你好，五菱宏光，发动机报失火，偶发性故障这种情况首先检查一下气缸压力是否正常？如果气缸压力正常的话，还要考虑一下发动机正时方面有没有跳齿，影响的发动机偶发性失火。
你好，我是汽车大师专家技师-杨继坤，很高兴为你解答。
你好，请问出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？更换过什么配件吗？
你好。
做过维修。换过火花塞分缸线点火线圈喷油嘴。
发动机报多缸失火有没有检查气缸压力？
四缸压力都正常。
点火系统更换完的话可以排除了，还有喷油嘴是否堵塞，
解码器报失火。
故障代码有没有上传上来看一下
有用缸压表测量过对吧
清除以后再行驶故障灯还亮报三四缸失火。
对。
1234循环报失火故障
车子以前有没有高温过
这种情况首先先建议你把燃油滤芯更换掉然后喷油嘴拆下来清洗一下，
顺便把燃油压力测量一下，最好在行驶中测量一下燃油压力有没有泄压，情况出现，造成的偶发性失火
没有行驶，静态检测过汽油压力正常，现怠速车非常不稳，晃的很厉害。
喷油嘴更换的新的不起作用。
车辆带不带EgL阀，如果带的话你就把废气循环阀拆下来看一下你就没有被积碳卡在中间
车子行驶了多少公里？
你是说缸盖后面那一个吗？
7万多公里。
对的刚在后面带不带废气循环阀
如果带的话检查一下拆下来
带。
这种情况不会是机械故障吧。
机械故障也有可能的正时方面出问题
正时跳齿也会出现，随机失火
还有电脑版控制电路也会出现
如果这样的话那维修起来可就麻烦了无法确定了。
对了首先按我们的想法排除一下
如果这样的话那维修起来可就麻烦了无法确定了。
正时方便检查一下
如果这样的话那维修起来可就麻烦了无法确定了。
有什么方法可以排除1下电脑版或机械故障吗？
如果这样的话那维修起来可就麻烦了无法确定了。
电脑版的话你可以拿去做一下检修让人家看一下点火模块是否正常
机械方面的话只有拆解正时，看一下有没有跳齿
