该车出现的故障，是因为天气过于寒冷，油液变稠，导致启动时，油压一时建立起来所至。
针对产生的故障码，可以通过升级变速器软件和更换变速器油去解决。
个人的建议是多热车，该故障会有所减少或者避免！
你好，我是汽车大师专家技师-贾龙钜，很高兴为你解答。
你好师傅
您好！
变速器油按时更换了吗？
最近我这边零下十八度 启动的时候提示故障码 打不着车
去年刚换的
去年冬天也有这个故障码 清除了就没出现 夏天一直没有 最近天气冷了就开始频繁出现
这类问题一般是变速器油受冷变稠或者是变速器驱动软件不兼容引发的
拔掉钥匙重新打 就可以打着 清除故障码后 过几天又出现
这个故障是真实存在的
出现这个故障码第一次就打不着 就得打第二次
是啊 还连带其他故障
怎么去除呢
先升级驱动软件后试车，如果故障依旧，会更换掉变速器油，然后试车观察
上次我换掉变速器油 需要用软件吗 上次师傅好像没有弄啊
车辆良好的情况下，更换油不需要更新驱动软件
就光给我换的变速器油
针对你车的这个故障，首先考虑的是更新驱动软件
更新驱动用sdd软件吗 我这边小地方不知道去哪修啊
更新驱动后，故障依旧，就要考虑换油或者换掉油底壳滤网
对的，要用SDD不能使用离线版本，需要账户在线更新，随时有可能下载补丁
嗯 这个如果不处理 会不会有严重的后果
不会的，就是冷启动时容易报故障，
嗯嗯 太谢谢你了师傅 还有那个 曲轴传感器a电路 发动机故障偶尔出现
这个是不是线路老化了
这类故障出除了软件不兼容，就是和有遇冷变稠有关系，发现4在冬季变速器也容易报故障，甚至不能挂上D档，着车半个小时就好了，我们在新疆太冷
对 我不经常开 然后外面太冷了 就出现这个问题
线路老化也有可能，例如极光9速自动变，相关故障需要更换阀体线束，就是插头接触不良
这个会影响什么后果 不处理的话
嗯，油受冷变稠后，启动发动机后，变速器油压一时建立不起来，压力不够，一些液压执行器打不开，就会产生无效的信息，这些信息被变速器模块接受分析后，就会报故障。一旦车热起来，液压单元工作正常，故障提示就会消失
不会影响的，
嗯
PBM (驻车制动控制模块) 存在 1 个问题
1.U0101-87 与变速器控制模块的通信丢失
VDM (车辆动态控制模块) 存在 1 个问题
1.U0401-68 收到来自发动机控制/动力传动系统控制模块的无效数据。
TCM (变速器控制模块) 存在 3 个问题
1.U2023-86 接收到来自外部节点的故障。
2.U0401-86 收到来自发动机控制/动力传动系统控制模块的无效数据。 3.P0826-00 提升及降低开关输入电路。
之后就提示这些 是不是连带的问题
所以维修此类故障，首先考虑软件，因为升级软件对于我们来说最容易做到。
如果升级软件无效后，我们会更换油液或者更换滤网，无非是让油稀点，对付寒冷
好的 升级软件一般多钱
这三个故障码，等我具体分析后。给你可能的原因和维修措施
远程找你能搞定吗
升级的话我们店560-1120之间，价格是浮动的
远程我没法做，
哦 那还得找地方的啊 我这老发现三 也用升级软件吗
这个要求很专业的，我做不到
辽阳附近有推荐的吗维修店吗
可以升级的，需要在线版本，有可能还需要降低SDD的版本
没有你们那边的资源
我的资源集中在西安和乌鲁木齐
升级完不会出现别的故障吧 去年也是这么冷 就出现一次 今年两三天就出现一次
升级有风险，升级如果不安要求做会刷死变速器模块
是啊 更不敢乱弄了
我们遇到过刷死的，后面又刷好了。头冒了一层汗！
