你好，五菱宏光怠速一直保持在1500转更换过节气门总成故障，没有解决发动机，没有故障代码存在，这个可以通过数据流来分析一下油门踏板位置数据流和节气门说句留两个做一下对比，看一下有没有问题？从你上传的照片来看的话，油门踏板数据流确实存在问题，在不踩油门的时候说句流油有5%的动作，这个是不对的，这个有可能是给，油门踏板内部传感器出现了问题，需要更换油门踏板来解决问题。建议维修方案的话，首先更换油门踏板。
你好，我是汽车大师专家技师-杨继坤，很高兴为你解答。
你好，请问出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？更换过什么配件吗？
更换节气门以后有没有做匹配
做了匹配
用手堵住节气门口能把车辆憋熄火吗
换了节气门
能
车辆会突然一下子都能憋熄火
所以怀疑没有跑气的地方
嗯，手机放在节气门上就有熄火
那你读取一下油门踏板的位置和节气门踏板的位置数据流现在都在什么位置或者是电压有没有错误的
手一放在节气门上就憋熄火了
再输一直稳在1500转吗？还是上下游动
一直在一千五
不上下浮动
你用什么电脑匹配的
进气支管拆下来看了翻版这些没有卡住的
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显示匹配成功了吗？
显示了
换另一种电脑试一下有可能还是没有匹配成功的原因，有没有其他电脑
那这种情况的话你要先把数据流读一下
也断电开钥匙自检过
节气门的数据流还有油门踏板的数据流
没有其他电脑
等等我装上进气支管
好
油门踏板里面的膜片解除不好是不是也会导致高怠速
这个肯定的会出现问题的，会导致数据不准
不报故障码的情况怎么检测油门踏板
看数据流啊通过数据流分析一下
把油门踏板的数据流还有节气门的数据流调出来全部看一下
电脑上面有没有显示其他故障还有就是电脑上面有没有显示还是1500转
钥匙门打开加速踏板就五点一
没踩
这是不是就是加速踏板问题
这是踩到底的
加速踏板的数据流好像有点偏差
踏板数据流的话正常的话没有钱的话会在零的位置
你把踏板插头拔掉看一下
有可能里面的位置传感器数据不对导致的接气门开度一直保持在1500转
扒了就是零
怠速下来一点点
那现在转速有没有下有没有下来
那你就把踏板买了购买一个回来更换上去
应该八百转左右正常
这个怎么能修？
正常的会在800转到900转
修的没法修了
你或者给他看一下是不是里面有卡滞现象
主要就靠这个电磁感应的
对的，维修的话不好维修
