对于本车的情况，机油灯偶尔报警，建议先测量机油压力，如果压力正常。从费用方面考虑，可以先考虑一下机油和机油滤芯是否有质量问题。因为故障是在换机油，做保养以后发生的。
如果更换的机油，机油滤芯都是正规的合格的，装配也没有问题，机油量也足够，那么就可以不用考虑机油。
排除机油的可能以后，如果故障依旧，就需要检查发动机润滑系统了，因为车辆本身公里数和车龄都比较多，不排除机件损坏，磨损的可能，当然也不排除机油压力传感器信号问题的情况。
对于变速箱升档冲击的问题，先考虑变速箱油，如果油液更换后，故障依旧，建议检查变速箱阀体卡滞的情况。
您好！
我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
车子跑得少，都跑了20万公里了吗？
嗯，差不多，19万多
系统没有故障记录，对吧，变速箱和发动机都没有吗？
上面是我用5053数据线和vcds查的故障码截图
你说行车电脑里有没有记录是吗？还是4S店的维修记录
解码器检查，如果没有故障记录，那就需要检查机油压力
这是19年1月最近一次4S店的保养记录，里面清洗过机油油路
4S店一般检查机油压力大概多少钱？
这个故障的检查与修理过程是咋样的，能帮我介绍下吗？从省钱的方法出发
我建议测量机油压力
路边店能测吗？还是要4S店才能测？
在哪个店检测没有关系，重点是有能力的就可以
OK，大概多少钱？测一次
按我们店的标准，有维修记录的，检查故障不收费。没有维修记录的，检查后如果不修，收取200元检查费。如果检查了，要在本店维修，检查费就不收，只收维修费。
对于本车的情况，机油灯偶尔报警，建议先测量机油压力，如果压力正常。从费用方面考虑，可以先考虑一下机油和机油滤芯是否有质量问题。因为故障是在换机油，做保养以后发生的。
如果更换的机油，机油滤芯都是正规的合格的，装配也没有问题，机油量也足够，那么就可以不用考虑机油
排出机油的可能以后，如果故障依旧，就需要检查发动机润滑系统了，因为车辆本身公里数和车龄都比较多，不排除机件损坏，磨损的可能，当然也不排出机油压力传感器信号问题的情况
那我可以先换个压力塞试试吧？如果不行，再去检查压力
我觉得可以先检查机油量和压力，如果压力正常，考虑压力开关。如果故障依旧，考虑机油，机油滤芯，以及保养的装配情况。最后考虑发动机润滑系统机件磨损
我看了19年1月的保养记录，里面也反应过机油灯亮的问题，清洗过油路，所以估计这应该是个老问题
好的，明白了，谢谢
哦
机油量一直没问题，这个我看过，就是压力没测过
另外一个问题，换挡，麻烦帮我看看
1. D档模式，2挡升3挡，会有一个明显顿挫，比起其他档位要明显很多。转速越高时，2到3顿挫越明显，如果接近2000转时就升档，顿挫感会小很多。
变速箱有没有故障记录？变速箱是什么类型的
没有故障记录，自动变速箱09G-6档
只能先考虑变速箱油
你的意思换变速箱油
对