去服务站一般没问题
4s太黑了
我是服务站的技师，我了解！
太贵了！
地区不一样 你回答非常满意 我问了两个师傅了 都回答的不精确 说明天还得查查
如果目前做找不到合适的维修点，建议你热车半个小时后挂挡，这类故障提示出现会少点或者可以避免
嗯嗯 太感谢了 对了 我这个突然上马路牙子或者坑洼地方 就会出现 悬挂故障灯 黄色的
谢谢肯定，首先这个平台路虎专修技师不多，尤其是服务站的，其次就是地域了，我们这边和您跟那边都很冷，遇到同类故障比较多。
然后重启车就消失了
以我的经验就是悬架压缩机的性能下降了，需要更换了，车经过颠簸路面，悬架需要做出相应的调整，很考验悬架压缩机和悬架系统充放气功能
是打气泵吗
谢谢你的肯定和打赏
对的
早期车辆配备的压缩机本身性能不好，在加之车用了很多年，气泵满足不了需要了
明白了 谢谢你 以后要有问题还得不少麻烦你
是的 是日立的 他们都换成a什么的打气泵
跟换最新款AMK压缩机，要改气路就彻底解决问题了，
AMK
但是太麻烦 我先将就开吧
对 要改气路 我这个更费劲了 没人会
泵类要用原厂的，品牌的副厂的不要考虑，泵类活塞很精密，非原厂根本扛不住使用
是啊 确实 我分配阀也坏过一次 换了
对的，没几个人会改，有天晚上我一个客户硬是把我拉到他修车的修理厂给改气路
你很专业，不会是技师吧！
你太强啦 只是我这离你太远了
不是啊 我们有个老发现三的群
要不不敢买这车玩
哦！老司机
我这车尾气汽油味也很大
发现三的越野性能很棒，就是老车毛病多
是不是 三元催化也不行了
对，
我这车09年的 2005款
有必须更换没 还是氧传感器坏了
也要综合起来看，早期发动机排放污染本来就高，再者老车燃烧本来赶不上新车，三元催化性能老化下降，三个因素导致尾气生油味大
你车保护的很好
我的车 好多装饰都自己弄的😬
改成四了
处理生油味大，最省钱的办法是清洗三元催化，免拆洗的
20万开车七八十万的感觉
嗯，你车看起来很好
洗了 还是有味啊 油耗也高一些
老车了吗，油耗都不低！
也是 行那不打扰你了 早点休息 以后要有问题请教你
你自己动手能力很强的，喜欢研究！
😁
好的，你发过的故障多为无效信息，和你车变速冷启动油压暂时建立不起有关
那些需要去处理吗
不需要
有的故障码伴随车一生，并不是有故障码就是车有毛病，故障码是否有用要有相应的故障
你要是处理，就是我前面给你说的方法，先升级软件后换油测试，不一定能解决问题
嗯嗯
最有利的办法就是热车
都是间歇的
明白了 你说完我心里有底了
要不我怕给变速箱弄坏 我这是两把锁
对，真实的故障码对诊断价值最大，然而有些真实的故障也没用，比如发现4配备了拓森分动器，会报和分动器失去通讯，因为他本来就是没有电子分动器的，这些故障码是真实的，但没有价值
嗯 明白了 又学习了👍
不会的，变速器真的有问题，故障很明显，比如换挡困难等，只要按时换原厂的变速器油，变速基本不出问题
对了 我车突然给油 车要反应一下下才能速度上来
这个有问题吗
没有问题，老车发动机爆发力本身就要下降，传动系啮合件间隙因正常的磨损间隙变大，传动效率就降低，造成车肉。这就是为什么新车推背感强，老车变弱的原因，不是故障！
嗯嗯 你把我一年用车的顾虑都解决了 👏 👏
还很专业的解答 太棒了
谢谢肯定！您是真的懂车，一点就透！
师傅专业 这一对比就知道 车友有问题 我也让他们来咨询你
可以的，非常欢迎，
嗯 不说了 晚安
我叫贾龙钜，在专家团里，可以搜到！
晚安！
