你好，我是汽车大师银牌技师-方建松，很高兴为你解答。
您好
动力下降一般都进气不足或缸压不足。汽油压力不足，和正时不对
你好师傅！那在检测台上怎么用一档进行检测还能把车憋灭了呢？谢谢师傅
您好这个分情况
是不是检测台问题
师傅麻烦你在问个问题？不论车的动力不足在检测台上检测无论如何也不能灭火是吧！谢谢
这种情况有没有人为的原因
有可能
一档正常憋不灭的
噢！师傅就算是我的车动力不足用一档检测也不能憋灭火的对吧
师傅三元催化器坏了有什么样的症状
三元坏了。如果堵了会加油发闷，如果捅了会上坡无力
我的车修完了今天我跑了一百多公里感觉动力比以前有劲多了，这种情况应该是三元催化没有堵是吧
没
在检测台上那个工作人员用一档检测的时候车子有点发闷我看了一下油耗在百公里29上
嗯
车子申过了吗
这样的状况有问题吗
没有
检测站怎么说
加上这次已经是第三次了上检测台了
哦！
尾气不合格吗
那个工作人员就告诉我车子没劲检测不了读不出数据
你跑起来有劲没
用一档检测都灭火别的档位就更完了
那肯定
我跑起来感觉比以前有劲多了！我今天跑了一下能跑到100的车速
哦！
爬坡呢
跑到一百多的车速时候感觉油门踏板也就踩了一半的那样
哦！
最好去修理厂测一下缸压，和油压
爬坡的时候以前用四档能爬到坡上今天用五档爬到一半才捡到四档没费劲就爬上了
哦哦
看你这可以啊
才换的活塞环缸压没问题吧
这个不一定
就是汽油滤芯有两年没换过了
像那样憋灭了跟油路有没有关系
加点添加剂。换个汽油滤芯
噢
缸压，和油压，都影响
噢
那我明天去测试下看看
如果缸压不足怎么处理啊
从新大修
噢
嗯
好的谢谢师傅了
不客气
嗯
您忙吧！有什么问题我还咨询师傅您谢谢
不客气
谢谢
