2挡升3挡,会有一个明显顿挫,比起其他档位要明显很多。转速越高时,2到3顿挫越明显,如果接近2000转时就升档,顿挫感会小很多。
对于本车的情况,机油灯偶尔报警,建议先测量机油压力,如果压力正常。从费用方面考虑,可以先考虑一下机油和机油滤芯是否有质量问题。因为故障是在换机油,做保养以后发生的。 如果更换的机油,机油滤芯都是正规的合格的,装配也没有问题,机油量也足够,那么就可以不用考虑机油。 排除机油的可能以后,如果故障依旧,就需要检查发动机润滑系统了,因为车辆本身公里数和车龄都比较多,不排除机件损坏,磨损的可能,当然也不排除机油压力传感器信号问题的情况。 对于变速箱升档冲击的问题,先考虑变速箱油,如果油液更换后,故障依旧,建议检查变速箱阀体卡滞的情况。
李中国
4.9
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11款速腾1.4T,发动机是EA111,2011年11月28日提的车,16年6月车辆活塞裙边断裂活塞环碎,发动机缺缸抖动去修理,四缸活塞及活塞环全换缸体完好无拉伤,气门油封全换,气门积碳全部清理,缸头及其它部分积碳用高压积碳清洗机全部清理干净,装车后试车发现一个问题,急加速时转速大约在1500到2000时出现抖动搓车现象(那感觉就是急加速时瞬间断油,断油时间极短失去动力大约在0.5到一秒左右,然后再恢复动力) ,1档急加速时永远不会出现抖动搓车!只有2到5档会出现!急加速转速在1500到2000时断油抖动次数不定一般在2至4次左右,但是很缓的慢慢加油这种抖动就会消失不出现!加油越缓越不会出现抖动搓车!这个故障一直到现在没修好,经过这么长时间运行又发现这个故障的一些规律!这个急加速抖动搓车的现象只在热车时出现!凉车时一点毛病都没有!凉车时(只要水温不到90度,哪怕是85度)急加速各种顺畅!动力充足推背感强烈!只要水温到了90度,急加速转速在1500到2000马上就出现搓车抖动!注意热车时急加速抖动搓车现象只出现在2至5档!一档永远不出现这个现象!热车时急加速如果提高转速快速换挡,不让转速掉到2000转以内完成换档就不会有抖动搓车现象!热车时动力感觉不如凉车时动力充足!换过以下配件都没有排除故障: 1:四个原装点火线圈 2:4个原装NGK火花塞(NGK上海特殊陶业生产,厂家发货) 3:清洗过三元催化器(根本不脏) 4:更换汽油滤清器、空气滤清器(4S购买) 5:更换水温感应塞(水温传感器) 6:更换全合成机油和机滤(到期保养) 参考: 1:现在车辆公里数为45000左右,去年修理换活塞活塞环时40400公里 2:去年没维修之前(没换活塞活塞环)没有这个急加速搓车抖动的问题!也就是说去年活塞碎了修理之后出现的这个急加速搓车问题 3:凉车时急加速完全没有这个搓车抖动问题!加速凌厉推背感强,哪怕是水温80度也不会急加速搓车!但是感觉水温80度时动力不如水温20度时(感觉不一定那么准确)但是随着水温升高动力下降时是基本确定的,但是只要水温到了90度就开始急加速抖动!利用高转速换档避开1500到2000转这个区域就不会出现急加速抖动搓车! 4:92号和95号都加过,正规中石化中石油加油站
黄世清
5.0
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你好,提车检查车时发现如下问题: 新买的2015款1.6L自动挡速腾,去上牌检查车时发现,P挡切R挡有卡顿和声音,刚开始还可以,后来感觉比较明显,去比较了同款私家车,也有不顺的,但感觉我的车要明显一些,销售人员说是正常的,网上查询说是停车时先挂P挡后拉刹车导致。后回想了试的过程,最开始确实是销售人员直接启动让我试的,当时感觉还可以,但后来我松开过手刹,不知道是不是在P挡松开手刹导致齿轮咬合过紧(肉眼看起来是平路)导致? 帮分析下新车自动挡的这种情况是否正常?有几个问题想咨询,希望能得到回复: 1.这样的情况,4S销售人员说是正常的,新车我估计就是检测结果肯定也是正常的,换车可能性不大,那么,以你多年的经验,这个车变速箱是否有问题? 2.如果没问题,那么,自动挡的车如果在坡路或不平的路停车(正常停车)是否会更明显,此时摘挡会更吃力,会有声音,那么,这种摘挡的磨察和声音是否会对变速箱造成影响? 3.如果有影响,自动挡的车为何还这样设计,没有更好的办法么? 4.照这样分析,以后我开车,在保证安全的情况下,是否可以用挂空挡+手刹的方式来停车,包括等红灯、临时停车,P挡只在熄火的时候用。这样就有问题么? 5.另外,如果堵车,掉头,等时间超过30秒,是否可以保持D挡等待?如果不行,换空挡拉手刹,那么,等可以调头的时候松手刹挂档起步,如果动作慢再错过了怎么办?可有解决办法? 以上几个希望得到你的回复,万分感谢。
曾运生
5.0
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2017年8月19日4s店保养服务顾问让换火花塞,我的车行驶不到4万公里,4年。保养前我的车况很好,换了火花塞后,汽车出现加油无力,发动机声音大,转速2000-3000转车也跑不快,而且油耗增加。2档漂油跑或者换挡车就会前后頓挫,十分影响驾驶,影响驾驶心情,心里老怕前后頓挫,不得已就得重踩离合加大油门,早晨能稍微好点,车跑热了,堵车上坡,转弯尤为明显。9月份我开车去找4s店,4s店给回复,电脑检测正常,无问题,后来我让车间师傅试车,车间师傅也说没问题,就此我又郁闷开着车,痛苦不堪。10月份,我找其他修车点看,描述具体情况,对方建议我先换个通用火花塞试试车,周天上午换上了跑到了周二晚上,期间车况恢复了换原车火花塞前的车况,很流畅。但是周二晚上,汽车仪表盘3灯同亮,Epc灯 胎压报警灯 汽车防滑灯都亮了,汽车加油加不上,汽车底盘噪音大,后来就熄火了。熄火期间询问4s店,可以低速行驶,第二天开到4s店检测就行。第二天,我去其他维修点描述了昨晚发生情况,维修点也不太好判断,我要求把4s店更换的火花塞换上。我开车去找4s店,4s店检测又无问题。我把更换其他火花塞后车就跑好告诉他们,后来好不容易给调换了他们那的,但是现在跑起来还是跟之前一样的毛病,请大师指点。
建议做个大保养
朱东魁
4.8
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