增压压力低的话，首先要检查增压器的卸压阀是不是有动作，如果没有动作的话，要检查这个电磁阀，还有这个真空度，真空的话从真空泵到电磁阀的管路，首先要看一下有没有漏气的地方。排除漏气的地方，那就是这个电磁阀本身有故障，或者说真空泵没有真空产生，需要再继续检查真空泵了。排除真空之后，剩下的就是从涡轮增压的出气口到节气门的地方，看有没有漏气的地方。
你好，我是汽车大师金牌技师-郭佑忠，很高兴为你解答。
宝马525增压压力调节器可信度压力过低【车型：宝马5系 2013款 525Li 领先型】
看看涡轮增压器上真空管
有真空吗
车架号发来
这个是管道漏气吗
漏气可能性大
先看看真空足不足
发动，这个杆子动不动
能动1厘头长度吗
？
直接着车就可以看见动吗
这个小管着车会吸吗
？
会
着车应该动的
不动就是没真
检查真空泵
找到漏气了没有？
这个杆不动
电话方便发一下吗，回的有点慢
车跑的一点劲没有
不动的话说明没有真空啊。
检查齿后面的真空泵，到这个电磁阀的这个真空管路有没有漏气的地方？
平台上不允许电话
你找一个真空管直接拉到增压器上面，看一下这个阀动不动啊。
先确定一下增压器这个泄压阀有没有坏掉。
跑的没劲就是这的原因吧
管拔掉没有真空
可以回答的快些吗，我这等的时间有点长
是的
真空泵
找到了吗
是这个吧
不是
这两个是哪个坏了
电磁阀上两根真空管
看看
发动机罩上真空罐看看
